গোলাম রাব্বি 
ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা স্কট কির্বিকে জেটবুয়ের সাথে একীভূত হওয়ার সম্ভাবনা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল এবং তার উত্তরটি আশ্চর্যজনকভাবে পরিষ্কার ছিল …
ইউনাইটেড সিইও জেটবু কি মার্জ হয়, বা অন্য কোনও কিছুর জন্য উন্মুক্ত কিছু?
এটি বিমান সংস্থা শিল্পের জন্য আকর্ষণীয় সময় হয়েছে। যদিও ডেল্টা এবং ইউনাইটেড সত্যিই ভাল (যদিও তারা এখন চাহিদা অনুযায়ী পড়তে দেখছে), অন্যান্য আমেরিকান এয়ারলাইনস লড়াই করছে। এটি কারণ এমনকি ডেল্টা এবং ইউনাইটেড এমনকি যাত্রীদের পরিবহনের মাধ্যমে তাদের বেশিরভাগ লাভ করছে না।
সুতরাং আমরা কী দেখতে পাচ্ছি সে সম্পর্কে অনেক কিছু রয়েছে, যদি থাকে। ইউনাইটেড জেটবু, বিশেষত ইউনাইটেডের নিউইয়র্কে ফিরে আসার ইচ্ছা (জেএফকে) অর্জনে আগ্রহী এবং সেখানে প্রসারিত হওয়ার বিষয়ে প্রচুর গুজব রয়েছে।
সুতরাং এই সপ্তাহের শুরুর দিকে জেপি মরগান সম্মেলনে এয়ারলাইন বিশ্লেষক জেমি বাকের ইউনাইটেড সিইও স্কট কির্বিকে শিল্প একীকরণ সম্পর্কে তাঁর মতামত সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেছিলেন, যা সীমান্ত এবং চেতনার মধ্যে সম্ভাব্য চুক্তির বাইরে। বাকের এই প্রশ্নটি উত্থাপন করে বলেছিলেন যে “আপনিই একমাত্র সিইও যা আমাদের এই প্রশ্নের প্রত্যক্ষ উত্তর দিতে পারে।” বাকের ঠিক ছিল, এবং উত্তর যথেষ্ট,
আমি জানি না আমি মনে করি এটি সম্ভবত অন্যের চেয়ে কম সম্ভাবনা রয়েছে। জেটবু একজন পরিষ্কার প্রার্থী। জোনা আজ পরে এখানে আসতে চলেছে। সুতরাং আপনি তাকে জিজ্ঞাসা করতে পারেন তিনি কী ভাবেন। এটি সম্ভব। তবে অনেক চ্যালেঞ্জ রয়েছে, যেমন আমি এটি ইউনাইটেডের দৃষ্টিকোণ থেকে দেখছি। আমাদের একটি দুর্দান্ত স্কিম রয়েছে যা কাজ করছে এবং মার্জারটি খুব কঠিন। তারা বিঘ্নজনক।
আপনার প্রযুক্তি দলটি দু’বছর সাইডলাইনে ব্যয় করে, যেন আমি বাজি ধরেছি যে আপনি অনেক ইউনাইটেড অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করেন। আমি নিশ্চিত যে আপনারা সকলেই অনুভব করছেন যে এটি এয়ারলাইন্সের বিশ্বের সেরা অ্যাপ কারণ এটি। এই ধরণের বিনিয়োগের মতো করা কেবল কঠিন হয়ে পড়ে। আমরা এই বছর গ্রাহকদের জন্য কিছু দুর্দান্ত শীতল পণ্য পেয়েছি। এই জিনিসটি কেবল কঠিন এবং কঠিন হয়ে যায়।
