ট্যাবলেটের চেয়ে ফাইটার জেটগুলি দ্রুত? কীভাবে তাদের শীর্ষ গতির তুলনা করবেন

“পিল র‌্যাপিড এ পিল হিসাবে” আশ্চর্যজনকভাবে তীক্ষ্ণ কোনও কিছুর জন্য একটি সাধারণ ইয়ার্ডস্টিক, এবং এমন আরও কিছু লোক আছেন যারা অবিশ্বাস্যভাবে দ্রুত বর্ধমান জিনিসগুলির কথা ভাবি যখন অবিলম্বে মনে আসে। উদাহরণস্বরূপ, চিতা। বুগাটি চিরন সুপার স্পোর্ট 300+, এখন পর্যন্ত অন্যতম দ্রুত যানবাহন। তারপরে অবশ্যই ফাইটার জেটগুলি হয়।

বিজ্ঞাপন

ট্যাবলেটগুলির গতি এবং ফাইটার জেটগুলির গতির মধ্যে তুলনা একটি কঠিন, কারণ আরও অনেক নির্দিষ্ট ধরণের অস্ত্র/বিমান বিমানের উপর নির্ভরশীল, পাশাপাশি পরিবেশ এবং অন্যান্য কারণগুলি যা একটি নির্দিষ্ট মুহুর্তে তাদের গতিতে প্রভাবিত করতে পারে। একটি 9 মিমি লুঙ্গার অনুসারে লাইভ সায়েন্সআপনি প্রায় 1,360 মাইল প্রতি ঘন্টা গতিতে গুলি চালাতে পারেন, যার ফলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এফ -15 ই স্ট্রাইক ag গল (1,875 মাইল প্রতি ঘন্টা) এবং সোভিয়েত ইউনিয়নের ভয়াবহ মিকন -গুরেভিচ মিগ -25, বা ফক্সবেট (প্রায় 2,170 এমপিএইচ) সোভিয়েত ইউনিয়নের মতো গতি জেটগুলির শীর্ষ গতির দিকে পরিচালিত করে। তবে, জেটস একটি traditional তিহ্যবাহী রাইফেল শটের সাথে তাল মিলিয়ে রাখতে পারেনি, যা 2,727 মাইল প্রতি ঘন্টা পৌঁছতে পারে।

একটি traditional তিহ্যবাহী হ্যান্ডগানের শীর্ষ গতি তখন, কিছু দ্রুত যোদ্ধা জেটের চেয়ে ধীর, তবে এটি একই রকম রাইফেল বুলেটের ক্ষেত্রে নয়। আপনার পদ্ধতির উপর নির্ভর করে প্রতিযোগিতাটি একটি অঙ্কন সম্পর্কে কিছু বিবেচনা করা যেতে পারে: তাদের সম্ভাব্য গতির একেবারে শীর্ষে, লেখার সময়, উভয় যোদ্ধা জেট এবং ফায়ারড বড়ি খুব বিরল, চরম ক্ষেত্রে 10 অবধি গতিতে আঘাত করেছে।

বিজ্ঞাপন

বড়িটির সম্ভাব্য গতি নির্ধারণ করার সময় বোঝার জন্য গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি হ’ল বিড়ম্বনা বেগ। বন্দুকটি ছেড়ে যাওয়ার সময় এটি একটি বুলেট ভ্রমণ করছে। -19 শতকের মাঝামাঝি সময়ে ব্যবহৃত কয়েকটি অস্ত্রের মধ্যে রয়েছে এনফিল্ড প্যাটার্ন 1853, স্প্রিংফিল্ড মডেল 1861/63 এবং শার্পস রাইফেল। পূর্বের প্রতি সেকেন্ডে 900 ফুট এবং প্রতি সেকেন্ডে 950 ফুট একটি বিড়ম্বনা বেগ ছিল, যখন শার্পগুলি তাদের স্কোরের প্রতি সেকেন্ডে 1,200 ফুট পিছনে ফেলে রেখেছিল। এই পরিসংখ্যানগুলি যথাক্রমে প্রায় 613 মাইল, 648 এমপিএইচ এবং 818 মাইল প্রতি ঘন্টা অনুবাদ করে।

