গোলাম রাব্বি 
পিটারবিল্যাট 579 বাণিজ্যিক আধা-ট্রাকের উপর নির্ভর করে বিদ্রোহ ইরেভ হাইব্রিড বৈদ্যুতিন সেমি ট্রাক 40% উন্নত জ্বালানী অর্থনীতির প্রতিশ্রুতি দেয় এবং এটি একটি traditional তিহ্যবাহী, ডিজেল-চালিত আধা-র দ্বিগুণের চেয়ে বেশি। ধারণাটি প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছে – এবং এখন, এতে গ্রাহক রয়েছে।
টেক্সাস-ভিত্তিক বিদ্রোহী মোটরস অস্টিন বিশেষজ্ঞ ক্যারিয়ার পেজ ট্রাকিংয়ের সাথে প্রথম জয়টি রেকর্ড করেছে, পিটার্বিল্যাট 579-ভিত্তিক হাইব্রিড বিগ রিগস -15 এর পাঁচটিতে ডাইস ঘূর্ণায়মান এবং উইংসের জন্য অপেক্ষা করা, সংশোধিত পোষা প্রাণীদের জন্য আরও একটি আদেশের সাথে প্রাথমিক পাঁচটি কাজ করেছে।
এই চুক্তিতে, বিদ্রোহের “দ্বৈত-শক্তি সিস্টেম” রিয়েল-ওয়ার্ল্ড পরিস্থিতিতে পরীক্ষার জন্য স্থাপন করা হবে, যা ই-অ্যাক্সেলের ব্যাটারি-বৈদ্যুতিক টর্ককে 1,200 মাইল অবধি ডিজেল-পশ্চিমা পরিসরের সাথে একত্রিত করবে।
বিদ্রোহ মোটর দল
বিদ্রোহ দলটি একটি পিটারবাল্ট দিয়ে শুরু হয়, তারপরে সংক্রমণটি সরিয়ে দেয় এবং অ্যাক্সেলটি চালায়, তাদের প্রতিস্থাপন করে একটি বড় জেনহেড এবং ব্যাটারি দিয়ে। বড় পিট ডিজেল ইঞ্জিনটি যেমন চালায় (এটি সঠিক, শিশু – ইঞ্জিনটি জায়গায় থাকে), এটি বৈদ্যুতিক শক্তি তৈরি করে যা ট্রাকের ব্যাটারিতে সঞ্চিত থাকে। এই ইলেক্ট্রনগুলি তখন ট্রাকের 670 এইচপি ই-এক্সলে প্রবাহিত হয়, যা 3500 পাউন্ড-মুখী পৃথিবী-চলমান টর্ককে 0 আরপিএম-এ মাটিতে একটি বৃহত আকারে নামিয়ে দেয়।
ফলাফলটি একটি বৈদ্যুতিক -শক্তিযুক্ত আধা -ট্রাক যা একটি বৃহত বিএমডাব্লু আই 3 বা অন্যান্য ইরেভের মতো কাজ করে এবং জেডিভ (ক্ষমা, জেট) হিসাবে বন্দর এবং নগর পরিষ্কার অঞ্চলে পরিচালনার জন্য পর্যাপ্ত ব্যাটারি ক্ষমতা প্যাক করে। এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, ইঞ্জিনটি নিরপেক্ষ না করে বা গ্রিড সংযোগের প্রয়োজন ছাড়াই হোটেলের ওভার-দ্য রোড ড্রাইভারদের 34 ঘন্টা অনুমতি দেয়।
ক্যাবটিতে “হোটেল” এর সক্ষমতা অবিশ্বাস্যভাবে গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষত যখন সেমি ট্রাক পার্কিংয়ের জাতীয় ঘাটতি অবনতি ঘটে এবং আমেরিকার রাস্তায় প্রেরিত পণ্যের সংখ্যা বাড়তে থাকে।
এবং, যেহেতু বিদ্রোহটি ট্রাক ডিজেল ছাড়াই খাঁটি বৈদ্যুতিক সীমানার শব্দ এবং সীমানা ক্ষতি ছাড়াই একটি হোটেল করতে পারে, তাই তারা অবিলম্বে বিদ্যমান দীর্ঘ -দীর্ঘায়িত রুটে কোনও বাণিজ্যিক ট্রাক চার্জিং অবকাঠামো চার্জ করার জন্য অপেক্ষা করার প্রয়োজন ছাড়াই “প্লাগ ইন” করতে পারে।
