গোলাম রাব্বি 
নতুন রেনাল্ট ফিলান্টে রেকর্ড 2025 ধারণাটি একটি রসালো, যা শক্তি দক্ষতার খামগুলিকে ধাক্কা দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা এবং বিদ্যুৎ খরচ এবং পরিসরের জন্য নতুন রেকর্ড সেট করার জন্য ডিজাইন করা বৈদ্যুতিন ল্যাবস ডিভাইসগুলির বায়ুগতভাবে স্ক্যালযুক্ত টুকরো।
রেনাল্ট একই 87 কিলোওয়াট ডাব্লুএইচ লি-আয়ন ব্যাটারির চারপাশে একটি দর্শনীয় স্থান ই-টেক বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসাবে নির্মিত হয়েছে, রেনল্ট প্যালেন্ট রেকর্ড 2025 হ’ল একটি একক আসনের প্রযুক্তি সম্পাদন যা একটি একক আসনের প্রযুক্তি সম্পাদন যা তার ওজন কমিয়ে আনার জন্য ন্যূনতম ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ারিং রয়েছে প্রভাবশালী এবং হালকা, সামগ্রিক উপকরণ ব্যবহার করে। 1000 কেজি – একটি সংখ্যা আরও চিত্তাকর্ষক হয়ে ওঠে যখন আপনি জানতে পারেন যে 600 কেজি সম্পূর্ণরূপে সেই ভর ব্যাটারি থেকে আসে!
“আমরা এই গাড়িটিকে গতিতে ভাস্কর্য হিসাবে ডিজাইন করেছি। ফাইটার জেটস এবং উনিশ শতকের স্পিড রেকর্ডস দ্বারা অনুপ্রাণিত, “অ্যাডভান্সড ডিজাইন, রেনল্ট এবং অ্যাম্পিয়ার ডিরেক্টর সন্দীপ ভারব্বার বলেছেন।
1926 রেনাল্ট 40 সিভি ডেস রেকর্ডস
1926 রেনাল্ট 40 সিভি ডেস রেকর্ডস দ্বারা অনুপ্রাণিতযা ফ্রান্সের মন্টালারিতে 1924 এবং 1926 এর মধ্যে ট্র্যাকটিতে বেশ কয়েকটি গতির রেকর্ড তৈরি করেছিল, রেনাল্ট প্লেনেন্ট রেকর্ড 2025 ধারণার একটি বিশেষ নতুন “আল্ট্রাভায়োলেট ব্লু” পেইন্ট যা দৃশ্যের কোণের উপর ভিত্তি করে নীল এবং ব্যাঙ্গিনের মধ্যে একটি ফ্লপ রয়েছে। পেইন্টটি এখনও বসে থাকা অবস্থায়ও চলাচলের চলাচল দেওয়ার জন্য কাজ করে।
রেনল্ট বলেছেন যে চূড়ান্ত নকশাটি স্টাইলিস্ট এবং এয়ারোডাইনামিস্টদের মধ্যে একটি সহযোগী প্রচেষ্টা ছিল এবং এর অর্থ ছিল যে এখন 100 বছর বয়সী 40 বছর বয়সী 40 সিভি ডিইএস রেকর্ডগুলির মতো নতুনত্ব এবং গতির একই ধারণাটি বাস্তবায়ন করা। যোগ করে যে “ভিআইবিআই” বিসপোক, থ্রিডি-প্রিন্টেড পার্টস, অনন্য ঘর্ষণ-ঘষে প্রোটোটাইপ টায়ার এবং স্টিয়ার-বাই-ভাইয়ের এবং ব্রেক-বাই-ওয়্যার প্রযুক্তিগুলির দিকে নিয়ে যায় যা আমরা করি যে আমরা রেনাল্ট ইভিগুলির পরবর্তী প্রজন্মের মধ্যে আপনার পথ তৈরি করার আশা করি।
এই ধারণাটি প্যারিসে রিয়েল -ওয়ার্ল্ড টেস্টিং সেশনের আগে এই বছরের রাইট্রোমোবাইল মোটর শোতে প্যারিসে 5 ফেব্রুয়ারি থেকে প্রদর্শিত হবে এবং এই বছরের Q2 এ বায়ানায় একটি নতুন দক্ষতার রেকর্ড সন্ধান করতে শুরু করে।
বৈদ্যুতিক
রেনাল্ট – এবং বিশদভাবে, রেনল্ট গ্রুপ – বছরের পর বছর ধরে বিদ্যুতায়ন এবং স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন উভয় ক্ষেত্রেই স্থিতিশীল অগ্রগতি অর্জন করে চলেছে, এমনকি বৈদ্যুতিন -সিমি ট্রাকের নিজস্ব বহরে কয়েক মিলিয়ন মাইল লগইন করছে। অতএব, যদিও ধারণাটি গাড়ি প্রচারের জন্য করা দাবিগুলি (যা সংজ্ঞা, বিপণন অনুশীলন) প্রচারের জন্য বরখাস্ত করা সহজ, তবে রেনাল্টকে হ্রাস করা সহজ বলে মনে হয় এবং এর ধারণাগুলির কমপক্ষে কিছু অংশ উত্পাদন করতে গাড়ি চালানোর ক্ষমতা রাখে।
