গোলাম রাব্বি 
মাইক্রো ই-বাইকের শীর্ষস্থানীয় নাম জ্যাকবিট কেবল দুটি নতুন মডেল উন্মোচন করেছে যা মাইক্রোমোবিলিটিতে মাইক্রো রাখে। নতুন জ্যাকেট ওজি 2 প্রো এবং জ্যাকুয়েট এক্সজি প্রো সংস্থার বিদ্যমান মডেলগুলির সাফল্য তৈরি করুন, তবে রাইড সম্প্রদায়ের সাথে আরও যুক্ত করুন।
জ্যাকরাবিট তার উদ্ভট, সুন্দর নকশার চারপাশে ফোকাস করে। ব্র্যান্ডটি তার ছোট, হালকা ফর্ম ফ্যাক্টারে ভারী। কখনও কখনও ক্রমবর্ধমান রাইডার সম্প্রদায়ের হাজার হাজার স্ব-স্টাইল “জ্যাক” থাকে, যার ফ্যান রেবিডিজ হেভিওয়েট সুপার 73 এর জন্য কেবল দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে It এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে তারা “মাইক্রো এবং গর্বিত” বা “বাটস লাভ মি” এর মতো বাক্যাংশগুলি এড়িয়ে তারা গর্বের সাথে ব্র্যান্ড স্টিকারগুলিকে চড় মারেন।
এই জ্যাকগুলি দীর্ঘকাল মাইক্রো ই-বাইকের চরম বহনযোগ্যতা স্থগিত করেছে-যা প্রযুক্তিগতভাবে বৈদ্যুতিক সাইকেল নয় কারণ তাদের প্যাডেলগুলির অভাব রয়েছে, তবে অন্যথায় বাইকের মতো দেখুন এবং পরিচালনা করুন। মাত্র 25 পাউন্ড থেকে শুরু করে, 20 টি গতি এবং পূর্ণ আকারের সাইকেল চাকা এবং 20 এমপিএইচ (32 কিমি/ঘন্টা) এর সাথে, আপনি অন্যরকম দেখা না হওয়া পর্যন্ত একটি সংমিশ্রণ এবং পারফরম্যান্সের সাথে মেলে না। তবে অনেক লোকের কাছে এই স্বতন্ত্রতা বৃহত্তম প্লাস।
তবে যদি আমি নিয়মিতভাবে জ্যাকবিটের মূল অনুরোধ হিসাবে বাজার থেকে শুনতে পাই এমন তিনটি জিনিস থাকে তবে এটি বৃহত্তর পরিসীমা, বৃহত্তর শক্তি এবং কম দামের জন্য আকুল। এখন, সংস্থাটি একটি দুর্দান্ত উত্তর দিয়েছে “আমরা এই দুটি জিনিস করতে পারি।”
নতুন জ্যাকবিট ওজি 2 প্রো এবং এক্সজি প্রো সহ দেখা করুন।
উভয়ই ইতিমধ্যে জনপ্রিয় ওজি 2 এবং এক্সজি এর একই ছোট-ফর্ম ফ্রেমে নির্মিত, তবে তাদের অভিনয় এবং যাত্রা প্রধান আপগ্রেড।
এগুলি যারা ইতিমধ্যে জ্যাকববিটের লাইনআপের সাথে পরিচিত তাদের জন্য স্বাগত পরিবর্তন হিসাবে আসবে, বা প্রথমবারের মতো একটি শক্তিশালী যাত্রায় তাদের পা ছুঁড়ে ফেলার জন্য প্রস্তুত হওয়ার জন্য একটি বড় চমক হিসাবে দুর্বল হয়ে পড়েছে।
জ্যাকেট ওজি 2 প্রো
প্রথমত, ওজি 2 প্রো ওজি -র 300W মোটরটিকে আরও শক্তিশালী এবং টর্ক 500W মোটরের সাথে অদলবদল করেছে – এক্সজিতে পাওয়া একই মোটর।
এটি জ্যাকববিটের একটি বৃহত রেঞ্জবাস্টার ব্যাটারি সহ স্ট্যান্ডার্ডও আসে, যা 10 মাইল (16 কিমি) থেকে 24 মাইল (39 কিমি) পর্যন্ত সীমানাটি আপগ্রেড করে।
