গোলাম রাব্বি 
টেসলা এফএসডি 12-এ আমাদের কথোপকথন শুনুন – শেষ পর্যন্ত স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং কি এখানে আছে?
টেসলার ফুল সেল্ফ-ড্রাইভিং (এফএসডি) প্রযুক্তি বেশ কয়েক বছর ধরে শিরোনাম হয়ে আসছে, ইলন মাস্ক প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে ভবিষ্যতে টেসলাকে কোনো মানবিক হস্তক্ষেপ ছাড়াই নিজেদের গাড়ি চালাতে হবে। এখন, FSD 12 প্রকাশের সাথে, সেই স্বপ্নটি আগের চেয়ে আরও কাছাকাছি বলে মনে হচ্ছে।
কিন্তু এটা কি রোবোট্যাক্সি সমাধান হিসেবে রাস্তায় নামতে প্রস্তুত?
‘জাদু’ থেকে সমালোচনামূলক অনুসন্ধান
টেসলার FSD 12-এর প্রাথমিক গ্রহণকারী, যেমন ফ্রেদা ডুয়ানতাদের অভিজ্ঞতা নিয়ে সোচ্চার। ডুয়ান বলেছেন যে FSD 12 পরীক্ষা করার কয়েক মাস পরে, তিনি তার প্রাথমিক উত্তেজনার বাইরে চলে গেছেন। “আমি ‘ওয়াও, এটা যাদু’ পর্যায়ে চলে এসেছি,” তিনি বলেছিলেন। একসময়ের আশ্চর্যজনক কৌশলটি এখন বিশ্লেষণাত্মক তদন্তের পর্যায়ে প্রবেশ করেছে, যেখানে এটি প্রতিটি বিচ্ছিন্নতা এবং প্রান্তের ক্ষেত্রে পরীক্ষা করে। তবুও, এই বিশদ ওভারভিউয়ের মধ্যে, ডুয়ান সম্প্রতি একটি “আমার চোখে অশ্রু” মুহূর্ত বর্ণনা করেছেন যখন FSD 12 একটি রোড ট্রিপের সময় বাঁকহীন রাস্তায় নেভিগেট করে, চ্যালেঞ্জিং বাঁক এবং গতিকে অন্য কোন মানুষের চালকের চেয়ে ভালভাবে পরিচালনা করে। “আমি জানি কেউই এটি আরও ভাল করতে পারত,” তিনি বলেছিলেন, নিখুঁত পারফরম্যান্স এবং লুব্রিসিটির জন্য গাড়িটিকে তার “কফি কাপ পরীক্ষা” পাস করার জন্য জোর দিয়ে।
FSD 12 এর সাথে কয়েক মাস কাটানোর পরে, আমি “বাহ, এটা যাদু” পর্যায়ে চলে এসেছি। আমার ভিতরের বিশ্লেষক প্রতিটি বিচ্ছিন্নতা এবং প্রান্তের ক্ষেত্রে পরীক্ষা করেন। কিন্তু আজ, আমার শুধু একটা মুহূর্ত ছিল যখন “চোখে জল এসে গেল”
একটি সংক্ষিপ্ত রোড ট্রিপে, FSD 12.5.2.1 নিখুঁতভাবে ঘুরানো রাস্তাগুলি পরিচালনা করেছে… pic.twitter.com/VnWQGrsSaE
— ফ্রেদা ডুয়ান (@ফ্রেদাডুয়ান) সেপ্টেম্বর 21, 2024
গল্পটি সেই পরিবর্তনকে প্রতিফলিত করে যা অনেক টেসলা উত্সাহীদের অভিজ্ঞতা হয়েছে: প্রযুক্তি দ্বারা মুগ্ধ হওয়া থেকে এটিকে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন সেক্টরে একটি গুরুতর প্রতিযোগী হিসাবে দেখা। যাইহোক, প্রযুক্তিটি যতটা উত্তেজনাপূর্ণ বলে মনে হতে পারে, প্রশ্নটি থেকে যায়: এটি কি সত্যিই বহু প্রত্যাশিত রোবোট্যাক্সি ভবিষ্যতের জন্য প্রস্তুত?
