গোলাম রাব্বি 
হনোলুলু (খোন 2) – ডিসেম্বরে, 15 বছরের প্রতীক হবে কারণ কিশোরি জাচারি মানাগো ওয়াহিয়াওয়াতে বাইক চালানোর সময় একটি অ্যালকোহলযুক্ত চালক দ্বারা হত্যা করা হয়েছিল।
প্রতি বছর, এয়ার সাইক্লিং লিগ, মেইনাগো ওহানা এবং সহকর্মী বাইকাররা একত্রিত হয়ে তাদের heritage তিহ্যকে নিরাপদ রাস্তায় চাপিয়ে তাদের সম্মান করে যে তারা কয়েক বছর ধরে ওএইচইউতে আরও বাইক লেন দিয়ে সম্পূর্ণ করতে সক্ষম হয়।
এখন তারা ই-বাইকের জন্য এটি নিরাপদ করার উপায়গুলিও দেখছে।
হাওয়াই সাইক্লিং লিগের ট্র্যাভিস কাউন্সিলের নির্বাহী পরিচালক বলেছেন, “এটি একটি চলমান চ্যালেঞ্জ, আমি মনে করি এই বছর প্রত্যেকে দেখেছেন যে আমরা দুর্ভাগ্যক্রমে আমাদের রোডওয়েতে মারাত্মক সংখ্যাটি বাড়িয়ে তুলছি।”
প্রতিটি কাউন্টির পুলিশ তথ্য অনুসারে, এই বছর এ বছর এ পর্যন্ত 36 টি ট্র্যাফিক ফ্যাটি রয়েছে। সর্বাধিক সাম্প্রতিক মোটরসাইকেলের চালককে সবচেয়ে মারাত্মক হাওয়াইয়ান দ্বীপে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, যিনি শুক্রবার রাতে মারা গিয়েছিলেন।
এই বছর চারটি বাইক মারা গেছে-একটি যুবতী মেয়ে একটি ই-বাইকে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
“আমরা হাইলাইট করতে চাই যে যখন আমাদের রাস্তা ব্যবহারকারীদের ক্ষেত্রে ভুল দিকনির্দেশনা আসে তখন আমরা দুর্ভাগ্যজনক,” কাউন্সেল বলেছিলেন।
জাচ মানাগোর মৃত্যুর পরে, তার পরিবার এবং সাইক্লিং লিগ বাইক লেনের দিকে ঠেলে দিয়েছে এবং এখন ই-বাইকগুলি কীভাবে আরও সুরক্ষিত হতে পারে তা দেখে।
“এটি হৃদয়বিদারক,” জাচের মা ড্যাফনে মেইনগো বলেছিলেন। “আমি আমার বাচ্চাদের স্মরণ করিয়ে দেওয়ার জন্য আমার বাবা -মায়ের সাথে একটি বার্তা ভাগ করে নিতে চেয়েছিলাম, তারা যতই বছর বয়সী হোক না কেন, রাইডার, হেলমেট পরা, দেখুন।”
ই-বাইকের সাথে ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তার সাথে বাইকাররা বলছেন যে সাইক্লিং শিক্ষা এবং শিষ্টাচার অনেক দীর্ঘ পথের দিকে নিয়ে যেতে পারে।
আইনসভায় এখনও একটি বিল এগিয়ে চলেছে যা বিভিন্ন ই-বাইক এবং বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল সংজ্ঞায়িত করবে, 15 বছরের কম বয়সী বাচ্চাদের কিছু ই-বাইকে চড়তে বাধা দেয় এবং কয়েকটি নাম কিশোর-কিশোরীদের জন্য হেলমেট প্রয়োজন।
মহিলা ও শিশুদের জন্য কাপলিন মেডিকেল সেন্টারের লিখিত সাক্ষ্য বলেছে যে এটি ই-বাইক থেকে পেডিয়াট্রিক ইনজুরিতে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং তাদের ট্রমা সেন্টারে শিশুদের সংখ্যা 2022 এবং 2023 এর মধ্যে দ্বিগুণ হয়ে গেছে। তিনি বলেছিলেন যে ই-বাইকের আঘাতগুলি -2010 এর মাঝামাঝি সময়ে আহত হওয়ার দ্বিতীয় সবচেয়ে সাধারণ কারণ ছিল।
“প্রচুর রাইডাররা যথাযথ সুরক্ষার সতর্কতা অবলম্বন করছে না এবং এটি ভুলে যাওয়া সহজ যে আপনি যখন অল্প বয়স্ক হন যারা কিছু ফলাফল, এই কিছু ই-বাইকে চড়ানোর সময়।” “কারণ এটি কেবল তাদের সুরক্ষাই নয়, এর প্রভাবও যে এটি রাস্তার অন্যান্য ব্যবহারকারীদের উপর প্রভাব ফেলবে।”
এবং সবচেয়ে বড় প্রভাব আপনার জীবন বা অন্য কারও জীবন হারাতে পারে।