মিড-রাইজ হ্যান্ডবেয়ার এবং বার গ্রিপস আরও বেশি পরিমাণে যোগ না করে ওজি 2 প্রোকে একটি দীর্ঘ স্ট্যান্ড দেয়। হ্যান্ডবারগুলি একই পিভোটিং ডিজাইনটি বজায় রাখে যা বাইকটিকে মাত্র 7 ইঞ্চি (18 সেমি) প্রশস্ত করে সঙ্কুচিত করতে দেয়, সহজেই একটি গাড়ী ট্রাঙ্কে বা একটি ডোম রুমের বিছানার নীচে পিছলে যায়। এই হ্যান্ডেলবারগুলি এক্সজির এনসিআরই এলসিডি হ্যান্ডবারে প্রদর্শনও পায়।
একটি আপগ্রেড বাইকটি আরও 5 পাউন্ড (2.2 কেজি) যুক্ত করতে পারে তবে এর ওজন এখনও কেবল 30 পাউন্ড (13.6 কেজি), যা ই-বাইকের জগতের একটি পালক।
ওজি 2 প্রো এর দাম $ 1,649এবং এটি একটি নতুন মজার কমলা রঙের বিকল্প সহ একটি কম মজার কালো বিকল্পে আসে –,
জ্যাকুয়েট এক্সজি প্রো
একইভাবে, ওজি 2 প্রো-তে ওভার-দ্য টপ আপগ্রেডের জন্য, এক্সজি প্রোও কিছুটা গুরুতর হয়ে ওঠে। ‘এটি এটি 11’ শক্তি পরিবর্তন করে।
এক্সজি -তে 500W মোটরটি এখন এক্সজি প্রোতে 749W এ উন্নীত করা হয়েছে। এটি আরও ভাল পর্বত আরোহণের জন্যও খুব বেশি। এছাড়াও, রাইডাররা নতুন অফ-রোড মোডে (38.6 কিমি/ঘন্টা) দ্রুত 20 মাইল (32 কিমি/ঘন্টা) শীর্ষ গতি আনলক করতে পারে। গুরুত্বপূর্ণভাবে, তবে, অফ-রোড মোডটি কেবল 18+ রাইডারদের জন্য উপলব্ধ যারা ছাড়ের স্বাক্ষর করে এবং শর্তে সম্মত হয়, কেবলমাত্র বন্ধ কোর্স রাইডিংয়ে অফ-রোড মোড ব্যবহার করা সহ, ইটি
গুরুত্বপূর্ণভাবে, তীক্ষ্ণ শীর্ষ গতির সাথে একটি ছোট বাইকের জন্য, বৃহত্তর 180 মিমি ব্রেক রোটারগুলি নিশ্চিত করে যে জ্যাকবিট এক্সজি প্রো যতটা শক্তি চলছে ঠিক ততই থামবে।
প্রকৃতপক্ষে, অফ-রোডিং এক্সজি প্রো ব্যবহারের উদ্দেশ্যে ব্যবহারের ক্ষেত্রে একটি প্রধান অংশ। নতুন 20 × 2.8 ″ টায়ারগুলি আরও ভাল ট্রেইল পারফরম্যান্সের জন্য আরও আক্রমণাত্মক এবং একটি মাইক্রো ই-বাইকের চেয়ে পর্বত বাইকে বাড়িতে আরও তাকান। প্রায় 3 ইঞ্চি প্রোফাইল সহ, এই টায়ারগুলি রাইডার এবং রাস্তাগুলির মধ্যে আরও বায়ু ভলিউম সহ আরও কুশন রাইড আকারে আধা-নীলসন যুক্ত করে।
অন্যান্য ব্র্যান্ডের মডেলগুলির বিকল্প আইটেমগুলির মধ্যে এখন জ্যাকবিটের “মেগা মেটাল ফুটপ্যাগস” সহ এক্সজি প্রো-তে স্ট্যান্ডার্ড অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, একটি বৃহত পায়ের প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করে, উচ্চ-প্রশস্ত হ্যান্ডলারগুলি যা আরও একটি আরামদায়ক এবং সৎ আসনের অবস্থান দেয় এবং জ্যাকবিট ব্যাটারিগুলি থেকে চালিত এলইডি হালকা প্যাকেজগুলি অন্তর্ভুক্ত করে।