এবং ইউনাইটেডে, ভাল, যখন ব্যবসায় ভিত্তিক ব্যবসায়িক পরিকল্পনা কাজ করছে, যেমন যেতে বাধা দেওয়ার মতো, আমাদের অবশ্যই কোনও চুক্তির দরকার নেই। একটি চুক্তিতে বাধা সম্পূর্ণ উচ্চ। তিনি বলেছিলেন, কমপক্ষে ইউনাইটেডে, আমি জেএফকে নদীর ওপারে একটি বড় উপস্থিতি পেতে চাই। তবে লোকটি, সমস্ত মাথাব্যথা, পুরো এয়ারলাইন কেনার সমস্ত মস্তিষ্কের ক্ষতি, অনেক কিছু করার। সুতরাং, হ্যাঁ, আসলে, আমি মনে করি বলটি জেটবুয়ের আদালতে অনুষ্ঠিত হতে চলেছে।
তারা তাদের জন্য খুব শ্রদ্ধা করছে। তারা কঠোর পরিশ্রম করছে। তিনি ব্র্যান্ডের আনুগত্যের দিকে মনোনিবেশকারী একটি বিমান সংস্থাও। সুতরাং গ্রাহকের দৃষ্টিকোণ থেকে, তাদের সেখানে প্রয়োজনীয় মূল ডিএনএ জিনিসগুলির ধরণ রয়েছে। এগুলি ছাড়াও আরও একটি এয়ারলাইন জেএফকে এবং বোস্টনের সাথে প্রতিযোগিতা করা।
সুতরাং এটিতে থাকা এটি একটি কঠিন পরিস্থিতি। সুতরাং এটি তাদের সিদ্ধান্তের মতো যা এটির মাধ্যমে কীভাবে বাছাই করা যায়। এটি কেবলমাত্র একটি যা আমি মনে করি এটি কোনও উপায়ে খেলতে আসলে সম্ভব।
কার্বির সংহতকরণের উত্তরে আমাদের কী করা উচিত?
আমার এখানে অনেক ধারণা আছে। প্রথমত, আমি কেবল কার্বি শুনতে পছন্দ করি। তিনি কেবল স্পষ্টতই একজন স্মার্ট মানুষই নন, যার শিল্পে একটি নাড়ি রয়েছে, তবে আরও অনেক কর্মকর্তার বিপরীতে তিনি আরও ভাল বা খারাপের জন্য তিনি যা ভাবেন তা বলতে প্রস্তুত।
এটি তাঁর দুটি বৃহত্তম প্রতিদ্বন্দ্বীর পরিপন্থী। ডেল্টার সিইও এড বাসটিয়ান সাধারণত খুব সাবধানতার সাথে মন্তব্য করেছিলেন এবং খুব কমই এমন কিছু বলেন যা আপনি আশা করবেন না, বা কোন নৌকা শিলাগুলির সাথে সংযুক্ত হয়। এদিকে, আমেরিকান সিইও রবার্ট আইসোম সাধারণত বলতে পুরোপুরি কার্যকর হয় না, কারণ আমেরিকান পরিচালনায় শিল্পে আসলে কোনও দুর্দান্ত নাড়ি নেই (যদিও আইসোম দেখতে খুব ভাল লোকের মতো দেখাচ্ছে)।
এটি মাথায় রেখে কির্বির উত্তরটি অনেকটা। তিনি ব্যাখ্যা করেছেন যে সংযুক্তিটি অনেক কাজ করে এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে বিনিয়োগ এবং অগ্রগতি রোধ করে, যা অবশ্যই সত্য। তবে তিনি স্বীকার করেছেন যে জেটবি ইউনাইটেডের সাথে যে কোনও সম্ভাব্য সংযুক্তির ক্রিয়াকলাপের সুস্পষ্ট প্রার্থী, এবং বলেছে “আমি মনে করি বলটি জেটবুয়ের আদালতে হতে চলেছে।” লাইক, আমরা সবাই প্রক্রিয়াজাতকরণ করছি? এটি করা বেশ বিবৃতি এবং এটি আসলে কী বোঝায় তা অবাক করে দেয়।
ইউনাইটেডের আর্থিক পারফরম্যান্স ভাল উন্নতি করছে, এবং ইউনাইটেডের জন্য জেটবু প্রয়োজন হয় না। তবে দুটি জিনিস নিশ্চিত।
