গোলাম রাব্বি 
2024 সালের অক্টোবরে কাতার এয়ারওয়েজ ভার্জিন অস্ট্রেলিয়ায় বিনিয়োগের জন্য তার অভিপ্রায় ঘোষণা করেছিল। যদিও আমরা কয়েক মাস ধরে জানি যে এটি কার্ডে রয়েছে, এখন পর্যন্ত এই চুক্তিটি অস্ট্রেলিয়ান সরকারের অনুমোদনের জন্য অপেক্ষা করছে। এখন একটি উত্তেজনাপূর্ণ আপডেট রয়েছে, কারণ এটি অনুমোদন দেওয়া হয়, সুতরাং এই চুক্তিটি এগিয়ে যেতে পারে।
ভার্জিন অস্ট্রেলিয়ায় অনুমোদিত কাতার এয়ারওয়েজের বিনিয়োগ
কাতার এয়ারওয়েজ গ্রুপ ভার্জিন অস্ট্রেলিয়ায় ২৫% সংখ্যালঘু অংশ গ্রহণ করছে, এমন একটি চুক্তিতে যা অস্ট্রেলিয়ান বিমানের বাজারকে কাঁপিয়ে দেবে। কাতার এয়ারওয়েজ নিঃসন্দেহে কাতারি সরকারের মালিকানাধীন, যখন ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া বাইন ক্যাপিটালের মালিকানাধীন এবং তিনি প্রকাশ্যে যেতে চান।
প্রধান ক্যাচটি হ’ল এই চুক্তির জন্য অস্ট্রেলিয়ার বিদেশী বিনিয়োগ পর্যালোচনা বোর্ডের অনুমোদনের প্রয়োজন। কাতার এয়ারওয়েজের একটি বিদেশী সরকারের মালিকানাধীন এই চুক্তিটি অবরুদ্ধ করা যেতে পারে এমন একটি উদ্বেগ ছিল। ভাগ্যক্রমে, এটি তাই না। অস্ট্রেলিয়ান কোষাধ্যক্ষ জিম চামার্স এই চুক্তিটি অনুমোদন করেছেন, নিম্নলিখিতটি বলেছেন:
“বৈদেশিক বিনিয়োগ পর্যালোচনা বোর্ডের পরামর্শে, আমি এই প্রস্তাবকে আইনত প্রয়োগযোগ্য শর্তাবলীর অনুমোদনের অনুমোদন দিয়েছি যা ভার্জিনের বোর্ডে অস্ট্রেলিয়ান প্রতিনিধিত্ব এবং তার গ্রাহকের তথ্যের সুরক্ষা নিশ্চিত করে।”
এদিকে, কাতার এয়ারওয়েজ গ্রুপের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা বাদর মোহাম্মদ আল-মাই কী বলেছিলেন:
“কাতার এয়ারওয়েজ গ্রুপ এবং ভার্জিন অস্ট্রেলিয়ার মধ্যে বিকাশ অব্যাহত রয়েছে এমন সর্বশেষ উন্নয়ন শক্তিশালী এবং স্থায়ী সম্পর্ককে শক্তিশালী করার পক্ষে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। এটি আমাদের সম্মিলিত অফারের মূল অংশে স্বাস্থ্যকর প্রতিযোগিতা এবং বিশ্বমানের পরিষেবা সহ আমাদের ভাগ করা উচ্চাভিলাষকে খুব বেশি প্রচার করার জন্য সমস্ত অস্ট্রেলিয়ান যাত্রীদের জন্য আরও বেশি বিকল্প এবং মান তৈরি করা। ,
“আমরা আমাদের দুটি এয়ারলাইন্সের মধ্যে একটি জোট দেওয়ার আমাদের ক্ষমতাকে নিশ্চিত করি যা গ্রাহক, অস্ট্রেলিয়ান ব্যবসায়, অস্ট্রেলিয়ান চাকরি এবং বিস্তৃত অর্থনীতিতে প্রচুর সুবিধা প্রদান করবে।”