বিদ্রোহের প্রতিষ্ঠাতা ও প্রধান নির্বাহী গ্যাস গার্ডনার গ্যাস গার্ডনার “তাদের দীর্ঘমেয়াদী রুটগুলি হারাতে বা ট্রাক হারানোর মধ্যে নিয়ন্ত্রক পরিবেশ পরিবর্তন করার কারণে চালকরা বেছে নেওয়া উচিত নয়,” “আমেরিকান ট্রাকগুলি চায় যে তাদের ট্রাকগুলি তাদের পরিচয় প্রতিফলিত করে এবং আমাদের রেট্রোফিট প্রযুক্তি তাদের ট্রাক চালানোর অনুমতি দেয় যা তারা এখনও জীবিত ভালবাসে।”
যদি এটি সমস্ত পরিচিত বলে মনে হয় তবে এটি সম্ভবত আপনি হিলিয়নের কথা শুনেছেন বলে।
উচ্চতর বৈদ্যুতিন আধা ট্রাক
এই কার্নট-চক্র জেনারেটর এবং গেইনসেট এর মনোযোগ পরিবর্তন করার আগেঅস্টিন-ভিত্তিক হিলিওন জেনারেটর হিসাবে তত্কালীন নতুন 15 এল কামিন্স ডিজেল ব্যবহার করে বেশ কয়েকটি ইরেভ পিটারবিলেটস তৈরি করেছে এবং একই ধরণের ব্যাটারি এবং ই-অ্যাক্সেসযোগ্য সিস্টেমকে বিদ্রোহ হিসাবে নিযুক্ত করেছে।
একই শহরে অবস্থিত হওয়া এবং একই পিটার্বিলাত 579 ট্র্যাক্টরে একই ধারণা নিয়োগ করা ছাড়াও বিদ্রোহ কিছু বড় খেলোয়াড়কে হিলিওন হিসাবেও নিয়োগ করে: কোম্পানির সিটিও, চন্দ্র পাতিল এবং এর পরিচালক, ব্ল্যাক ভিচি উভয়ই, উভয়ই, প্রথম হিলিয়নের ট্রাক ওয়ার্কসে কাজ করেছেন,
তবুও, যখন তিনি তার ট্রাকের ব্যবসাটি বন্ধ করে দেন তখন হিলিওন তার পছন্দ করেছিলেন। বিদ্রোহটি বলটি তুলেছে বলে মনে হয় – এবং তাদের প্রথম গ্রাহক এটির সাথে চলতে আগ্রহী।
পেজ ট্র্যাকিংয়ের সিইও ড্যান তিতাস বলেছিলেন, “আমাদের শিল্প একটি বড় সংক্রমণের মধ্য দিয়ে চলছে, এবং বহর মালিকদের একটি ব্যবহারিক সমাধান প্রয়োজন যা আমাদের পরিবেশগত প্রভাবকে হ্রাস করে একটি আর্থিক বোঝাপড়া করে।” “বিদ্রোহের হাইব্রিড ড্রাইভাররা আমাদের জ্বালানী ব্যয় হ্রাস করে, আমাদের ড্রাইভারদের একটি শক্তিশালী এবং দক্ষ ট্রাক সরবরাহ করে, সমস্ত ব্যয়বহুল চার্জিং অবকাঠামো বা রাষ্ট্রীয় সম্মতি ম্যান্ডেট ছাড়াই সমস্ত উদ্বেগ। কম নির্গমন আমাদের গ্রাহকদের তাদের স্কেলগুলি 2 নির্গমন হ্রাস করতে সক্ষম করে।
টেক্সাস জুড়ে কৃষিক্ষেত্র, বিপজ্জনক উপকরণ এবং পাইকারি পণ্য শিল্প পরিবেশন করে প্রায় 500 টি ট্রাকের একটি বহর রয়েছে পেজ ট্রাকিংয়ের। এবং, যদি বিদ্রোহের ইরেভ সেমি তাদের প্রতিশ্রুতি পূরণ করে তবে তারা পরিচালনা করবে বলে আশা করে খুব 20 এরও বেশি এম।
উত্স | চিত্র, বিদ্রোহমাধ্যমে শক্তি অগ্রগতি, Ttnews,