বিঘ্নের ভবিষ্যত
টেসলার FSD 12 শুধুমাত্র একটি দুর্দান্ত গ্যাজেট নয় – এটি একটি সম্ভাব্য ট্রিলিয়ন-ডলার ধ্বংসকারী। ডুয়ান হাইলাইট করেছেন যে কীভাবে এই প্রযুক্তি শহর, রিয়েল এস্টেট, ট্রাফিক এবং এমনকি গাড়ির মালিকানাকে নতুন আকার দিতে পারে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বার্ষিক 3 ট্রিলিয়ন মাইলেরও বেশি চালিত হওয়ার সাথে, স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের প্রভাব বিশাল হতে পারে। ডুয়ান বিস্তৃত প্রভাবের রূপরেখা দিয়েছেন: “আমরা একটি ট্রিলিয়ন-ডলারের ধ্বংসযজ্ঞের কথা বলছি যা এখনও কেউ পুরোপুরি বুঝতে পারেনি।”
যাইহোক, এই ধরনের রূপান্তরমূলক সম্ভাবনার সাথে সমালোচকও রয়েছে। টুইটার ব্যবহারকারী @TemerTek-এর মতো কেউ কেউ যুক্তি দেন যে FSD-এর সম্ভাবনা আছে, কিন্তু এটি বাস্তব-বিশ্বের ড্রাইভিং গতিশীলতার সাথে খাপ খায় না। @TemerTek উল্লেখ করেছেন, “এই AI ড্রাইভিং ডেমোগুলি সর্বদা যা ভুলে যায় তা হল যে ট্র্যাফিক চলাকালীন একটি কঠোর ‘গতির সীমা’তে লেগে থাকা যা যানজটের কারণ – এবং সম্ভবত রাস্তার ক্ষোভ উস্কে দেয়।”
পথে চ্যালেঞ্জ
ডুয়ান এবং অন্যান্য FSD ব্যবহারকারীরা মাইলফলক উদযাপন করলেও, সবাই নিশ্চিত নয়। @RVal1995 নোট করে যে ডুয়ানের ভিডিও ফুটেজে দেখায় যে তার টেসলা আশেপাশের ট্রাফিকের চেয়ে ধীর গতিতে গাড়ি চালাচ্ছে, যা বাস্তব-বিশ্বের ড্রাইভিং প্রবাহের সাথে সিস্টেমের একীকরণ নিয়ে উদ্বেগ বাড়াচ্ছে। তিনি মন্তব্য করেছেন, “আপনি যদি ট্রাফিক প্রবাহের মতো একই গতিতে না চলেন তবে আপনি একটি নিরাপত্তা বিপত্তি।” এই সমালোচনাগুলি ভারসাম্যমূলক কাজটিকে আন্ডারস্কোর করে যা টেসলাকে অবশ্যই খেলতে হবে: মানব-চালিত যানবাহনের সাথে সামঞ্জস্য বজায় রেখে FSD আইনি এবং প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতাগুলি নেভিগেট করতে পারে তা নিশ্চিত করা।
স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ে সত্যিকারের কৃত্রিম জেনারেল ইন্টেলিজেন্স (এজিআই) অর্জনের জন্য চড়াই-উতরাই যুদ্ধের কারণে বিষয়গুলি আরও জটিল। অন্য অনলাইন ভাষ্যকার হিসাবে, ডেভিড লি উল্লেখ করেছেন, “স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংকে AGI হিসাবে বিবেচনা করা খুব সংকীর্ণ।” যদিও টেসলার এফএসডি চিত্তাকর্ষক অগ্রগতি করেছে, সমস্ত ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে এটি সম্পূর্ণ স্বাধীন সিস্টেম হিসাবে কাজ করার আগে এখনও অনেক পথ যেতে হবে।
‘আর্লি অ্যাডপ্টার’ পর্যায়ের বাইরে
FSD 12 এর প্রকাশ মূলধারা গ্রহণের জন্য এর প্রস্তুতি সম্পর্কে বিতর্কের জন্ম দিয়েছে। যেমন @ ড্যানিপেল মন্তব্য করেছেন, “এটি এখনও শুধুমাত্র প্রাথমিক গ্রহণকারী পর্যায়ে, তবে দত্তক নেওয়া [is] এটি এত দ্রুত বাড়ছে। এটি অল্প সময়ের মধ্যেই মূলধারায় পরিণত হয়েছে৷ @DGCaster12-এর মতো অন্যরা, প্রযুক্তি কতদূর এসেছে সে সম্পর্কে সাধারণ জনগণের সচেতনতার অভাবের জন্য শোক প্রকাশ করে৷ “অবিশ্বাস্য কী যে সাধারণ জনগণ এখনও এ সম্পর্কে কোনও তথ্য নেই,” তিনি বলেছিলেন .