যেমনটি আপনি প্রত্যাশা করছেন, এই বিনিয়োগটি মূলত দুটি এয়ারলাইন্সের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক থাকার বিষয়ে। দুটি এয়ারলাইনস যুক্তি দেয় যে একটি কৌশলগত সম্পর্ক অস্ট্রেলিয়ান বিমান চলাচলে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতা পরিচালনা করবে এবং এটি নিশ্চিত করবে যে অস্ট্রেলিয়ান গ্রাহকদের আরও ভাল দামের বিমানের ভাড়া এবং আরও বিকল্প রয়েছে। জনসাধারণের মালিকানায় ভার্জিন অস্ট্রেলিয়ার কোনও প্রত্যাশিত প্রত্যাবর্তনের আগে এটি একটি ভিত্তি প্রস্তর বিনিয়োগ হিসাবে কাজ করা।
কাতার এয়ারওয়েজ এবং ভার্জিন অস্ট্রেলিয়ার একটি কোডশেয়ার চুক্তি, পারস্পরিক আনুগত্য সুবিধা এবং আরও অনেক কিছু সহ 2022 সাল থেকে অংশীদারিত্ব রয়েছে। পৃষ্ঠতলে, লোকেরা এই অংশীদারিত্বের সাথে বিভ্রান্ত হতে পারে। কাতার এয়ারওয়েজ এবং কেন্টাস বনের অন্তর্গত, সুতরাং আপনি মনে করেন যে উভয় এয়ারলাইনস সমর্থিত হবে। ঠিক আছে, তাদের ভাগ করে নেওয়া জোটের সদস্যতা সত্ত্বেও এটি খুব বেশি নয়:
- কোয়ান্টাসের আমিরাতের সাথে একটি যৌথ উদ্যোগ রয়েছে, সুতরাং কাতার এয়ারওয়েজের সাথে সেই অংশীদারিত্বকে অগ্রাধিকার দেয়
- অস্ট্রেলিয়ান সরকার অস্ট্রেলিয়ান এয়ারলাইন্সের জন্য সংরক্ষণবাদী নীতিমালা রয়েছে বলে বছরের পর বছর ধরে, কোয়ান্টাস অস্ট্রেলিয়ায় কাতার এয়ারওয়েজের প্রবৃদ্ধি অবরুদ্ধ করার জন্য সক্রিয়ভাবে চেষ্টা করছে।
আমিরাত কাতার এয়ারওয়েজের চেয়ে অস্ট্রেলিয়ান সরকার histor তিহাসিকভাবে অনেক ভাল আচরণ করেছে এবং আমিরাতের ক্যান্টাসের সমর্থনে অনেকাংশে:
- সংযুক্ত আরব আমিরাতের সাথে অস্ট্রেলিয়ার দ্বিপক্ষীয় চুক্তি অস্ট্রেলিয়ার চারটি প্রধান বিমানবন্দরের জন্য 168 সাপ্তাহিক ফ্লাইটের অনুমতি দেয়
- কাতারের সাথে অস্ট্রেলিয়ার দ্বিপক্ষীয় চুক্তি অস্ট্রেলিয়ার চারটি প্রধান বিমানবন্দরগুলির জন্য ২৮ টি সাপ্তাহিক ফ্লাইটের অনুমতি দেয়
উভয় ক্ষেত্রেই, অস্ট্রেলিয়ান এয়ারলাইনস হয় বিমানবন্দরে উড়তে পারে না, তবে কেন এমিরেটস এবং এতিহাদ কাতার এয়ারওয়েজের তুলনায় অস্ট্রেলিয়ায় 7x আরও বেশি ফ্লাইটে পৌঁছাতে হবে, যখন উভয় দেশে যাত্রীদের অন্যান্য দেশের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য প্রাথমিক ব্যবসায়িক মডেলগুলির সাথে বিমান সংস্থা রয়েছে?
