
বৈশ্বিক গ্রহণের রাস্তাটি সর্বদা বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য মসৃণ ছিল না এবং সাম্প্রতিক ঘটনাগুলি আগের চেয়ে আরও বেশি রকায়ার বলে মনে হচ্ছে।
তবে জিনিসগুলি এখনও দেখছে! বা, কমপক্ষে, আপনি যেমন ভাবতে পারেন তেমন তারা নীচে তাকিয়ে নেই।
প্লাগ টানছে
গত সপ্তাহে, রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প ইভিএস প্রচারের জন্য বিডেন-যুগের সমাপ্তির জন্য একটি নির্বাহী আদেশে স্বাক্ষর করেছিলেন।
- এটি সম্ভবত নতুন ইভি ক্রেতাদের জন্য $ 7.5K ট্যাক্স ক্রেডিট দূর করবে।
- এটি ইভি চার্জিং অবকাঠামোর জন্য তহবিল রোধ করবে।
এবং ইভি নির্মাতারা ইতিমধ্যে সমস্যায় পড়েছিলেন …
- মাত্র গত সপ্তাহে, ইভি স্টার্টআপ ক্যানু (যিনি গাড়ি তৈরি করেছেন এবং নৌকা তৈরি করেননি) দেউলিয়ার জন্য দায়ের করা হয়েছিল, এটি “কমপক্ষে এক ডজন” ইভি-সম্পর্কিত স্টার্টআপগুলির মধ্যে একটি করে তোলে ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল ভবিষ্যদ্বাণী পরের গ্রীষ্ম পর্যন্ত শাটার থাকবে।
আমরা ইভি বিক্রয় বাড়ছি, তবে উন্নয়ন ধীরযা যানবাহন নির্মাতাদের ভয় দেখায়।
- মার্কিন বাজারে ভেঙে যাওয়ার হতাশায়, আলফা রোমিও, যিনি বিক্রি হয়েছিল 9 কে এর চেয়ে কম গাড়িগুলি গত বছরের মাত্র 2027 এর মধ্যে সর্ব-বৈদ্যুতিক যাওয়ার পরিকল্পনা বাতিল করেছে, অনুলিপি জালোপনিক,
- জাগুয়ারের বিপরীতে প্রতিক্রিয়া অনুরূপ বিক্রয়ের জন্য, আলফা রোমিওর পরিকল্পনা স্পষ্টভাবে উত্তেজনাপূর্ণ বা নতুন কিছু এড়াতে।
কিভাবে রৌপ্য স্তর থাকতে পারে?
গত এপ্রিলে বিক্রয় কমছিল তবে নির্বাচনের আগে আন্তর্জাতিক শক্তি সংস্থা জোর দেওয়া পরের দশকে “ক্রমবর্ধমান চাহিদা” থাকবে।
- এটা বিশ্বাস করা হয় যে আইইএর নির্বাহী পরিচালক ফাতিহ বিরল বলেছেন সিএনএন“ইভি এন্ট্রি কমিয়ে দেওয়ার বিষয়ে নেতিবাচক শিরোনামগুলি” বাস্তব বৈশ্বিক চাহিদা সহ “পদক্ষেপের বাইরে” ছিল।
- অন্য কথায়, যদি – এবং এটি হয় যদি – বিক্রয় ধীর হয়ে গেছে, কারণ লোকেরা ইভি চায় না।
ঠিক আছে নিশ্চিত!
তবে, আরও সংক্ষেপে, ট্রাম্পের আদেশ আসলে কিছুই করতে পারে না (এখনও)।
- কেলি ব্লু বুক আমাকে বলুন ট্রাম্পের প্রস্তাবিত পরিবর্তনগুলির জন্য পুনর্লিখনের নিয়মগুলির প্রয়োজন হবে, যা সময় নেয়।
- এবং ধরে নিচ্ছি যে কোনও আইনী চ্যালেঞ্জ নেই, যা সেখানে থাকবে।
- আদালত এখনও তাদের প্রথম মেয়াদে ক্যালিফোর্নিয়ার পরিষ্কার-প্রাণবন্ত ছাড় ছাড়ের ট্রাম্পের বিডেন বাতিল করার বিষয়ে আলোচনা করছে।