গোলাম রাব্বি 
একটি দীর্ঘ -দীর্ঘস্থায়ী এসইউভি কেনা সঠিক বিজ্ঞান নয়, এবং কোনও নতুন যানবাহন উল্লেখযোগ্য মেরামতের প্রয়োজন ছাড়াই কয়েক হাজার মাইল দূরে দৌড়াতে সক্ষম হবে এমন কোনও গ্যারান্টি নেই। যাইহোক, কিছু ব্র্যান্ড এবং নেমপ্লেটগুলি কয়েক দশক ধরে দীর্ঘায়ু জন্য যথেষ্ট খ্যাতি তৈরি করেছে। এই দীর্ঘায়ু অবশ্যই আগের চেয়ে আরও গুরুত্বপূর্ণ, কারণ একটি নতুন গাড়ির গড় মূল্য রেকর্ড উচ্চের চারপাশে ঘুরে বেড়াচ্ছে, যার অর্থ অনেক ক্রেতারা তাদের ক্রয় থেকে বেরিয়ে আসতে চান।
বিজ্ঞাপন
আমরা 10 টি জনপ্রিয় এসইউভির একটি তালিকা সংকলন করেছি যা বিভিন্ন উত্স থেকে ডেটা ব্যবহার করে অভিযোগ ছাড়াই উচ্চ মাইলেজ র্যাক করতে সক্ষম হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। আমরা পুরানো মডেলগুলির মালিকদের দ্বারা প্রতিবেদনগুলি বিবেচনা করেছি, স্বাধীন আউটলেটগুলি থেকে নির্ভরযোগ্যতার পূর্বাভাস, দীর্ঘ -মেয়াদী মেরামত ব্যয়ের ডেটা এবং সর্বশেষ মডেল বছরগুলিতে যানবাহন নির্মাতাদের দ্বারা করা পরিবর্তনগুলি, এই শীর্ষ ছবিগুলির সাথে অত্যন্ত স্কোর করে।
টয়োটা 4 রান
যদিও টয়োটা 4 রানের প্রতিটি মডেল বছরে নির্দোষ খ্যাতি নয়, তবে এটি স্থায়িত্ব এবং দীর্ঘায়ু হওয়ার ক্ষেত্রে সাধারণত একটি নিরাপদ অবস্থা হিসাবে বিবেচিত হয়। পুরানো উদাহরণগুলির মালিকদের প্রায়শই তাদের গাড়ি ছাড়াই 200,000 মাইলেরও বেশি দূরত্বে কোনও বড় রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়, 300,000 বা 350,000 মাইল দূরত্বে রক্ষণাবেক্ষণ করা উদাহরণগুলির জন্য প্রশ্নের বাইরে নেই। 4 রুনার 2025 মডেল বছরের জন্য একটি ওভারহল খুঁজে পেয়েছিল, নতুন প্রযুক্তি, পাওয়ারট্রেন এবং একটি নতুন প্ল্যাটফর্ম নিয়ে আসে এবং এখনও অবধি, বিশ্বাসযোগ্যতার জন্য মডেলটির খ্যাতি পরিবর্তিত হবে এমন ইঙ্গিতও খুব কমই রয়েছে।
বিজ্ঞাপন
সর্বশেষতম 4 রানাররা জেডি পাওয়ার থেকে গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা তৈরির জন্য “দুর্দান্ত” স্কোর পেয়েছে এবং এনএইচটিএসএ এই লেখার হিসাবে কোনও মালিকের অভিযোগ লগইন করেনি। যদিও এমন কিছু ক্রেতা রয়েছেন যারা তাদের পুরানো স্কুল প্ল্যাটফর্মগুলি থেকে সর্বশেষ প্রজন্মের 4 রুনারের পরিবর্তনে সর্বদা অসন্তুষ্ট থাকবেন, মনে হয় যে উচ্চ মাইলেজ নায়কের সন্ধানে নেমাপ্লেট ক্রেতাদের পক্ষে পছন্দ হওয়া উচিত।
শেভরলেট শহরতলির
