গোলাম রাব্বি 
একটি জলাবদ্ধ কবর।
সমুদ্রের কবর
জারি করেছে মার্কিন কোস্টগার্ড আরো ফুটেজ গত বছর টাইটানিকের ধ্বংসস্তূপের স্থানে অবতরণের সময় জাহাজটি বিধ্বস্ত হয়, এতে আরোহী পাঁচজন নিহত হয়।
একটি কোস্ট গার্ড রিমোট-চালিত গাড়ির দ্বারা ধারণ করা ফুটেজ দেখায় যে ড্রোনটি সাবমেরিনের বিপর্যয়করভাবে ক্ষতিগ্রস্ত চাপের দিকে আসছে, সেইসাথে বৃত্তাকার গম্বুজগুলি যেগুলি একবার সেই বগির ধনুক এবং শেষের দিকে তৈরি হয়েছিল৷
টাইটানের যে অংশটি একবার চাপের মধ্যে ছিল তার এটিই এখন পর্যন্ত সেরা দৃশ্য। এই সপ্তাহের শুরুর দিকে প্রকাশিত প্রাথমিক ফুটেজে টেইল শঙ্কু দেখানো হয়েছে, যা বেশিরভাগই অক্ষত ছিল কারণ এটি ডুবোজাহাজের অ-চাপযুক্ত অংশের অংশ ছিল যা এর জীবন সমর্থন ব্যবস্থা রাখে।
প্রেসার হুলটি মূলত কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, একটি সিদ্ধান্ত ব্যাপকভাবে সমালোচিত হয়, কারণ এই উপাদানটিকে টাইটানিয়ামের মতো শক্তিশালী বিকল্পগুলির তুলনায় খুব ভঙ্গুর বলে মনে করা হয়, বিশেষ করে যখন সাবমেরিনের সাথে মিলিত হয়। অস্বাভাবিক বড়ি আকৃতিফুটেজে দেখা যাচ্ছে, ধ্বংসাবশেষের চারপাশে শুধু কার্বন ফাইবারের কালো টুকরো ছড়িয়ে আছে। এদিকে, কিছু টাইটানিয়াম উপাদান অক্ষত প্রদর্শিত হবে।
নিরাপত্তা চূড়ান্ত
বিপর্যয়ের দিকে পরিচালিত ঘটনাগুলির চেইন তদন্ত করার জন্য চলমান শুনানির অংশ হিসাবে ফুটেজটি প্রকাশ করা হয়েছে।
বিতর্কের কেন্দ্রে ওসেনগেটের প্রাক্তন সিইও স্টকটন রাশ, যিনি জাহাজে মারা যান। রাশ একবার গর্বিত যে নিরাপত্তা “sucks”, এবং নিয়ন্ত্রক নিয়মের নিন্দা তিনি এটিকে উদ্ভাবনকে দমন করার একটি পদক্ষেপ বলে মনে করেন। এমনকি নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করার জন্য তিনি তার একজন প্রকৌশলীর বিরুদ্ধে মামলা করেছিলেন।
সাবমার্সিবলের অপ্রচলিত নকশা, যা রাশ সমর্থন করেছিলেন, তাও যাচাইয়ের আওতায় এসেছে। কার্বন ফাইবার ইতিমধ্যেই তার নিজের অধিকারে একটি সাধারণ উপাদান ছিল – এমনকি আরও বেশি তাই প্রকাশের পরে যে এটি ছিল চাপ শুধুমাত্র একবার ধ্বংস পরীক্ষিতএবং ব্যর্থ।
শুনানিতে, প্রাক্তন ওসেনগেট ইঞ্জিনিয়ারিং ডিরেক্টর টনি নিসেন সাক্ষ্য দিয়েছেন যে টাইটানের হুল অনিরাপদ ছিল বলে প্রতিবাদ করার পরে তাকে 2019 সালে চাকরি থেকে বরখাস্ত করা হয়েছিল। তিনি আরও বলেছিলেন যে স্টকটন শিল্পের মান অনুসরণ করতে আগ্রহী নয় – যদিও আইনত বাধ্যতামূলক নয় – প্রবিধান।
“আমি বলব না কোন প্রচেষ্টা করা হয়নি,” নিসেন বলেছিলেন। উদ্ধৃত হিসাবে নিউ ইয়র্ক টাইমস“স্টকটনের এটি করার কোন ইচ্ছা ছিল না।”
সোমবার থেকে শুরু হওয়া এই শুনানি চলবে দুই সপ্তাহ। আশা করি আরও গুরুতর বিবরণ বেরিয়ে আসবে।
ওশেনগেট সম্পর্কে আরও তথ্য: বিস্ফোরণের আগে ধ্বংসপ্রাপ্ত সাবমেরিনের শেষ বার্তাগুলি ভয়ঙ্কর