বিজ্ঞাপন

আধুনিক রাইফেলগুলি এটিকে ছাড়িয়ে যাওয়ার ক্ষমতা রাখে। 2024 সালের জুনে, অঞ্চল এবং প্রবাহকে। ডেভিড ই। পেটজাল চতুর্থ ২২২০ দ্রুততম রাইফেল বড়িগুলির মধ্যে একটি দ্রুত ঘোষণা করেছিলেন, “আমার নির্বাচিত লোডটি ৩,৯০০ এফপিএসে একটি 50-এএনএজেড ট্যাবলেট নিক্ষেপ করেছে এবং পরিবর্তন করেছে। আমি মনে করি আমি মনে করি যে আমি 4,300 পর্যন্ত লোড করতে পারি।” প্রতি সেকেন্ডে 4,300 ফুট প্রায় 2,932 মাইল প্রতি ঘন্টা সমান, যা 4 এর চেয়ে কম।

বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ট্রাইংগানস, অনিশ্চিতভাবে বিদ্যুৎ এবং চৌম্বকীয়তার শক্তি ব্যবহার করে, যা এখনও আরও আশ্চর্যজনক গতির জন্য একটি প্রক্ষেপণকে তীক্ষ্ণ করতে পারে। অবসরপ্রাপ্ত ভারতীয় লেফটেন্যান্ট জেনারেল নরেশ চাঁদ হিসাবে এটি রেখেছেন এসপির নৌ বাহিনী“ট্রাইংগনের বিল্ডিং ব্লকগুলি সমান্তরাল অপারেশন রেল (একটি ইতিবাচক হিসাবে এবং অন্যটি নেতিবাচক কন্ডাক্টর হিসাবে) এবং একটি স্লাইডিং আর্ম্যাচার।” একটি বৈদ্যুতিক স্রোত উভয় রেলের মধ্য দিয়ে যায় এবং বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি শটটি শেষ পর্যন্ত বিস্ফোরিত করে। চন্দ্র উপসংহারে বলেছিলেন, “অ্যান্টিট্যাঙ্ক আর্মার-ছিদ্রকারী ফিন-স্ট্যাবিলাইজড ডিসচার্জিং-সলিডগুলির মতো প্রজেক্টিলগুলির বিষয়ে ম্যাক 5 এর একটি ধাঁধা বেগ (এমভি) পেতে পারে, তবে রেল বন্দুকগুলি 7-10 এমভি পেতে পারে।”

বিজ্ঞাপন

পাইলটেড ফাইটার জেটস, তবুও, 10 এ পৌঁছেছে না This এর অর্থ হতে পারে, প্রায় নেওয়া, বুলেটগুলি ফাইটার জেটগুলির চেয়ে সম্ভাব্য দ্রুত। তবে এর জন্য দুটি প্রযুক্তিগত প্রয়োজন: আপনি রেলগান থেকে একটি এমএসএইচ 10 অনুমানের একটিকে ‘বুলেট’ হিসাবে বিবেচনা করেছেন এবং আপনি নাসার এক্স -43 কে ‘ফাইটার জেট’ হিসাবে বিবেচনা করবেন না।

বিজ্ঞাপন

আপনি যদি সত্যিই সমস্ত স্টপগুলি বের করতে চান তবে ইতিহাসের দ্রুততম জেটটি হ’ল সর্বনিম্ন-হতাশার এক্স -৩৩। জুন 2013 এ ফিরে, নাসা উদ্ভাবনী মডেলটি “একটি বিপ্লবী এয়ারফ্রেম-অর্জিত সুপারসোনিক-বডি রোমান্টিক বা ‘স্ক্র্যামজেট’ ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হচ্ছে এবং দাবি করেছে যে এটি 10 ​​বা তার পরে একটি উল্লেখযোগ্য গতি লক্ষ্য করছে। এটি আসলে খুব কাছাকাছি এসেছিল: গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডস এটি এটিকে এয়ার-ট্রাস্ট ইঞ্জিন সহ দ্রুততম বিমান হিসাবে চিহ্নিত করে, এটির গতি দ্রুততম ম্যাক 9.68 (6,700 মাইল প্রতি ঘণ্টার সমতুল্য) হিসাবে। এক্স -৩৩-তে অবশ্য কোনও পাইলট ছিল না এবং এটি একটি সীমিত পরীক্ষামূলক অংশ ছিল।