শেভ্রোলেটটি শহরতলির বাজারে প্রাচীনতম স্বয়ংচালিত নেমপ্লেট, যা 1935 সাল থেকে উত্পাদনে রয়েছে। এই অসাধারণ জীবদ্দশায়, এটি পরিবারগুলির কাছে একটি জনপ্রিয় বিকল্প হিসাবে রয়ে গেছে, একটি সুষ্ঠু -মূল্য পারিবারিক ড্রাম খুঁজছেন এবং দীর্ঘায়ু জন্য খ্যাতি তৈরি করেছেন। আইসিকার্সের একটি সমীক্ষা অনুসারে, যা দুই মিলিয়নেরও বেশি ব্যবহৃত যানবাহনের জন্য মাইলেজ ডেটা বিশ্লেষণ করে, একটি শহরতলিকে অবশ্যই যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণের সাথে আরামদায়ক 250,000 মাইলেরও বেশি বাঁচতে সক্ষম হতে হবে। এই গবেষণাটি এটিকে বাজারে তৃতীয় দীর্ঘতম স্থায়ী মডেল হিসাবে ঘোষণা করেছে।
বিজ্ঞাপন
এর ছোট বছরগুলিতে, শহরতলির অন্যান্য এসইউভিগুলির তুলনায় কম রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের প্রয়োজন, পাশাপাশি ক্যারেজের ডেটা রিপোর্ট করা যে পূর্ণ -সাইজ চেভি তার প্রথম পাঁচ বছরে তার বিভাগে গড় এসইউভির চেয়ে বড় মেরামত প্রয়োজন। পুরানো, উচ্চ মাইল শহরতলির উপাখ্যানের প্রমাণগুলি খুঁজে পাওয়াও সহজ, একটি আঞ্চলিক টিভি স্টেশন দিয়ে রিপোর্ট করা যে কোনও ব্যক্তি তার শহরতলিতে দুই দশক ধরে 500,000 মাইলেরও বেশি পেরিয়ে গিয়েছিল। যে কোনও গাড়ির মতো, এমন কিছু পরিচিত সমস্যা রয়েছে যা শহরতলির মুখগুলি, তবে এগুলি দ্রুত ধরা পড়া গাড়িটিকে কয়েক লক্ষ মাইল বা তারও বেশি সময় ধরে সহায়তা করা উচিত।
টয়োটা সেভিয়া
আইসিকার্সের গড় কার লাইফটাইম রিপোর্টে শীর্ষস্থানীয় র্যাঙ্ক মডেল টয়োটা সিকোইয়া ছিল, যা প্রায় 296,000 মাইলের সম্ভাব্য আজীবন দেখেছিল। মালিকদের ফোরামগুলি সাব্লাইম দাবিটি ফিরিয়ে দেয়, প্রায়শই মালিকরা 250,000 মাইলেরও বেশি দূরত্বে মাইলেজ রিপোর্ট করে। কেয়ারের কাছ থেকে প্রাপ্ত ডেটাগুলি একটি সমানভাবে ইতিবাচক ছবি আঁকেন, যেখানে আউটলেট রিপোর্টিংটি হ’ল সিওয়িয়ার অবশ্যই তার প্রথম পাঁচ বছরের পরে প্রধান মেরামতের প্রয়োজনের মাত্র 3% সম্ভাবনা থাকতে হবে। রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয়ও গড়ের চেয়ে কম হওয়া উচিত।
বিজ্ঞাপন
2025 সিকুইয়া বিভিন্ন ট্রিমগুলিতে উপলব্ধ, তবে আমরা ভেবেছিলাম যে টিআরডি প্রো তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের উপর আরও ভাল টেরেন ক্ষমতা সহ অর্থের জন্য সর্বোত্তম মূল্য প্রবর্তন করেছে তবে প্রতিযোগিতামূলক দক্ষতার পরিসংখ্যান। যদিও এটি চবি এবং ফোর্ডের পূর্ণ -প্রতিদ্বন্দ্বী হিসাবে ভিতরে নেই, তবে সিওয়িয়া এখনও সকলের জন্য পর্যাপ্ত অভ্যন্তরীণ স্থান সরবরাহ করে, তবে পরিবারগুলির সর্বাধিক চাহিদা রয়েছে এবং ক্রেতাদের জন্য তাদের সাপ্তাহিক ছুটির রাস্তাটি আরও কিছুটা বিলাসবহুল করতে চাইছেন এমন ক্রেতাদের জন্য al চ্ছিক অতিরিক্ত একটি দীর্ঘ তালিকা সরবরাহ করে।