ঠিক আছে, এই বিনিয়োগের একটি প্রধান অংশ হ’ল সেই ভারসাম্যহীনতা মোকাবেলা করা।
ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া দীর্ঘ রেসের ফ্লাইট শুরু করে, যেমন
কাতার এয়ারওয়েজ এই চুক্তির একটি বড় অংশে ভার্জিন অস্ট্রেলিয়ার সাথে অংশীদার হয়ে অস্ট্রেলিয়ায় প্রচুর অ্যাক্সেস পাচ্ছে। ২০২০ সালে, ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া পুনর্গঠন করা হয়েছিল এবং অংশ হিসাবে, এয়ারলাইনগুলি দীর্ঘ রেসের ফ্লাইট বন্ধ করে, তাদের বোয়িং 777 এবং এয়ারবাস এ 330 এর অবসর নিয়েছিল।
এই বিনিয়োগের সাথে, আমরা অস্ট্রেলিয়ায় কাতার এয়ারওয়েজের উপস্থিতি দেখতে যাচ্ছি, একটি সৃজনশীল সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ:
- ২০২৫ সালের জুনের মধ্যে ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া ব্রিসবেন (বিএনই), মেলবোর্ন (মেল), এবং সিডনি (এসআইডি) থেকে দোহা (ডিওএইচ) থেকে ফ্লাইট শুরু করবে এবং ২০২৫ সালের নভেম্বরের মধ্যে ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া পার্থ (পিইআর) থেকে দোহার ফ্লাইট শুরু করবে।
- এই ফ্লাইটগুলির উদ্দেশ্য হ’ল কাতার এয়ারওয়েজের বৈশ্বিক নেটওয়ার্কে খাওয়ানো, পুরো ইউরোপ, মধ্য প্রাচ্য এবং আফ্রিকা জুড়ে 100 টিরও বেশি ভ্রমণ শো খোলার।
- ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া কাতার এয়ারওয়েজের সাথে একটি ভেজা লিজের ভিত্তিতে এই ফ্লাইটগুলি পরিচালনা করবে, যার অর্থ ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া কেবল এই ফ্লাইটগুলি বিপণন করবে, তবে সেগুলি কাতার এয়ারওয়েজ বিমান এবং ক্রু দ্বারা পরিচালিত হবে।
- যেমনটি রিপোর্ট করা হয়েছে, এই প্রাথমিক ভেজা ইজারা চুক্তিটি “দীর্ঘায়িত যোগ্যতা এবং বিস্তৃত বডি বিমানের কার্যকারিতা মূল্যায়ন করা, অন্যদিকে অস্ট্রেলিয়ানরা নিকটবর্তী সময়ে তাদের দীর্ঘ ভ্রমণের প্রয়োজনের জন্য আরও বেশি স্থানীয় প্রতিযোগিতা সরবরাহ করে” “
এটি এক ধরণের মজাদার যে কাতার এয়ারওয়েজ কিছু প্রাক্তন ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া বোয়িং 777 অর্জন করেছে এবং অভ্যন্তরীণ রক্ষণাবেক্ষণ করেছে। যদিও কাতার এয়ারওয়েজ এই রুটগুলির জন্য কিউসুইটগুলির সাথে 777 এস ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছে, তবে এটি ভাবতে বিনোদন দেয় যে এয়ারলাইনগুলি এই বাজারগুলিতে অস্ট্রেলিয়ার প্রাক্তন বিমানকেও উড়িয়ে দিতে পারে।
কি মজাদার এয়ারলাইন বিনিয়োগ!
সাধারণভাবে, এয়ারলাইনস অন্যান্য ক্যারিয়ারগুলিতে বিনিয়োগের বিষয়ে আমার সন্দেহ রয়েছে, কারণ এটির সাফল্যের দুর্দান্ত ট্র্যাক রেকর্ড নেই। বলা হচ্ছে যে ভার্জিন অস্ট্রেলিয়ায় বিনিয়োগকারী কাতার এয়ারওয়েজ এখনও অবধি দেখা স্মার্ট নাটকগুলির মধ্যে একটি হওয়া উচিত।
এমন কোনও দেশ পছন্দ করে না যা আপনাকে দ্বিপক্ষীয় চুক্তি দিচ্ছে? সেখানে কেবল একটি এয়ারলাইন কিনুন, এবং আপনার সমস্ত সমস্যার সমাধান হবে!