এক্সজি মডেলের মতো এই ব্যাটারিগুলি সম্পর্কে কথা বলছি, এক্সজি প্রোতে দুটি ব্যাটারি স্লট রয়েছে। যাইহোক, এক্সজি প্রো একটি জোড়া রেঞ্জবাস্টার ব্যাটারি সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে যা সম্মিলিত 48 মাইল (77 কিমি) পরিসীমা সরবরাহ করে।
এখন অর্ডার জন্য উপলব্ধ, জ্যাকুয়েট এক্সজি প্রোটির দাম $ 2,249 এবং সেনাবাহিনীকে সবুজ এবং দুর্ভাগ্যক্রমে দেখা হওয়ার আগে কখনও দেখেনি।
বৈদ্যুতিক
এই দ্বিতীয় উপায়টি দেখতে, নতুন ওজি 2 প্রো মূলত একটি এক্সজি সাহস করে যা একটি ওজি 2 এর আরও কমপ্যাক্ট ফ্রেমে প্যাক করা হয়, রাইডারদের কম বাল্কের সাথে আরও পারফরম্যান্স দেয় (এবং $ 100 এর জন্য এক্সজি এর চেয়ে কম)।
অন্যদিকে, এক্সজি প্রো, মূলত একটি জ্বর-আকার একটি এক্সজি, এটি সম্পর্কে কেবল সমস্ত কিছুই বৃদ্ধি পেয়েছে। আরও শক্তি, বৃহত্তর গতি, বৃহত্তর পরিসীমা, আরও উন্মাদনা।
এখন, আমার মতামত চলি। প্রথমত, আমি আপগ্রেডেশন খুব পছন্দ করি। আরও শক্তি, বৃহত্তর গতি, বৃহত্তর সীমা? হ্যাঁ, হ্যাঁ, এবং হ্যাঁ! তারপরে নতুন এবং আরও আরামদায়ক হ্যান্ডবারগুলিতে স্ট্যান্ডার্ড অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, বাইকগুলি আগের চেয়ে ভাল। একটি ছোট আকারের জন্য পারফরম্যান্স এবং রাইডিং স্বাচ্ছন্দ্যের পরিবর্তে, এখন রাইডাররা উভয়ই পেতে পারে। এক্সজি প্রো এর বৃহত টায়ারগুলির সাথে বিশেষ আকর্ষণীয় এবং এগুলির মধ্যে ব্যাটারি এলইডি লাইট, ডাবল বিগ-বয় ব্যাটারি, উচ্চ গ্রোথ বার ইত্যাদির মতো আইটেমগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে
আমি সত্যিই ওজি 2 প্রো এর নতুন কমলা রঙের রঙ পছন্দ করি এবং সেনাবাহিনী গ্রিন এক্সজি প্রো এর জন্য একটি আকর্ষণীয় এবং সম্ভাব্য অভ্যর্থনা। আমি উপরের নিবন্ধে কালো রঙেরওয়ে সম্পর্কে কিছু রসিকতা করেছি, যা উজ্জ্বল রঙের বিকল্পগুলির জন্য আমার অগ্রাধিকারের কারণে যা আমি দীর্ঘকাল ধরে জ্যাকুয়েটের সাথে উপভোগ করেছি, তবে আমি বুঝতে পারি যে প্রত্যেকেই দাঁড়াতে চায় না। আমি বুঝতে পারি না, তবে আমি কমপক্ষে স্বীকার করি যে এই লোকেরা উপস্থিত রয়েছে। তবে, আমার মতে, আপনি যদি এমন অনন্য যাত্রা পেতে চলেছেন তবে আপনি এটি পপ করতে চান। যদি কেউ ল্যাম্বোরগিনি কিনে থাকে তবে তারা এটিকে হলুদ, লাল, উজ্জ্বল নীল ইত্যাদির মতো মজাদার রঙে পেয়েছে আপনি কি কখনও কোনও কালো ল্যাম্বো দেখেন? তারা উপস্থিত, তবে তারা ঠিক তেমন ভাল লাগে না। তারা নীরব এবং নিস্তেজ। মজার যানবাহনগুলি মজার রঙের প্রাপ্য, এবং সে কারণেই আমি সর্বদা জ্যাকুয়েট থেকে আসল হলুদ পছন্দ করি, যদিও এই কমলা আমাকে কিছু ঠোঁট কাটার ক্রিয়াও দিচ্ছে।