উত্তেজনা সত্ত্বেও, কিছু ব্যবহারকারী এখনও জাদুটি সরাসরি অনুভব করতে পারেননি। @StevieC22534754 বিলম্বিত আপডেট সম্পর্কে হতাশা প্রকাশ করে, রসিকতা করে, “আমি এখনও মনে করি অ্যালান একটি খারাপ ত্রৈমাসিক শেষ হওয়ার আগে আমাদের আরও HW4 গাড়ি বিক্রি করা থেকে বিরত রাখছে।” এই উদ্বেগগুলি কোম্পানির সাহসী প্রতিশ্রুতি এবং এই জাতীয় উচ্চাভিলাষী প্রযুক্তি প্রবর্তনের বাস্তবতার মধ্যে চলমান উত্তেজনাকে প্রতিফলিত করে।
রোবোট্যাক্সি কি প্রস্তুত?
তাহলে, টেসলার FSD 12 কি তার দীর্ঘ-প্রতিশ্রুত রোবোট্যাক্সি পরিষেবার জন্য প্রস্তুত? কোন সন্দেহ নেই যে প্রযুক্তি এগিয়েছে উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ। ফ্রেদা ডুয়ানের মতো চালকরা সিস্টেমের বর্ধিত নির্ভরযোগ্যতাকে প্রমাণ করে, কোনো বিচ্ছিন্নতা ছাড়াই দুই ঘণ্টার ড্রাইভ, মসৃণ হ্যান্ডলিং এবং যাত্রীরা স্বাচ্ছন্দ্যে তাদের ফোনে খেলার রিপোর্ট করে। “এটি কফি কাপ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে,” তিনি পুনর্ব্যক্ত করেছেন, “স্বায়ত্তশাসনের দিকে যাত্রায় একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক।”
তবে, এখনও কিছু বাধা অতিক্রম করতে হবে। @PavelSich-এর মতো ব্যবহারকারীরা উল্লেখ করেছেন যে যদিও FSD অনেক ক্ষেত্রেই চমৎকার, এটি সবসময় সবচেয়ে কার্যকরী বিকল্প নাও হতে পারে: “যেমন গাড়িগুলো আপনাকে সব সময় অতিক্রম করে, যদি এটি একজন মানুষের দ্বারা চালিত হয় তবে এটি 2 ঘন্টার ড্রাইভ হতে পারে। এক ঘন্টা হয়ে গেছে।”
যেহেতু টেসলা তার এফএসডি সফ্টওয়্যারটিতে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে, একটি জিনিস নিশ্চিত: স্ব-ড্রাইভিং এর ভবিষ্যত আগের চেয়ে কাছাকাছি। কিন্তু গতি, নিরাপত্তা এবং বৃহত্তর সামাজিক প্রভাব সম্পর্কে প্রশ্ন থেকে যায়, তাই সামনের রাস্তাটি প্রাথমিকভাবে প্রত্যাশিত হওয়ার চেয়ে দীর্ঘ হতে পারে।
ডুয়েনের ভাষায়, “প্রতিটি পদক্ষেপ আমাদের ভবিষ্যতের কাছাকাছি নিয়ে যায় যা আমরা সকলেই প্রাপ্য।” টেসলার এফএসডি নিখুঁত নাও হতে পারে, তবে এটি নিঃসন্দেহে যা সম্ভব তার সীমানাকে ঠেলে দিচ্ছে – এবং, সম্ভবত, একটি সম্পূর্ণ কার্যকরী রোবোটক্সিসের মতো বাস্তবে পরিণত হওয়ার কাছাকাছি।
