গোলাম রাব্বি 
টেসলা একটি নতুন ভিডিও ভাগ করেছে যা ইউরোপে পর্যবেক্ষণ করা একটি সম্পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং (এফএসডি) বৈশিষ্ট্যযুক্ত, কারণ সংস্থাটি আগামী মাসগুলিতে এই অঞ্চলে নিয়ন্ত্রক অনুমোদন পাওয়ার লক্ষ্য নিয়েছে।
শনিবার ইউরোপ এবং মধ্য প্রাচ্যের এক্স অ্যাকাউন্টে একটি পোস্টে, টেসলা তার কয়েকটি পরীক্ষার একটি ভিডিও ভাগ করেছেন, যা নেদারল্যান্ডসের আমস্টারডাম বলে মনে হয়। যদিও টেসলা এই বছর ইউরোপ এবং মধ্য প্রাচ্যে নতুন বাজারে সফ্টওয়্যার চালু করার লক্ষ্য নিয়েছে, ভিডিওটি নোট করে যে ড্রাইভটি এখনও “ইঞ্জিনিয়ারিং টেস্ট ড্রাইভ” রয়েছে, পরিবর্তে সেই বাজারগুলিতে সিস্টেমটি চালু করা হচ্ছে।
“এফএসডি ইউরোপে তদারকি করা, নিয়ন্ত্রক অনুমোদনের মুলতুবি,” একটি অ্যাকাউন্ট লিখেছেন।
ভিডিওর শুরুতে, ফাইন প্রিন্টে, টেসলা নিম্নলিখিত সংযোগ বিচ্ছিন্নতাও লিখেছেন:
এফএসডি (তত্ত্বাবধানে) ইঞ্জিনিয়ারিং টেস্ট ড্রাইভ – এই রেকর্ডিংটি পরীক্ষার পর্যায়ে সুরক্ষা ড্রাইভার দ্বারা পরিচালিত একটি প্রোটোটাইপ গাড়িতে করা হয়েছিল। পারফরম্যান্সের সুবিধাগুলির জন্য সক্রিয় ড্রাইভার তদারকি প্রয়োজন এবং যানটিকে স্বায়ত্তশাসিত করে না। অ্যাক্টিভেশন এবং ব্যবহার নিয়ন্ত্রক অনুমোদনের সাপেক্ষে।
আপনি নীচে দেওয়া সম্পূর্ণ দুটি মিনিট ভিডিও দেখতে পারেন।
ইউরোপে তদারকি করা এফএসডি নিয়ন্ত্রক অনুমোদনের জন্য মুলতুবি pic.twitter.com/pykcatjsun
– টেসলা ইউরোপ এবং মধ্য প্রাচ্য (@টেসলিউরোপ) এপ্রিল 5, 2025
ইউরোপের টেসলা এফএসডি সম্পর্কে আরও পড়ুন: টেসলার সম্পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং যুক্তরাজ্যের রোলআউট পরিকল্পনায় একটি নতুন বাধার মুখোমুখি
টেসলা বছরের পর বছর ধরে ইউরোপে এফএসডি সিস্টেমের একটি বদ্ধ পরীক্ষা প্রদর্শন করে আসছে, এবং এলন মাস্ক কোম্পানির কিউ 4 আয়ের আহ্বানের সময় বলেছিলেন যে এটি একটি আসন্ন বিধানসভার সময় অনুমোদনের প্রত্যাশা করছে।
প্রকাশ্যে সিস্টেমটি মোতায়েন শুরু করার জন্য, টেসলা শেষ পর্যন্ত ডাচ আরডিডাব্লু, পরিবহন বিভাগ দ্বারা স্ব-ড্রাইভিং যানবাহন নিয়ন্ত্রণের তদারকি করার জন্য অনুমোদিত হবে, যা পরে মে মাসে ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) কোম্পানির অনুমতি উপস্থাপন করবে।
আপনি নেদারল্যান্ডস সরকারের স্ব-ড্রাইভিং যানবাহন পারমিটের পরিচালনা ও পরিচালনা সম্পর্কে কিছু বিবরণ দেখতে পারেন এখানে,
গত কয়েকমাস ধরে চীন এবং মেক্সিকোতে টেসলার এফএসডি তদারকি করার পরেও ভিডিওটি এসেছে এবং এলন মাস্ক এবং অন্যরা সংস্থাটি ইউরোপীয় বাজারের সাপেক্ষে কতটি নিয়ম সাপেক্ষে তা তুলে ধরেছে।
অক্টোবরে টেসলা থেকে বিদায় নেওয়ার পরে, প্রাক্তন গ্লোবাল যানবাহন অটোমেশন এবং সুরক্ষা নীতি প্রধান মার্ক ওয়ান ইমপ্পে বলেছিলেন যে স্ব-ড্রাইভিং যানবাহনের নিয়ন্ত্রণকে ত্বরান্বিত করার জন্য প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রণের কিছু বৈশিষ্ট্য বিলম্বিত হতে পারে, “সম্ভবত ২০২৮ সালের মধ্যে, সতর্ক করার জন্য যে এটি এফএসডি মনিটরিং দ্বারা উল্লেখযোগ্যভাবে বিলম্বিত হতে পারে।
প্রাক্তন টেসলা এক্সিকিউটিভ ইউরোপীয় এডিএএস বিধিমালায় বিলম্বের বিষয়ে সতর্ক করেছেন