হোন্ডা পাইলট
যদিও একটি কেনার আগে হোন্ডা পাইলট সম্পর্কে জানার মতো কিছু বিষয় রয়েছে, ক্রেতাদের সাধারণত তাদের গাড়ি সম্পর্কে খুব বেশি ভাবতে হবে না, যখন তারা এটি কিনেছিল। এটি নিঃসন্দেহে আপিলের অংশ – গাড়িটি কেবল তার দৈনন্দিন জীবনের সাথে খাপ খায়, কোনও অভিযোগ ছাড়াই কয়েক মাইল দূরে র্যাক করে। ফোরামের মালিকরা প্রায়শই রিপোর্ট করেন যে তাদের পাইলটরা 250,000 মাইলেরও বেশি এবং এখনও ভাল চলছে, যদিও প্রত্যেকেই এই জাতীয় ঘন ঘন বিশ্বাসযোগ্যতার প্রতিবেদন করে না।
বিজ্ঞাপন
এখানে সমস্ত গাড়ির মতো, এটি অবশ্যই তাড়াহুড়ো করে যে 2025 পাইলট নেমপ্লেটগুলির সেরা মডেল একই স্তরের একই স্তরের ক্রেডিটালিটি হিসাবে একই খেলাধুলা করবে। জেডি পাওয়ার সর্বশেষতম পাইলটের জন্য “গড়” মানের রেটিং রিপোর্ট করেছে এবং এনএইচটিএসএ ইতিমধ্যে অসন্তুষ্ট মালিকদের কাছ থেকে এক ডজন অভিযোগ করেছে। তবুও, এটি একটি খুব সামান্য শতাংশ, বিক্রি হওয়া পাইলটদের সংখ্যা বিবেচনা করে, কারফিগারের প্রতিবেদনে যে হোন্ডা ২০২৪ সালে এসইউভির ১২7,০০০ এরও বেশি উদাহরণ স্থানান্তর করতে সক্ষম হয়েছিল। অতএব, এটি ধরে নেওয়া নিরাপদ যে মালিকদের সিংহভাগ তাদের ক্রয় নিয়ে সন্তুষ্ট।
টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার
কিছু অন্যান্য নেমপ্লেটগুলি ল্যান্ড ক্রুজার হিসাবে নির্ভরযোগ্যতার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত। দক্ষিণ আফ্রিকা থেকে আয়ারল্যান্ডে, ল্যান্ড ক্রুজারদের নিয়ে প্রচুর গল্প পাওয়া যায়, যা মাইলেজের পরিসংখ্যান হ্রাস করে, যা কম যানবাহন দ্বারা শোনা যায় না এবং তারা ক্রেতাদের একটি কঠিন কর্মীদের সন্ধানের জন্য একটি জনপ্রিয় বিকল্প হিসাবে রয়ে গেছে। আইসকার্সের মতে, ল্যান্ড ক্রুজার হ’ল টয়োটা সিকুইয়ের পিছনে বাজারে দ্বিতীয় দীর্ঘতম চলমান গাড়ি।
বিজ্ঞাপন
