গোলাম রাব্বি 
2024 সালের নভেম্বরে, আমরা মহামারী শুরু হওয়ার পর থেকে 11 অধ্যায় ইনসোলভেন্সি সংরক্ষণের জন্য স্পিরিট এয়ারলাইন্সের ফাইলটি দেখেছি। প্রায় $ 795 মিলিয়ন ডলার loan ণে মুছে ফেলা একটি পুনর্গঠনের পরে এয়ারলাইন এখন ইনসোলভেন্সি সংরক্ষণ থেকে বেরিয়ে আসছে।
যদিও কোম্পানির জমে থাকা loan ণের সমস্যাগুলি সমাধান করা হয়েছে, তবে কী কী সম্বোধন করা হয়নি যে সংস্থাটি হারে তহবিলের জন্য অব্যাহত রয়েছে, যা আমরা অন্য কোনও এয়ারলাইনে দেখিনি, এবং এটি স্পষ্ট যে এয়ারলাইনগুলির একটি স্বাধীন ভবিষ্যত নেই।
আত্মা 22.5% অপারেটিং মার্জিন নেতিবাচক রিপোর্ট
স্পিরিট এয়ারলাইনস তার 2024 সেকেন্ড 10-কে প্রতিবেদন দায়ের করেছে, যা কোম্পানির আর্থিক কর্মক্ষমতা সম্পর্কে একটি বিস্তৃত পর্যবেক্ষণ সরবরাহ করে। যদিও 2023 আত্মার জন্য একটি ভয়ানক বছর ছিল, 2024 খুব খারাপ ছিল, কারণ এয়ারলাইনগুলিতে সঠিক দিকে ট্রেন্ডিং করার মতো কিছুই মনে হয় না। আসুন 2024 হাইলাইটগুলির কয়েকটি কভার করুন:
- স্পিরিটের অপারেশনাল আয় $ 4.9 বিলিয়ন ছিল, এটি 2023 থেকে হ্রাস পেয়ে 8.4% এ দাঁড়িয়েছে, মূলত গড় গড় ফলন 5.1% এবং ট্র্যাফিক হ্রাস 3.5%
- স্পিরিটের একটি $ 1.1 বিলিয়ন অপারেটিং লোকসান ছিল, যার ফলে নেতিবাচক অপারেটিং মার্জিন 22.5%, যখন 2023 অপারেটিং ক্ষতির তুলনায় 496 মিলিয়ন ডলার
- মূলত উচ্চ অপারেটিং ব্যয় এবং কম অপারেটিং আয়ের কারণে 2023 টি নিট লোকসানের তুলনায় স্পিরিটের নিট লোকসান $ 1.2 বিলিয়ন ছিল।
- যাত্রীবাহী বিমান বিভাগে প্রতি যাত্রীবাহী ফ্লাইট বিভাগে যাত্রীবাহী ফ্লাইট বিভাগে আত্মার মোট আয় ছিল, যখন যাত্রী বিমানের বিভাগে গড় আয় ছিল 121.58 ডলার।
- স্পিরিট এয়ার সিট মাইলের (সিএএসএম) ব্যয় ছিল প্রাক-জ্বালানী প্রতি 7.97 সেন্টে, 2023 থেকে বেড়ে 12.9%, প্রধানত মজুরি, বিমানের ভাড়া ব্যয় এবং অবতরণ ফি বৃদ্ধি পেয়েছে
এখানে একটি ভাল জিনিস নেই। উপার্জনটি নীচে (নিখুঁত শর্তে এবং প্রতি বিভাগে), খরচ বাড়ানো ইত্যাদি এবং 22.5%এর নেতিবাচক মার্জিন?! আমার গোশ, এটি কেবল … পরবর্তী স্তরে।
আত্মার স্বাধীন দিনগুলি খুব বেশি গণনা করা হয়
আত্মা যখন ইনসোলভেন্সি সংরক্ষণ থেকে উদ্ভূত হয়, বন্ডহোল্ডাররা ইক্যুইটি-লাইটের অফারের মাধ্যমে সংস্থায় $ 350 মিলিয়ন ডলার ইনজেকশন দেওয়ার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। তারা কোন সংখ্যাটি দেখছে তা আমি নিশ্চিত নই, তবে আত্মার সাথে প্রতি মাসে প্রায় 100 মিলিয়ন ডলার র্যাঙ্কিংয়ের সাথে এই অর্থ বেশি দিন স্থায়ী হবে না।
স্পিরিট সীমান্ত থেকে বেশ কয়েকটি অধিগ্রহণের উপভাষা প্রত্যাখ্যান করেছে, যুক্তি দিয়ে যে এটি স্বাধীনভাবে আরও ক্ষমতা দেখায়। আমি নিশ্চিত নই যে ড্যানিয়া মাঝখানে কী, তবে ঘড়িটি টিক দিচ্ছে এবং তারা তাদের অভিনব নতুন (250 মিলিয়ন ডলার) সদর দফতর ভবনে একটি পরিকল্পনার অবস্থা অন্বেষণ করবে।
কিছু শেষ মুহুর্তের অধিগ্রহণ হবে? বিমান সংস্থাগুলি কি প্লেন, স্লট ইত্যাদি দিয়ে আলাদা করা হবে, পৃথক এয়ারলাইন্সে যাবে? প্রতিদিন million 3 মিলিয়ন লোকসান সহ, আমাদের শীঘ্রই এটি খুঁজে পাওয়া উচিত …
স্থল স্তর
স্পিরিট এয়ারলাইনস এর 2024 আর্থিক ফলাফল প্রকাশ করেছে এবং সেগুলি ভয়ানক। আমরা জানতাম যে এয়ারলাইন ভাল করছে না, তবে পরিস্থিতি অবনতি করছে। বছরের জন্য সংস্থার অপারেটিং মার্জিন ছিল 22.5%নেতিবাচক, এবং মোট পরাজয় ছিল $ 1.2 বিলিয়ন। এটা ভাল যে স্পিরিট বন্ডোল্ডাররা এয়ারলাইনে $ 350 মিলিয়ন ইনজেকশন দেবে, তবে এটি খুব বেশি দিন স্থায়ী হয় না।
আগামী মাসগুলিতে আত্মার অবস্থানটি কীভাবে দেখছেন?
