পুনরুত্থান আমেরিকান মার্কান্টিলিজম বিশ্বায়নের জন্য একটি বিমান ব্যবস্থা প্ররোচিত করেছিল

নিউ ইয়র্ক টাইমস প্রথম শব্দ উল্লেখ বিশ্বায়ন 1981 সালে তার পৃষ্ঠাগুলিতে। জেটলাইনাররা ইতিমধ্যে দুই দশকেরও বেশি সময় ধরে গ্রহকে সঙ্কুচিত ও সঙ্কুচিত করার জন্য সেবায় ছিল, তবে বিশ্বজুড়ে দ্রুত মানুষ এবং পণ্যগুলির জন্য একটি যানবাহন তৈরি করে এমন আদেশের জন্য নামকরণ করে, অবশেষে তিনি ধরছিলেন। বিমানের উত্পাদনকারী সরবরাহকারী চেইনগুলি দ্রুত বিশ্বব্যাপী ছিল, সেই দেশগুলির শিল্পায়নের অগ্রগতির পাশাপাশি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে বেশিরভাগ বিমানের দাবিতে প্রতিনিধিত্ব করে

এয়ারবাসের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা গিলুয়াম ফারি বলেছিলেন, “বিমান চালনা বিশ্বায়নের একটি অংশ যা আমরা গত দশকগুলিতে আমরা বাড়তে দেখেছি। জিজ্ঞাসা করা হয়েছে বায়ু বর্তমান ফ্রান্সে ২৪ শে মার্চ এয়ারবাস সামিটে বৈশ্বিক অর্থনৈতিক ও সুরক্ষা পরিবর্তনের প্রভাব এবং ২৪ শে মার্চ এয়ারবাস সামিটে বাণিজ্যিক বিমান চলাচলের প্রচেষ্টায় তাদের সম্ভাব্য প্রভাব সম্পর্কে ফ্রান্স।

এই মুহুর্তে, মহাকাশ শিল্পের বিশ্লেষক এবং আইনজীবীদের দল এবং এর ইতিমধ্যে সূক্ষ্ম সরবরাহ শৃঙ্খলা 2 এপ্রিল ঘোষিত ব্রড আমেরিকান শুল্কগুলির কিছু পরিচিত বিবরণ পৃথক করছে। 5 এপ্রিল 12:01 অপরাহ্ন থেকে শুরু করে, আমরা মার্কিন দেশগুলির বিস্তৃত সোয়াথ থেকে ন্যূনতম 10% শুল্ক রাখব এবং দেশগুলির বিস্তৃত সম্প্রসারণ থেকে সমস্ত আমদানিতে ন্যূনতম 10% শুল্ক তৈরি করব এমনকি উচ্চ শুল্ক এর কয়েকটি বৃহত্তম ট্রেডিং অংশীদারদের মধ্যে ইউরোপীয় ইউনিয়নের জন্য 20%, ইস্রায়েলের 17%, জাপানের জন্য 24%, দক্ষিণ কোরিয়ার 25%, ভিয়েতনামের 46%এবং চীনের 34%অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

আন্তর্জাতিক মুক্ত বাণিজ্যের উপর নির্মিত গ্লোবাল কমার্শিয়াল অ্যান্ড ট্রেড অ্যারোস্পেস শিল্পটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নেতৃত্বে বিভ্রান্ত হয়ে পড়েছে। অর্থনৈতিক প্রশাসনের ব্যবস্থা হিসাবে যা উদ্ভূত হচ্ছে, কিছু বিমান শিল্পের কর্মকর্তা এবং গবেষকরা যুক্তি দেখান, একটি পুনর্জাগরণ হ’ল বণিকতা, একবার পশ্চিম 19 শতকের মধ্য দিয়ে 16 তম। মারকেন্টিলিজম হ’ল একটি অর্থনৈতিক ব্যবস্থা যা জাতীয় রফতানি সর্বাধিকীকরণ এবং আমদানি হ্রাস করার লক্ষ্যে সুরক্ষাবাদ এবং দেশীয় উত্পাদন, পাশাপাশি সম্পদ সমৃদ্ধ এবং কৌশলগতভাবে মূল্যবান ক্ষেত্রগুলির উদ্বেগ।

আমেরিকান এয়ারলাইন্সের এক প্রবীণ নির্বাহী বলেছিলেন, “আমরা আরও ব্যবসায়ী বিশ্বের দিকে এগিয়ে যাচ্ছি, যা ভবিষ্যতে প্রশাসনকে এক দশকেরও বেশি সময় ধরে এটি করতে নেবে,” ইউএস এয়ারলাইন্সের এক প্রবীণ নির্বাহী বলেছেন, যার নিজস্ব গ্লোবাল ক্যারিয়ার এখনও বিমান ভ্রমণের জন্য গ্রাহকের দাবিতে শুল্কের আসন্ন অর্থনৈতিক প্রভাব নির্ধারণের চেষ্টা করছিল এবং নতুন বিমান থেকে শুরু করে সমস্ত দর্শনে।