সর্বশেষ আমেরিকান-বাজারের ল্যান্ড ক্রুজারটি তার পূর্বসূরীদের থেকে কিছুটা আলাদা, পুরো খাওয়ানো ল্যান্ড ক্রুজারের চেয়ে বিশ্বব্যাপী ল্যান্ড ক্রুজার প্রাদোর উপর ভিত্তি করে, তবে এর প্রাথমিক আবেদন অপরিবর্তিত রয়েছে। টয়োটা একই সাথে প্রত্যেককে অগ্রাধিকার দিয়েছে এবং মডেলটিকে দেওয়া, একটি উপযুক্ত প্রিমিয়াম মূল্য তার খ্যাতি প্রতিফলিত করে। কমের জন্য বড়, আরও ভাল-সজ্জিত যানবাহন সন্ধান করা অবশ্যই সম্ভব, তবে টয়োটা জানে যে এটি ল্যান্ড ক্রুজারের নামের জন্য একটি প্রিমিয়াম চার্জ করতে পারে।
ব্যবহৃত উদাহরণগুলি তাদের বিশ্বাসযোগ্যতায় কিছুটা পৃথক, তবে সাধারণভাবে তারা নিরাপদ বাজি থেকে যায়। ফিনান্স ওয়ার্ল্ডে একটি সাধারণ বাধা রয়েছে যা “পূর্ববর্তী পারফরম্যান্সের লাইনে চলে যায়, ভবিষ্যতের পরিণতির কোনও গ্যারান্টি নেই,” এবং এটি ল্যান্ড ক্রুজারদের ক্ষেত্রে সত্য। অল্প সংখ্যক মালিক সর্বশেষ প্রজন্মের সাথে ইস্যুগুলির প্রতিবেদন করেছেন, তবে টয়োটার পক্ষে যা ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে, তা দেওয়া, সর্বশেষতম ল্যান্ড ক্রুজার দীর্ঘমেয়াদে পূর্বসূরীদের তুলনায় কম টেকসই হওয়ার সম্ভাবনা কম।
বিজ্ঞাপন
অ্যাকুরা এমডিএক্স
যদিও একটি অ্যাকুরা এমডিএক্স 2019 সালে ঘড়িতে 946,000 মাইল দূরত্বে ড্রাইভের মাধ্যমে ড্রাইভ দ্বারা চালিত হয়েছিল, তবে এটি নিরাপদ যে বেশিরভাগ এসইউভি উদাহরণগুলি সেই চিত্রের কাছাকাছি কোথাও পাওয়া যাবে না। তবুও, পুরানো মডেলগুলির অনেকগুলি উদাহরণ রয়েছে যা মালিকদের ফোরামে 200,000 মাইল বা তার বেশি পৌঁছেছে এবং নতুন মডেল নম্বরগুলি র্যাঙ্কিং সংখ্যার পক্ষে কম সক্ষম হওয়া উচিত নয়। একজন ডিলার 2015 সালের একটি এমডিএক্সের প্রমাণ পোস্ট করেছেন যা ইতিমধ্যে 735,000 মাইল দূরে ছিল, সুতরাং গাড়িটি সঠিকভাবে দেখা গেলে 250,000 পৌঁছানো খুব কঠিন হওয়া উচিত নয়।
বিজ্ঞাপন
2025 মডেল বছরের জন্য, জেডি পাওয়ার এমডিএক্সকে একটি আনুমানিক নির্ভরযোগ্যতার জন্য একটি “দুর্দান্ত” রেটিং দেয়। তদতিরিক্ত, গাড়িটি টাইপ এস আকারে গাড়ি চালানো আশ্চর্যজনকভাবে ভাল এবং এটি দামের প্রতিযোগিতাও হ্রাস করে। প্রকৃতপক্ষে, আমাদের পর্যালোচকরা এটির সাথে একমাত্র বড় বাগবিয়ারদের সাথে দেখা করতে পারে, যা হিল রোডগুলিতে সম্পূর্ণরূপে ঝাঁকুনি ছিল যা ইনফোটেইনমেন্ট টাচপ্যাডের উন্নতি করতে হবে। দীর্ঘতম চলমান এসইউভিগুলির বেশিরভাগই বিশেষত গাড়ি চালাতে মজাদার নয়, তবে এমডিএক্স নিয়মের একটি স্বাগত ব্যতিক্রম।
শেভ্রোলেট তাহো
