
এই বছর, এটি 15 বছর হবে টেসলা (নাসডাক: টিএসএলএ) স্টক এক্সচেঞ্জে স্থায়ী হয়েছিল। এই বছরগুলিতে দেখে মনে হচ্ছে বিয়ারের মধ্যে কোনও শেষ না হওয়া যুদ্ধ, টেসলা স্টক অবশ্যই হ্রাসের জন্য নেতৃত্ব দিচ্ছে এবং যে ষাঁড়টি দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগের ক্ষেত্রে বিশ্বাস করে।
যথারীতি, এই মামলাটি রয়ে গেছে।
টেসলা স্টক পাঁচ বছরে 808% এবং অক্টোবরের শেষ থেকে 84%,
তবে $ 1.2trn বাজার মূলধন এবং 108 মান থেকে কমি (পি/ই) অনুপাতের অনুপাতের সাথে, টেসলার বর্তমান মূল্যায়ন একটিতে একটি কারণ বলে মনে হচ্ছে বিশাল উন্নয়নের ক্ষমতার পরিমাণ – এবং তারপরেও দাম হিসাবে দেখা যেতে পারে।
আমি সংস্থার সম্ভাবনাগুলি পছন্দ করি এবং মনে করি যে এর শক্তিশালী ব্র্যান্ড, মালিকানা প্রযুক্তি এবং বড় গ্রাহক বেস এটি চলমান ব্যবসায়িক সাফল্যের জন্য ভালভাবে প্রতিষ্ঠিত করেছে।
তবে এই মুহুর্তে টেসলা স্টকের জন্য কি কিছু করার কি কিছু করার আছে?
উচ্চ মূল্যায়নের জন্য তিনটি সম্ভাব্য ড্রাইভার
এটি আগামী বছর এবং কয়েক দশকে ব্যবসায়ের সাথে কী প্রত্যাশা করবে তার উপর নির্ভর করে।
আমি আরও বেশি সম্ভাব্য ড্রাইভারকে টেসলা স্টককে আরও বেশি ধাক্কা দেওয়ার দিকে তাকাই।
একটি, যা আমরা অতীতে বহুবার দেখেছি (কেবল অক্টোবর থেকে সেই সুবিধাটি দেখুন!), গতিনিখোঁজ হওয়ার আশঙ্কায়, শেয়ার বাজারের অংশগ্রহণকারীরা প্রায়শই টেসলার শেয়ারগুলি স্তূপিত করে তুলেছেন, যা বেশি দামের দিকে পরিচালিত করে।
তবে আমি সেই গতি-ভিত্তিক দৃষ্টিকোণে আগ্রহী নই, কারণ আমি মনে করি এটি বিনিয়োগের চেয়ে জল্পনা কল্পনা করার কাছাকাছি। আমি বাণিজ্যিক বেসিক জিনিসগুলির উপর ভিত্তি করে একটি উদ্যোগে (বা না) বিনিয়োগ করতে চাই।
রূপান্তরকারী ব্যবসায়ের ক্ষমতা
মৌলিক জিনিসগুলি কি উচ্চ মূল্য ঠিক রাখতে পারে?
তারপরে, আমি মনে করি উত্তরটি সম্ভবত হ্যাঁ।
একজন ড্রাইভার অনেক উন্নতি করতে পারে। যদিও গত বছর সংস্থার বৈদ্যুতিক বিক্রয় পরিমাণ কিছুটা হ্রাস পেয়েছে, তবে এর রাজস্ব বৃদ্ধির দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে এবং আমি মনে করি এটিতে এটি বিতরণ করার সরঞ্জাম রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, নতুন মডেলগুলি প্রবর্তন করে।
তদতিরিক্ত, কারমেকিংয়ে, স্কেলের অর্থনীতিগুলি একটি বড় জিনিস (কোনও শাস্তির উদ্দেশ্য নেই)।
টেসলার শক্তিশালী বিক্রয়ের অর্থ হ’ল এটি আগামী বছরগুলিতে লাভের মার্জিন উন্নত করতে পারে, ছিনিয়ে নেওয়া ব্যয় করতে পারে এবং উচ্চ লাভের মার্জিনের সাথে অ্যাড-অন বিক্রি করতে পারে। যাইহোক, আমি সেখানে একটি ঝুঁকি দেখছি, এটি হ’ল প্রতিযোগিতামূলক বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজারের অর্থ এটি দামে প্রতিযোগিতা করা দরকার, মার্জিনকে আঘাত করা।
তৃতীয় ড্রাইভার হ’ল গাড়ির ব্যবসায়ের বাইরে উন্নয়ন।
এর শক্তি সঞ্চয়স্থান ব্যবসা ইতিমধ্যে গ্যাংবাস্টারগুলিতে যাচ্ছে। এর শীর্ষে, টেসলা চালকবিহীন ট্যাক্সি অপারেশন থেকে শুরু করে বাণিজ্যিক অ্যাপ্লিকেশন পর্যন্ত গ্রাহক ভ্রমণের ডেটা ব্যবহার করে নতুন পণ্য লাইনও চালু করতে পারে।
যদি যানবাহন বিক্রির বাইরে অঞ্চলগুলি থেকে বৃদ্ধি উপার্জন বাড়িয়ে তোলে তবে এটি টেসলা স্টককে উপরের দিকে বাড়িয়ে তুলতে পারে।
108 এ, পি/ই অনুপাত তার গল্প বলে
তবে আপাতত অনেকটা বেশ অনুমানমূলক বলে মনে হচ্ছে।
এদিকে, টেসলার ট্রিপল-ডিকিট পি/ই অনুপাতটি আমার আরামের জন্য বিনিয়োগকারী হিসাবে বেশি দেখায়।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য জায়গাগুলিতে ট্যাক্স credit ণ ব্যবস্থা পরিবর্তন করার ঝুঁকি দেওয়া, ব্যয়ে টেসলা স্টক মেধাটি কী শতাব্দীর মান বর্তমান স্তরে উপার্জন?
আমি তাই মনে করি না।
আবার, এটি কোনও বুকির মূল্যায়নের মতো মনে হয়, বুদ্ধিমান বিনিয়োগকারীদের চেয়ে বেশি। অতএব, আমার পোর্টফোলিওর জন্য টেসলা কেনার কোনও পরিকল্পনা আমার নেই।