
যে কেউ এআইকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখছেন তিনি ভবিষ্যতের বিষয়ে উদ্বিগ্ন কারণ এটি চাকরির বাজারে একটি বিশাল আকারে বিঘ্ন ঘটাবে, বিশেষত যদি এআই রোবট কর্মীদের আনলক করে, যা আমি বিশ্বাস করি যে এটি ঘটবে।
এখন আমি সাধারণত একটি আশাবাদী, তবে আমি জানি এটি বেশিরভাগ শ্রমিকের জন্য কীভাবে শেষ হয়। এখানে নেটস্কেপ প্রতিষ্ঠাতা এবং এন্টারপ্রাইজ ক্যাপিটাল বিনিয়োগকারী মার্ক অ্যান্ড্রেসনের একটি প্রযুক্তি রয়েছে যা একটি বিশেষ ইতিবাচক দৃষ্টিভঙ্গি তুলে ধরে।
একই রকম চিন্তাভাবনা ওপেনির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা স্যাম আল্টম্যান ভাগ করেছেন, যিনি প্রচুর পরিমাণে বিশ্ব বা “শ্রেণিবদ্ধতা” অর্থনীতি সম্পর্কে কথা বলেছেন, যেখানে খাদ্য, আবাসন এবং স্বাস্থ্যসেবার মতো প্রাথমিক প্রয়োজনগুলি খুব সস্তা বা প্রায় নিখরচায়। তিনি এই বা কোনও ধরণের সর্বজনীন মৌলিক আয়ের জন্য সামাজিক চুক্তিগুলি পুনরায় লেখার বিষয়ে কথা বলেছেন। তিনি প্রায় 14k ইউবিআইয়ের কথা বলেছেন।
এটি ভাল লাগছে তবে এটি কোনও যৌথ নয়।
আমি তিনটি উদাহরণ নেব তবে আমি মনে করি অনেকগুলি আছে:
1) বিমান ভ্রমণ
আপনি তর্ক করতে পারেন যে এটি একরকম বিলাসিতা তবে এআই দ্রুত পরিবর্তিত হচ্ছে এবং বিমানটি ধীরে ধীরে পরিবর্তিত হচ্ছে। 20 বছরে, আমরা আজ বাতাসে থাকা একই বিমানটিতে উড়ে যাব। তাত্ত্বিকভাবে আপনি মানব বিমানের পরিচারক এবং পাইলটদের (যদিও আমি মনে করি না আপনি চান) কাটিয়ে উঠতে পারেন তবে আপনি দুটি বৃহত্তম ব্যয় – জ্বালানী এবং বিমান কাটিয়ে উঠতে পারবেন না। তারা আপনার টিকিটের 50% এরও বেশি বিমানবন্দর ফি সহ আরও একটি কর দেয় যা 20% এরও বেশি।
এআই রিয়েল -টাইম রুট অপ্টিমাইজেশন, ভবিষ্যতের রক্ষণাবেক্ষণ বা সময়সূচী সহ অল্প পরিমাণে জ্বালানী সংরক্ষণ করতে পারে তবে সেরা, আপনি প্রায় 20% ব্যয় কেটে গেছেন এবং সম্ভবত সম্ভবত 10%। এটি পাস করা যেতে পারে, তবে ইউবিআই বিশ্বের 95% গ্রাহকদের জন্য অত্যন্ত অ্যাক্সেসযোগ্য হবে।
2) উপকরণ
খনন এবং উপকরণ ইতিমধ্যে অত্যন্ত যান্ত্রিক এবং শক্তি-নিবিড় শিল্প। খনি সাইটগুলিতে ইতিমধ্যে বেশ কয়েকটি স্ব-ড্রাইভিং হলিং ট্রাক রয়েছে তবে বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশনগুলি খনির অর্থনীতিতে মৌলিকভাবে পরিবর্তন করা যায় না। হ্যাঁ, কিছু বাস্তব -সময় অপ্টিমাইজেশন, আরও ভাল রক্ষণাবেক্ষণ, শ্রম এবং প্রক্রিয়া অটোমেশনের ঘাটতি অটোমেশন হতে পারে তবে সেরা আপনি 30% হ্রাস করছেন কারণ এআইএস এটিকে ভেঙে ফেলতে হবে, এটি ভাঙ্গতে, বহন এবং ক্রাশ রক খুব বেশি কিছু করে না ।
এটি প্রক্রিয়াজাতকরণের দিকে আরও বেশি কঠিন। ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম উত্পাদন ইতিমধ্যে এবং অবিশ্বাস্যভাবে শক্তি-নিবিড়। আপনি বিস্ফোরণ চুল্লিটি অনুকূল করতে পারেন এবং নির্ভুলতা উন্নত করতে পারেন তবে অতি-সস্তা খনির কোনও উপায় নেই। কিছু লোক যুক্তি দিতে পারে যে এআই উচ্চ-শস্যের আমানত আবিষ্কার করতে পারে তবে অবশেষে আমানত প্রমাণ করার জন্য আপনাকে কয়েক ডজন মূল নমুনা ড্রিল করতে হবে।
3) উত্পাদন
এটি একটি বৃহত এবং এটি বিস্তৃত এবং বৈচিত্র্যময় তবে বেশিরভাগ ভোক্তা পণ্য উত্পাদন সুবিধাগুলি হয় অত্যন্ত স্বয়ংক্রিয় বা এমন জায়গায় অবস্থিত যেখানে শ্রমের ব্যয় ইতিমধ্যে খুব কম।
অটোমোটিভস-শালীন মজুরি যেখানে আপনি যদি গবেষণা ও উন্নয়ন, ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ডিজাইনের শ্রমকে দ্বিগুণ করতে পারেন তবে কারখানার শ্রমের খুচরা ব্যয়ের 6-12% হিসাবে অ্যাকাউন্টে রয়েছে, তবে এটি অত্যন্ত সস্তা আইএস গাড়ি সরবরাহ করার উপায় নয়। সরবরাহ শৃঙ্খলে, মান নিয়ন্ত্রণ এবং শক্তি তবে কাস্টমাইজেশনের কিছু জায়গা রয়েছে তবে
এই তিনটি উদাহরণে আপনি এআইয়ের সাথে শ্রম এবং অতিরিক্ত-স্বয়ংক্রিয় প্রক্রিয়াগুলি নাটকীয়ভাবে কাটাতে 20-30% ব্যয় (সেরা) সঞ্চয় করতে পারেন, তবে তাদের বেতনের 80-100% হারাতে থাকা লোকেরা, গণিত প্রচুর পরিমাণে যোগ করে না।
আমি কৃষি, ইউটিলিটিস, স্বাস্থ্যসেবা এবং নির্মাণের উদাহরণ সহ যেতে পারি।
যদিও আমি বিশ্বাস করি যে এআই ডিফ্লেশন হবে, তবে লক্ষ লক্ষ লোকের জীবনযাত্রার মান বজায় রাখা যথেষ্ট হবে না যারা তাদের চাকরি হারাবে। 20-30% ব্যয় হ্রাস আয়ের 80-100% হ্রাসকে স্থির করে না। এছাড়াও, একটি নতুন রাজনৈতিক সম্মতির জন্য যে কোনও পথ ভীতিজনক হবে।