ক্যাটারিংয়ের আইসিকার্সের সমীক্ষা অনুসারে, তাহো আপনার চেভি শহরতলির এবং জিএমসি ইউকন ব্রাদার্সের মতো ভিড়ের জন্য ভিড়ের জন্য মাত্র 250,000 মাইল দূরে থাকা উচিত। বাজারে সেরা দশটি সেরা পারফর্মিং মডেলের মধ্যে আরামদায়ক রাখতে এটি যথেষ্ট। পৃথিবীর সেই মাইলেজটি পৌঁছানোর জন্য ব্যয় করা উচিত নয়, ক্যারেজ রিপোর্ট করে যে তাহোর রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য তার বিভাগের গড়ের তুলনায় অনেক কম খরচ হয়। এখানে অন্যান্য সমস্ত গাড়ির মতো, এই মাইলেজ পরিসংখ্যানগুলি পুরানো মডেলের মালিকদের কাছ থেকে প্রকৃত প্রমাণ দ্বারা সমর্থিত।
বিজ্ঞাপন
শহরতলির মতো, শেভি 2025 মডেল বছরের জন্য তাহোর মূল আবেদন পরিবর্তন করতে কিছুই করেনি। জেডি পাওয়ারের মতে, তাহো দাবি করেছেন “দুর্দান্ত” প্রত্যাশিত নির্ভরযোগ্যতা, মালিকদের মনের শান্তি প্রদান করে যে তার নতুন গাড়িটি পুরানো প্রজন্মের মতো নির্ভরযোগ্য হওয়া উচিত। জেডি পাওয়ারও তাহোকে জিএমসি এবং জিপের সাথে প্রতিযোগিতা করে তার বিভাগে যে কোনও নতুন এসইউভির সর্বোচ্চ যৌথ রেটিং দিয়েছে।
লেক্সাস আরএক্স
অ্যাকুরা এমডিএক্সের বিপরীতে, লেক্সাস আরএক্স চালানোর জন্য সবচেয়ে উত্তেজনাপূর্ণ গাড়ি নয়, এটি প্রযুক্তির দিক থেকে এটি বিশেষত উদ্ভাবনীও নয়। তবে এটি অনানুষ্ঠানিকভাবে নির্ভরযোগ্য, যেমন মালিকদের স্কোর দ্বারা প্রমাণিত। ফোরামগুলি 200,000 মাইল বা তার বেশি বা অতিরিক্ত রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াই গাড়ির গল্পের সাথে জ্বলিত হয়। হুডের অধীনে আরও কিছুটা ঘা খুঁজছেন ক্রেতারা আরএক্স 500 এইচএফ স্পোর্ট পারফরম্যান্স বিবেচনা করতে পারে, তবে এর নাম থাকা সত্ত্বেও, এর প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় এখনও একক পরিমাণের অভাব রয়েছে।
বিজ্ঞাপন
আরএক্সের আকার প্রদত্ত চিত্তাকর্ষক পরিসংখ্যান বিতরণ করার কারণে ক্রেতারা দক্ষতার দিকে মনোনিবেশ করে এখানে অনেক পছন্দ হবে। সর্বাধিক সাফের আরএক্সকে 36 এমপিজি রেট দেওয়া হয়েছে, যদিও উপরের আরএক্স 500H এফ গেমটি কেবল 27 এমপিজি যৌথভাবে পরিচালিত সম্পাদন করে। নন-হাইব্রিড আরএক্স 350 হ’ল সর্বনিম্ন দক্ষ সংস্করণ, 24 এমপিজির সম্মিলিত রেটিং সহ। এটি সামগ্রিক দক্ষতা, লেক্সির দুর্দান্ত কেবিন এবং বিখ্যাত দীর্ঘায়ুগুলির মধ্যে শীর্ষ বাছাই করে, এছাড়াও আরও চটচটে এবং শক্তিশালী প্রতিদ্বন্দ্বীদের মধ্যে শীর্ষ বাছাই করে।
হোন্ডা সিআর-ভি
