ট্রাম্প ক্রমবর্ধমান শুল্কের চাপ সত্ত্বেও আফ্রিকার $ 4 বিলিয়ন আঞ্চলিক রেল করিডোরের দিকে এগিয়ে যান

রেলওয়ে লাইনের সমর্থন অব্যাহত রাখার আমেরিকান সিদ্ধান্ত – যা সাধারণত লোবিটো করিডোর হিসাবে পরিচিত – আফ্রিকার কৌশলগত অবকাঠামোগত বিকাশের জন্য নতুন প্রতিশ্রুতি বিশ্বব্যাপী শুল্কের চাপ বাড়ানোর জন্য বাড়তে থাকে।

একজন প্রবীণ আমেরিকান কূটনীতিক দ্বারা নিশ্চিতকরণ নিশ্চিত করা হয়েছিল, যা রাষ্ট্রপতি ট্রাম্পের সিদ্ধান্তের ইঙ্গিত দেয় যে তিনি প্রাথমিকভাবে তাঁর পূর্বসূরীর সাথে অব্যাহত রেখেছিলেন, যা বিডেনের অধীনে চালু হওয়া একটি প্রকল্প অব্যাহত রেখেছিল।

রেল উদ্যোগগুলি, যা তাদের রাজনৈতিক তদন্ত এবং যৌক্তিক বাধাগুলির অংশের মুখোমুখি হয়েছে, তারা এখন আমেরিকার অর্থনৈতিক ব্যস্ততার ভিত্তি প্রস্তর হিসাবে দেখানো হয়েছে।

মূলত আফ্রিকার বিডেন প্রশাসনের একটি বড় প্রচেষ্টা হিসাবে চালু করা, 4 বিলিয়ন ডলার প্রকল্পটি ট্রাম্প দলকে বিশেষত কৌশলগত খনিজ সম্পদের জন্য সমর্থন করে বলে মনে হয়।

বিবিসির মতে, মার্কিন চার্জ ডি’ ফায়ার্স এবং অ্যাঙ্গোলার ভারপ্রাপ্ত রাষ্ট্রদূত, জেমস স্টোরি সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র “”এই প্রকল্পগুলির প্রতি আমাদের প্রতিশ্রুতি দেখানোর জন্য প্রস্তুত।,

তিনি বলেছিলেন যে ওয়াশিংটন অব্যাহত থাকবে “প্রকল্পটি আনতে আমাদের অংশীদারদের সাথে কাজ করা“ব্যাপক ভূ -রাজনৈতিক অনিশ্চয়তা সত্ত্বেও কোর্সে থাকার প্রশাসনের অভিপ্রায়টির ইঙ্গিত।

লোবিটো করিডোর প্রকল্পটি আফ্রিকার অন্যতম উচ্চাভিলাষী রেল উদ্যোগ, যা এই অঞ্চলে চীনের ক্রমবর্ধমান প্রভাবকে ভারসাম্যহীন করার একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রচেষ্টা হিসাবে দেখা গেছে।

অ্যাঙ্গোলা, জাম্বিয়া এবং ডেমোক্র্যাটিক রিপাবলিক অফ কঙ্গো (ডিআরসি) – তিনটি আফ্রিকান দেশ জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে – করিডোরটিকে আফ্রিকার আঞ্চলিক সংহতকরণ কৌশলটির একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসাবে দেখা হয়।

রেল রুটটি মধ্য আফ্রিকা এবং আটলান্টিক উপকূলের খনিজ সমৃদ্ধ অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি সরাসরি বাণিজ্য লিঙ্ক সরবরাহ করবে, যা তামা এবং কোবাল্টের মতো গুরুত্বপূর্ণ ধাতুগুলির পরিবহনের সুবিধার্থে, যা বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং কৃত্রিম গোয়েন্দা তথ্য কেন্দ্রগুলির মতো শিল্পের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

লোবিটো করিডোরটিতে একটি 800 কিলোমিটার রেলওয়ে লাইন নির্মাণ জড়িত যা অ্যাঙ্গোলার বেনজুল রেলওয়ে জাম্বিয়ার চিংগোলা রেলওয়ে লাইনের সাথে সংযুক্ত করবে।

এটি পণ্যগুলির দক্ষ চলাচল বাড়িয়ে তুলবে এবং কৃষি, খনির এবং শক্তি হিসাবে ক্ষেত্রে বিনিয়োগের প্রচার করবে।

প্রকল্পের প্রথম পর্বে অ্যাঙ্গোলার মধ্য দিয়ে বিদ্যমান ১,৩০০ কিমি (৮০০ মাইল) রেলপথ পুনর্নির্মাণ এবং কঙ্গোর মূল খনির অঞ্চলের গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের মধ্যে প্রসারিত করা, তামা এবং কোবাল্টকে আটলান্টিক উপকূলে প্রবাহিত করার অনুমতি দেয়।

সমীক্ষার অধীনে, লাইনটি আফ্রিকার দ্বিতীয় বৃহত্তম তামা উত্পাদক জাম্বিয়াকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য লাইনটি প্রসারিত করবে।

প্রকল্পটি মার্কিন সরকার, ইউরোপীয় ইউনিয়ন, আফ্রিকান উন্নয়ন ব্যাংক এবং আফ্রিকা ফিনান্স কর্পোরেশন (এএফসি) সহ আন্তর্জাতিক প্রতিষ্ঠানগুলি থেকে উল্লেখযোগ্য সমর্থন অর্জন করেছে, যার সাথে তহবিলের প্রতিশ্রুতি রয়েছে।

ইউএস ইন্টারন্যাশনাল ডেভলপমেন্ট ফিনান্স কর্পোরেশন (ডিএফসি) রেললাইন আপগ্রেডেশন এবং পরিচালনার জন্য 553 মিলিয়ন ডলার সরাসরি loan ণ নিয়েছে।

রাষ্ট্রপতি ট্রাম্পের নতুন “লিবারেশন ডে” শুল্ক বাস্তবায়নের মধ্যে, যা বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য গতিবিদ্যা পুনর্নির্মাণ করছে, তা প্রকল্পের প্রতি মার্কিন আগ্রহ পুনর্নবীকরণ করা হয়েছিল।

এই শুল্কগুলি অনেক আফ্রিকান দেশে লোবিটো করিডোর প্রকল্প -আন্টান্টি, জাম্বিয়া এবং ডিআরসি তিনটি দেশ সহ দুর্দান্ত প্রভাব ফেলেছে।

মার্কিন সরকারের রেল প্রকল্পের অবিচ্ছিন্ন সমর্থন আফ্রিকান বাণিজ্য রুটের ভূ -রাজনৈতিক তাত্পর্যকে প্রতিফলিত করে কারণ দেশগুলি দ্রুত traditional তিহ্যবাহী বৈশ্বিক সরবরাহ চেইনের বিকল্পগুলি সন্ধান করে।