প্রথমত, কির্বি নিউইয়র্কের সাথে রয়েছেন (খারাপভাবে নয়) নিউ ইয়র্কের সাথে (খারাপ নয়), এবং ইউনাইটেড সহজেই একা একা করতে পারে না। তিনি বলছেন যে বছরের পর বছর ধরে, এবং মনে করেন যে জেএফকে ছেড়ে যাওয়া ইউনাইটেডের অন্যতম খারাপ সিদ্ধান্ত ছিল।
সর্বোপরি, কির্বি সম্ভবত আমেরিকান বিমানের সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী এবং প্রতিযোগিতামূলক ছেলে। আমরা জানি যে কির্বি কতটা খারাপভাবে প্রথম স্থানে united ক্যবদ্ধ হতে চায় এবং ডেল্টাকে পরাস্ত করতে চায় এবং দুটি ডেল্টা হাবগুলিতে জেটবুতে বড় উপস্থিতি রয়েছে। কির্বি সরাসরি সেই বাজারগুলিতে ডেল্টার সাথে প্রতিযোগিতা করতে সক্ষম হওয়ার চেয়ে বেশি কিছু পছন্দ করবে না।
আমরা আরও জানি যে বোস্টন এবং নিউইয়র্ক উভয়েরই সমৃদ্ধ জনসংখ্যা রয়েছে এবং ক্রেডিট কার্ডের সাথে প্রচুর ক্ষমতা রয়েছে এবং এটি একটি বড় মেট্রিক যার দ্বারা ইউনাইটেড হাব লাভজনকতা পরিমাপ করে।
অবশেষে, আমাদের সত্যিই দিতে হবে @xjonnyc তার ধারাবাহিক অন্তর্দৃষ্টি কৃতিত্ব। বেশ কয়েক সপ্তাহ আগে, তিনি জেটবুতে আগ্রহী ইউনাইটেড সম্পর্কে একটি গুজব ভাগ করে নিয়েছিলেন। তিনি দাবি করেননি যে কোনও কিছু সংলগ্ন ছিল, বা কোনও চুক্তি পৌঁছানোর কাছাকাছি ছিল। তবে যথারীতি তিনি সঠিক হয়ে উঠলেন, কারণ স্পষ্টভাবে united ক্যবদ্ধভাবে আগ্রহী। এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে কিছু ঘটবে, তবে এটি কেবল সত্য। লোকেরা তাকে যতটা সন্দেহ করতে পছন্দ করে, তার একটি দুর্দান্ত ট্র্যাক রেকর্ড রয়েছে।
ওহ হ্যাঁ? হ্যাঁ, আমি এমন গুজবের মতো অনুভব করছি যা আমি অবশ্যই শুনেছি। ,[more industry consolidation?] এবং ইউনাইটেড কি এতে ভূমিকা রাখে? স্কট কার্বি: আমি জানি না। আমি মনে করি এটি সম্ভবত অন্যের চেয়ে কম সম্ভাবনা রয়েছে। জেটবু একটি পরিষ্কার প্রার্থী … (আরও ..) www.investing.com/news/transcr ..
স্থল স্তর
ইউনাইটেড সিইও স্কট কির্বিকে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল যে তিনি কোনও এয়ারলাইনকে একীভূত করার ক্ষমতা দেখেন কিনা। তিনি বলেছিলেন যে যদি কোনও চুক্তি হয় তবে এটি জেটবুয়ের সাথে থাকত এবং তিনি বলেছিলেন যে “বলটি জেটবুয়ের আদালতে হতে চলেছে।”
যদিও একটি সংযুক্তি একটি খুব বড় এবং চ্যালেঞ্জিং মাথাব্যথা, আমরা কৌশলগত মানটি জানি যা জেটবুকে রাখে। কির্বি কঠোরভাবে জেএফকে -তে ইউনাইটেড ফিরে আসতে চান, এবং ডেল্টাকে ছাড়িয়ে যেতে চান এবং মনে হয় যে কোনও জেটবি এটি সম্ভব করতে সহায়তা করবে।
ইউনাইটেড সম্পর্কে কির্বির মন্তব্য সম্পর্কে আপনি কী করবেন, সম্ভবত জেটবু পাচ্ছেন?