এক্স -৩৩ মেশিনগুলি তাদের historic তিহাসিক বিমানের জন্য ৪০,০০০ ফুট দূরত্বে বি -২২ বি দ্বারা প্রকাশ করা হয়েছিল, উভয়ই এবং (প্রায়) মাচ ১০। তাঁর যাত্রা খুব সংক্ষিপ্ত ছিল, তবে উভয় ক্ষেত্রেই প্রায় দশ মিনিটে। এটি বুলেট বনাম ফাইটার জেট শীর্ষ গতির প্রশ্নের আরও একটি আকর্ষণীয় উপাদান: প্রতিটি এবং এই সত্য যে, অবশেষে তাদের খুব বেশি সময় ধরে খুব দ্রুত ভ্রমণ করবে না এবং অবশ্যই খুব বেশি কিছু নয়।

বিজ্ঞাপন

ম্যাক 7+ অ্যাকশনে দশ মিনিটের পরে, তারপরে, নাসার রেকর্ড -সেটিং এক্স -43 জেটগুলি তাদের চূড়ান্ত গন্তব্যে পৌঁছেছে এমন সমস্ত তথ্য সংগ্রহ করার পরে: ক্যালিফোর্নিয়া উপকূল থেকে দূরে জলের পৃষ্ঠের নীচে। এই দশ মিনিটে এটি 850 মাইল দূরত্বে ছিল, কেবল একটি কারণেই হাইলাইট করে যে কোনও ধরণের জেটের জন্য বিরল এবং নির্দিষ্ট উদাহরণগুলির বাইরে তার শীর্ষ গতিতে ভ্রমণ করা অযৌক্তিক।

বিজ্ঞাপন

আরেকটি সত্য হ’ল, একটি traditional তিহ্যবাহী যোদ্ধা জেটের জন্য, শীর্ষ গতি অর্জনের জন্য আফটারবার্নারদের প্রয়োজন হয় এবং শীর্ষ গতি মানে শিখর জ্বালানীর ব্যবহার। আফটারবার্নার প্রয়োজনের উপর জোর দেওয়ার একটি দুর্দান্ত উত্সাহ সরবরাহ করে তবে এটি একটি বর্ধিত সময়ের জন্য ব্যবহার করা খুব অযৌক্তিক কারণ এটি এটির জন্য জ্বালানী দক্ষতা ত্যাগ করে, এটি সেই অর্থে খুব অকেজো করে তোলে। যাইহোক, পেস ফাইটার জেটস এমনকি সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্যও এর জন্য কোনও কম ফোসকা নেই।

যোদ্ধা জেটগুলি যেমন তাদের শীর্ষ গতিতে খুব সীমিত সময় ব্যয় করে, তেমনি তারা বড়িও হতে পারে। ভার্জিনিয়া কমনওয়েলথ বিশ্ববিদ্যালয়ের ফরেনসিক বিজ্ঞানী স্টেফানি ওয়াকোট ব্যাখ্যা করেছেন লাইভ সায়েন্স“মহাকর্ষ এবং বায়ু টানা খুব বেশি আগে মনে হয় না এবং প্রকৃতপক্ষে সেই বড়িটি ধীর হতে শুরু করে … এটি নীচে নেমে যাচ্ছে এবং এর আশেপাশের পরিবেশের প্রতি সংবেদনশীল হয়ে উঠছে।” মাধ্যাকর্ষণ এবং বাতাস থেকে টানার অর্থ হ’ল গতিতে একটি বড়ির গতি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়, পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে একটি যোদ্ধা জেট গতি হিসাবে। অবশেষে, তবে, এমন জেটগুলি রয়েছে যা প্রায় সমস্ত জেটগুলি বাদ দিতে পারে এমন বেশিরভাগ বুলেট এবং বুলেট বাদ দিতে পারে।

বিজ্ঞাপন