বিনিয়োগকারীরা বাজি ধরছেন যে দাম যুদ্ধ, ঋণ এবং ইঞ্জিন সমস্যার কারণে উইজ এয়ার তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় বেশি ক্ষতির সম্মুখীন হবে

S&P গ্লোবাল মার্কেট ইন্টেলিজেন্সের সাম্প্রতিক তথ্য অনুসারে, লোন করা শেয়ারগুলি, স্বল্প সুদের নির্দেশক, লেনদেনের জন্য উপলব্ধ Wizz Air Holdings PLC-এর 13% স্টকের প্রতিনিধিত্ব করে৷ এটি প্রতিদ্বন্দ্বী easyJet Plc এবং Ryanair Holdings Plc-এর জন্য 1%-এর কমের সাথে তুলনা করে।

সংশয়বাদীরা বিয়ারিশ বাজির জন্য বেশ কয়েকটি কারণের দিকে ইঙ্গিত করে: উইজ এয়ার তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় অনেক বেশি ঋণগ্রস্ত, এটি পরিচালিত এয়ারবাস এসই প্লেনে ইঞ্জিন সমস্যার কারণে জর্জরিত হয়েছে এবং বুদাপেস্ট-ভিত্তিক এয়ারলাইনটি প্রাথমিকভাবে পূর্ব ইউরোপ থেকে উড়েছে, এটি যুদ্ধ বিধ্বস্ত ইউক্রেনের কাছাকাছি করে।

লন্ডনে ট্রেড করা স্টক ইতিমধ্যেই এই বছর 41% কমে 1,311 পেন্সে নেমে এসেছে। লাভ সতর্কতা আগস্টে, এবং কিছু বিশ্লেষক বলছেন যে বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে ভাড়া প্রতিযোগিতার কারণে এটি আবার হোঁচট খেতে পারে৷

সিটিগ্রুপ ইনকর্পোরেটেডের বিশ্লেষক সতীশ শিবকুমার বলেন, “ভিজের পুরো বছরের নির্দেশনা পূরণ করার ক্ষমতা সম্পর্কে অনেক অনিশ্চয়তা রয়েছে।” তিনি ব্লুমবার্গ দ্বারা ট্র্যাক করা পাঁচজন বিশ্লেষকের মধ্যে একজন যাদের স্টকের বিক্রয় রেটিং রয়েছে, গত বছরের অক্টোবর থেকে তিনি এই অবস্থানে রয়েছেন।

উইজ এয়ারের একজন মুখপাত্র স্টকের বিয়ারিশ বাজি সম্পর্কে মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছেন।

এই বাহক যে বাহক যে একটি সবচেয়ে কঠিন আঘাত একটি এয়ারবাস A321 বিমান ইঞ্জিনের সমস্যার কারণে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য তাড়াতাড়ি ফেরত পাঠানো হয়েছে। উড়োজাহাজের প্রাপ্যতা অনিশ্চিত থাকায়, উইজ এয়ার তার সময়সূচী বজায় রাখার জন্য প্রস্তুত-টু-ফ্লাই বিমান লিজ নিয়েছে, লাভ কেটেছে।

এটি মূল্য যুদ্ধে ভুগছে, রায়নায়ার ভবিষ্যদ্বাণী করেছে টিকিটের দাম পানমুর লিবেরামের জেরাল্ড খু বলেন, স্টক আরও কমতে পারে, যখন ঋণগ্রস্ততাও একটি সমস্যা, তিনি শেয়ার বিক্রি করার পরামর্শও দিয়েছেন।

“একদিকে উইজ এয়ার এবং অন্যদিকে রায়নায়ার এবং ইজিজেটের মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য হল লিভারেজ,” খু একটি ই-মেইল করা মন্তব্যে বলেছেন।

উইজ এয়ারের নেট ঋণ তার বার্ষিক আয়ের 4.6 গুণের সমতুল্য, যখন Ryanair এবং easyJet-এর নেট নগদ রয়েছে, যা তাদের আর্থিক নমনীয়তা দেয়।

উইজ এয়ারের প্রতিদ্বন্দ্বীদের জন্য বিনিয়োগকারীদের পছন্দ মূল্যায়নে প্রতিফলিত হয়। তারা উইজ এয়ারের 5.3 গুণের তুলনায় Ryanair-এর জন্য 10.7 গুণ এবং easyJet-এর জন্য 7.6 গুণ উপার্জন দিতে ইচ্ছুক।

বিশ্লেষকরাও উইজ এয়ারের চেয়ে ইজিজেট এবং রায়নায়ারকে পছন্দ করেন, তাদের ঐকমত্য রেটিং – কেনা, বিক্রি এবং হোল্ডের সুপারিশের গড় উপর ভিত্তি করে।

তারপরও, বিশ্লেষকরা স্টকটিতে সামগ্রিকভাবে বুলিশ, নয়টি বাই রেটিং এবং 10টি হোল্ড রেটিং সহ, যখন পাঁচটির বিক্রয় রেটিং রয়েছে। তাদের গড় মূল্য লক্ষ্য হল 1,982 পেন্স, যা পরের বছরে 51% রিটার্নের পরামর্শ দেয়।

আরবিসি ক্যাপিটাল মার্কেটের ষাঁড় রুইরি কুলিনেন বলেছেন যে তিনি আশা করেন উইজ এয়ারের মার্জিন প্রাক-মহামারী স্তরে ফিরে আসবে। কুলিনেন বলেছেন যে যদি কোম্পানিটি সক্ষমতা বৃদ্ধিতে ফিরে আসতে পারে এবং আরও অনুকূল ফ্লিট মিক্স থাকে তবে এটি 2026 অর্থবছরে ঘটতে পারে।

এখনও RBC-এর লাভের অনুমান এই অর্থবছরের জন্য উইজ এয়ারের নির্দেশিকা পরিসরের নিম্ন প্রান্তের দিকে, যা মার্চে শেষ হয়, “চলতি বছরের নির্দেশিকাতে একটি ঝুঁকির ইঙ্গিত দেয়,” বিশ্লেষক বলেছেন, যার স্টক রেটিংয়ে একটি আউটপারফর্ম রেটিং ছিল পরের বছরে দ্বিগুণ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

উইজ এয়ার আবারও মুনাফা বাড়াতে পদক্ষেপ নিয়েছে, কিছুটা লঞ্চ চিফ এক্সিকিউটিভ অফিসার জোজেফ ভার্দি গত সপ্তাহে একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন যে সংস্থাটি আগামী বছর সৌদি আরবে দীর্ঘ দূরত্বের, নো-ফ্রিল ফ্লাইটের পরিকল্পনা করছে।