
ক্রুজ, জেনারেল মোটরস (জিএম) দ্বারা পরিচালিত চালকবিহীন যানবাহন পরিষেবা সংস্থা ঘোষণা করেছে যে এটি ক্যালিফোর্নিয়ায় স্ব-ড্রাইভিং পরীক্ষা পুনরায় শুরু করার লক্ষ্যে রয়েছে, গত বছর এর একটি রোবোট্যাক্সির সাথে একটি স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি চালানোর অনুমতি হারিয়েছিল যানবাহন
একটি পোস্টে x বৃহস্পতিবার, ক্রুজ বলেছিলেন যে এটি ইতিমধ্যেই সানিভেল এবং মাউন্টেন ভিউতে “বেশ কিছু ম্যানুয়াল ম্যাপিং যানবাহন” মোতায়েন করছে, সেইসাথে এই পতনের পরে পাঁচটি স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের তত্ত্বাবধানে পরীক্ষা পুনরায় শুরু করছে। কোম্পানিটি এই বছর জুড়ে চালকবিহীন রাইড-হেলিং পরিষেবাগুলি পুনরায় চালু করার জন্য কাজ করছে, গত অক্টোবরে পথচারীর সাথে দুর্ঘটনার পরে স্ব-চালিত যানবাহন চালানোর অনুমতি হারিয়েছে এবং পরবর্তী কয়েক মাস ধরে কর্মীদের উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হয়েছে।
ক্রুজ পোস্টে লিখেছেন, “বে এরিয়াতে পরীক্ষা পুনরায় শুরু করা একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ কারণ আমরা ক্যালিফোর্নিয়ার নিয়ন্ত্রক এবং স্থানীয় স্টেকহোল্ডারদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ চালিয়ে যাচ্ছি।” “এটি আমাদের স্থানীয় কর্মচারীদের আমাদের পণ্যের সাথে সরাসরি জড়িত হওয়ার অনুমতি দেবে কারণ তারা R&D-এর মাধ্যমে আমাদের প্রযুক্তিকে পরিমার্জন ও উন্নত করে।”
ক্রুজ তার স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তিকে ‘রোল মডেল ড্রাইভার’ হতে চায়
3 শে অক্টোবর, 2023-এ, একজন পথচারীকে একটি মানব চালকের সাথে একটি গাড়ির দ্বারা আঘাত করা হয়েছিল, যা সেই ব্যক্তিকে ক্রুজ রোবোট্যাক্সির পথে পাঠিয়েছিল। যদিও গাড়িটি তার বিপদজনক আলো এবং সুরক্ষা প্রোটোকলগুলিকে থামাতে ব্যবহার করেছিল, তবে এটি পথচারীর উপরে বিশ্রাম নিয়ে এসেছিল, যারা কর্তৃপক্ষ না আসা পর্যন্ত আটকা পড়েছিল।
কোম্পানি অবিলম্বে কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়, এবং কয়েক সপ্তাহ পরে ক্যালিফোর্নিয়া ডিপার্টমেন্ট অফ মোটর ভেহিকেলস (DMV) তার স্ব-ড্রাইভিং পারমিট স্থগিত করে।
কোম্পানিটি গত বছর কয়েক মাস ধরে সান ফ্রান্সিসকোতে অর্থপ্রদত্ত স্ব-ড্রাইভিং রাইড-হেলিং পরিষেবাগুলি পরিচালনা করছিল, যদিও চালকবিহীন অপারেশন বন্ধের কারণে এটি রাজস্ব তৈরি করতে পারেনি।
দুর্ঘটনার পর কয়েক সপ্তাহের মধ্যে কোম্পানির নির্বাহীরা কোম্পানি থেকে পদত্যাগ করেন এবং G.M. এবং ক্রুজ এই বছরের বেশিরভাগ সময় পুনর্গঠন এবং নিয়ন্ত্রক এবং ভোক্তাদের আস্থা ফিরে পাওয়ার চেষ্টা করেছেন। জুলাইয়ের একটি প্রতিবেদনে পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল যে কোম্পানিটি এই বছরের কোনো এক সময়ে ড্রাইভারবিহীন রাইড-হেলিং পুনরায় চালু করার বিষয়ে বিবেচনা করছে এবং কোম্পানিটি মে মাসে অ্যারিজোনায় তত্ত্বাবধানে পরীক্ষা পুনরায় শুরু করেছে।
দুর্ঘটনার দেরিতে রিপোর্ট করার জন্য ক্রুজকে সর্বোচ্চ জরিমানা দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে
আপনার চিন্তা কি? আমাকে [email protected] এ জানতে দিন, আমাকে খুঁজুন @জাচারিভিসকন্টিঅথবা [email protected] এ আমাদের টিপস পাঠান।