দীর্ঘতম চলমান এসইউভিগুলি মাঝারি আকারের বা পূর্ণ আকারের, তবে হোন্ডা সিআর-ভি তাদের জন্য একটি আকর্ষণীয় বিকল্প যা বাল্ক ছাড়াই দীর্ঘায়ু চায়। এটি কোনও পুরানো মডেল বা আরও সাম্প্রতিক মডেল হোক না কেন, সিআর-ভি ক্রমাগত তার বিভাগে দীর্ঘস্থায়ী হওয়ার ক্ষমতা প্রমাণ করেছে, তবে শর্ত থাকে যে এটি সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। এমনকি ক্যালিফোর্নিয়ায় হোন্ডার অফিসিয়াল সংগ্রহের যাদুঘর-গ্রেডের উদাহরণগুলি প্রায় আড়াইশো হাজার মাইল দূরত্বে রয়েছে এবং কিছু মালিকরা প্রচুর লাভের কথা জানিয়েছেন।
বিজ্ঞাপন
সিআর-ভি হোন্ডার শীর্ষস্থানীয় বিক্রেতা হিসাবে রয়েছেন, কারফিগার জানিয়েছেন যে ৩ 360০,০০০ এরও বেশি উদাহরণ কেবলমাত্র ২০২৪ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্র্যান্ড ডিলারশিপ ছেড়ে গেছে। এর অর্থ হ’ল একটি শক্ত বাজেটে ক্রেতাদের জন্য বেছে নেওয়ার জন্য হালকাভাবে ব্যবহৃত উদাহরণ রয়েছে, যদিও এটি কেনার জন্য বাইরে যাওয়ার আগে শীর্ষ সিআর-ভি ক্রয়ের টিপসের এই তালিকাটি পরীক্ষা করা উপযুক্ত। নতুন এবং ব্যবহৃত ক্রেতারা উভয়ই খাঁটি পেট্রোল পাওয়ারট্রেন বা উভয় পাওয়ারট্রেনের প্রতিযোগিতামূলক ব্যক্তিত্ব সহ একটি হালকা সংকর থেকে চয়ন করতে পারেন।
জিএমসি ইউকন
ব্যবহৃত গাড়িগুলির গড় লাইফটাইম আইসকার্সের গবেষণায়, জিএমসি ইউকন এক্সএল যথাক্রমে 252,000 এবং 239,000 মাইলের সম্ভাব্য জীবনকাল সহ স্ট্যান্ডার্ড ইউকনের তুলনায় গড় কিছুটা বেশি মাইল র্যাক করেছে। এটি ইউকনকে 250,000 মাইল বেঞ্চমার্কের কাছে রাখে, তবে পুরানো এবং নতুন উভয় মডেলই মাইলের জন্য র্যাক করতে এবং চালাতে সক্ষম বলে পরিচিত, মডেলগুলি অবশ্যই এখানে রয়েছে। জিএমসির বিল্ডটি মানের বিভাগে সেরাের সাথে রয়েছে কিনা সে সম্পর্কে আরআইআই আলাদা, তবে এটি ধরে নেওয়া নিরাপদ যে আরও দৃ firm ় মালিক একটি চতুর্থাংশ মিলিয়নের-ভিসার চিহ্ন নিয়ে খুব বেশি ঝামেলা ছাড়াই তার গাড়িটি সহজেই পেতে পারে।
বিজ্ঞাপন
ইউকনের জিএম আত্মীয়, চেভি শহরতলির এবং তাহো, অবাক হওয়ার মতো হওয়া উচিত নয়, উভয়ই দীর্ঘতম -প্রবাহের মডেলগুলির তালিকায়ও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। হোন্ডা এবং টয়োটার পছন্দ থেকে উপরের জাপানি এসইউভির সাথে একত্রে মনে হয় যে উচ্চ-নায়কদের একটি স্পষ্ট প্যাটার্ন রয়েছে যা বেশ কয়েক দশক থেকে ফিরে এসেছিল। যদিও অন্যান্য নির্মাতাদের যে কোনও নতুন মডেলও সেই দীর্ঘায়ু মেলে তুলতে সক্ষম হতে পারে, এই আমেরিকান এবং জাপানি নেমপ্লেটগুলি আপাতত সবচেয়ে নিরাপদ বেট।