সমস্ত সততার সাথে, বছরের পর বছর ধরে, অস্ট্রেলিয়ান সরকার গ্রাহকদের সর্বোত্তম স্বার্থে কাজ করছিল না, দেশে এই জাতীয় বিশিষ্ট স্থানের অনুমতি দেয়, সকলেই আমিরাতের সাথে সংস্থার যৌথ উদ্যোগকে সুরক্ষিত করেছিল এবং প্রতিযোগীদের বিশদভাবে অবরুদ্ধ করেছিল।
এটি কেবল অযৌক্তিক যে আমিরাত এবং এতিহাদকে কাতার এয়ারওয়েজ হিসাবে অস্ট্রেলিয়ার চারটি বৃহত্তম বিমানবন্দরে বেশ কয়েকটি ফ্লাইট হিসাবে 7x পরিচালনা করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। অস্ট্রেলিয়া সরকার তার মনোভাব পরিবর্তন করতে প্রস্তুত না হওয়ায়, কাতার এয়ারওয়েজ এখন দেশে সেবার সম্প্রসারণের সাথে সৃজনশীল হয়ে উঠছে।
এই সিস্টেমটি জনসাধারণের কাছে অস্ট্রেলিয়ান ভ্রমণের জন্য খুব উপকারী। বর্তমানে অস্ট্রেলিয়ায় মূলত একটি বিশ্বব্যাপী ক্যারিয়ার রয়েছে, যখন এটি একে অপরকে প্রতিযোগীদের একত্রিত করবে, যা কান্তাস এবং আমিরাতদের কিছু প্রয়োজনীয় প্রতিযোগিতা দেবে।
এটি কী মূল্যবান, কাতার এয়ারওয়েজের ইতিমধ্যে এয়ারলাইন বিনিয়োগের একটি খুব শক্তিশালী পোর্টফোলিও রয়েছে। কাতার এয়ারওয়েজ আইএজি (ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ, আইবেরিয়া এবং ইর লিঙ্গাসের মূল সংস্থা) 20% অংশের মালিক, যা ক্যাথে প্যাসিফিকের 10% অংশ এবং এলএএম -তে 10% অংশ ধারণ করে। যাইহোক, এগুলি খুব “সক্রিয়” বিনিয়োগ নয়, যার অর্থ এই যে এগুলি বেশিরভাগ লাভজনক ট্র্যাক রেকর্ড সহ সু -প্রতিষ্ঠিত বিমান সংস্থাগুলি এবং কাতার এয়ারওয়েজ এই এয়ারলাইনসগুলি প্রতিস্থাপনের লক্ষ্য নিয়ে আসে নি।
কাতার এয়ারওয়েজ সম্প্রতি দক্ষিণ আফ্রিকার বিমানের 25% শেয়ার কেনার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে এবং কাতারের সরকার দেশের নতুন বিমানবন্দরের একটি প্রধান শেয়ারহোল্ডার, এই কারণে এই সম্পর্কের অংশের কাছাকাছি রয়েছে।
স্থল স্তর
কাতার এয়ারওয়েজ ভার্জিন অস্ট্রেলিয়ায় 25% শেয়ার কিনছে, এবং এই চুক্তিটি এখন অস্ট্রেলিয়ান সরকার অনুমোদিত হয়েছে। অনওয়ার্ল্ড ক্যারিয়ার অস্ট্রেলিয়ায় বাড়ার চেষ্টা করছে, তবে এটি করা থেকে বিরত রয়েছে, কারণ কোয়ান্টাস বিমান সংস্থার বিরুদ্ধে প্রচার চালাচ্ছে। এই কারণেই কাতার এয়ারওয়েজ এবং ভার্জিনের অস্ট্রেলিয়ায় প্রথম অংশীদারিত্ব রয়েছে।
যদিও বিমান সংস্থার বিনিয়োগ প্রায়শই শেষ হয় না, কাতার এয়ারওয়েজ এটিকে দেশে বৃদ্ধির কৌশল হিসাবে দেখেছে এবং স্পষ্টতই এটি বিলাসবহুল। ভার্জিন অস্ট্রেলিয়ার সাথে সৃজনশীল ভেজা ইজারা চুক্তির জন্য আমরা অস্ট্রেলিয়ার পক্ষে কাতার এয়ারওয়েজের পরিষেবাটি দেখতে যাচ্ছি।
ভার্জিন অস্ট্রেলিয়ায় আপনি কাতার এয়ারওয়েজ বিনিয়োগের কী তৈরি করেন?