তবে, ঘাতক, তবে, কুচকাওয়াজের চেয়ে বেশি বৃষ্টিপাতের সম্ভাবনা হ’ল দাম। $ 1,649 এবং $ 2,249 এ এগুলি হ’ল ব্যয়বহুলএমনকি কিছুটা নয়, এগুলি কম দাম। এবং আমি মনে করি এটি বিক্রয় কাটাতে চলেছে। এখন আমি জানি যে আমরা নতুন (এবং সম্ভাব্যভাবে ক্রমবর্ধমান) শুল্কের ব্যারেলগুলির দিকে তাকাচ্ছি, এবং এটি বলাও একেবারে উপযুক্ত যে জ্যাকবিটের অনন্য নকশা সহ একটি প্রান্ত রয়েছে এবং এ জাতীয় শীতল সূক্ষ্ম যাত্রার জন্য কিছু বিকল্পের একটি। তবে জ্যাকুয়েটকে তার নিজস্ব অংশগুলি তৈরি করতে আরও বেশি অর্থ ব্যয় করতে হবে। একটি বৃহত চীনা ই-বাইক কারখানার 325 পৃষ্ঠা থেকে নির্বাচিত একই কুকি-বাইক ফ্রেম ব্যবহার করে তারা উপকৃত হয় না। তারা ইতিমধ্যে কয়েক মিলিয়ন দ্বারা উত্পাদিত অফ-শেল্ফ কিনতে পারে এমন সস্তা ব্যাটারিগুলি থেকে তারা যা চয়ন করতে পারে তা বেছে নিতে তারা উপভোগ করে না। তাদের নিজস্ব সরঞ্জামে বিনিয়োগ করতে হবে এবং তাদের অনন্য নকশার সাথে ফিট করার জন্য তাদের নিজস্ব অংশগুলি তৈরি করতে হবে। এবং এটির জন্য অর্থ ব্যয় হয়।
সমস্যাটি হ’ল এটি অনেক লোকের পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ নয়। আমার মতে, অনেক রাইডাররা কয়েক ডজন অন্যান্য চশমা এবং টাচপয়েন্টগুলিকে উপেক্ষা করে কেবল ওয়াট এবং ডলারকে দেখেন। আমি কারও ওয়ালেট দেখার চেষ্টা করছি না এবং কোন ই-বাইকটি আপনি সহ্য করতে পারেন, এটি একটি গভীর ব্যক্তিগত সিদ্ধান্ত। তবে যারা কেবল মান-ওয়াটের তুলনা খুঁজছেন তাদের পক্ষে জ্যাকবিবিট কখনই জিততে পারে না। সংস্থাটি কেবল সেই বিভাগে প্রতিযোগিতা করতে পারে না এবং পারে না। তবে যারা বাইকের জন্য একটি প্রিমিয়াম প্রদান করতে প্রস্তুত যা ছোট, হালকা, আরও সুবিধাজনক এবং স্পষ্টতই আরও মজাদার, অনেক দিক থেকে আরও মজাদার, জ্যাকুয়েটে একটি লেগ আপ। এখন প্রশ্ন হ’ল লোকেরা এটির জন্য অর্থ দিতে প্রস্তুত কিনা।
আসুন নীচে প্রদত্ত মন্তব্যগুলিতে নতুন বাইকে আপনার মতামত শুনি এবং পরের দু’একদিনে আমার এক্সজি প্রো সম্পর্কে আমার পর্যালোচনার জন্য থাকুন! স্পোলার সতর্কতা: এটি একটি চাকা-অনুপ্রেরণা, টায়ার-স্পিনিং, ফ্রেইকাইন ‘অবিশ্বাস্য যাত্রা!
