বন্দর ধর্মঘটে ক্ষতিগ্রস্ত প্রধান কোম্পানিগুলির মধ্যে রয়েছে Walmart, Ikea এবং Home Depot।

একটি বিশাল ডকওয়ার্কার ধর্মঘট ওয়ালমার্ট সহ পূর্ব উপকূল এবং উপসাগরীয় বন্দরগুলিতে পরিচালিত প্রধান আমদানিকারকদের কার্গো চলাচলকে প্রভাবিত করতে পারে ,WMT, এবং সাধারণ মোটর ,জিএম,ট্রেড ডাটা এগ্রিগেটর ইম্পোর্ট জিনিয়াস অনুসারে।

যদি কোন চুক্তিতে পৌঁছানো না হয়, তাহলে এই বন্দরের অনেক টার্মিনাল অপারেশন বন্ধ করে দিতে পারে, যা পাত্রে পাঠানো পণ্যগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে এবং বিশ্বব্যাপী সরবরাহ চেইনকে হুমকির মুখে ফেলতে পারে। এর ফলে সব পণ্যের দাম বেড়ে যেতে পারে প্রায় সব শিল্প – খুচরা এবং স্বয়ংচালিত থেকে উত্পাদন পর্যন্ত.

Walmart, Ikea, General Motors এবং First Solar ,এফএসএলআর,ক জলবায়ু প্রযুক্তি কোম্পানিটি শীর্ষস্থানীয় আমদানিকারকদের মধ্যে একটি 14টি প্রধান বন্দর ইমপোর্ট জিনিয়াসের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, ধর্মঘটের প্রভাব পড়তে পারে।

ডেটাতে শিপার সহ ডিজিটাল রেকর্ড রয়েছে এবং প্রধান বন্দরগুলির জন্য পণ্যের বিবরণ রয়েছে, যথা নিউ ইয়র্ক/নিউ জার্সি, বাল্টিমোর, সাভানা, জর্জিয়া, হিউস্টন, উত্তর ক্যারোলিনা, দক্ষিণ ক্যারোলিনা, ভার্জিনিয়া এবং নিউ অরলিন্স।

প্রথম সোলার প্রায় 70,000 টিইইউ (20-ফুট সমতুল্য ইউনিট) আমদানির সাথে তালিকার শীর্ষে রয়েছে, তারপরে জেনারেল মোটরস কমপক্ষে 62,500টি নিয়ে।

কোয়ার্টজ ধর্মঘটের প্রভাব সম্পর্কে ফার্স্ট সোলারের সাথে যোগাযোগ করেছিল কিন্তু এখনও কোনও প্রতিক্রিয়া পায়নি।

গুডইয়ারের মতো টায়ার কোম্পানি ,জিটি,মিশেলিন এবং কন্টিনেন্টাল টায়ার সরবরাহের জন্য পূর্ব উপকূল বন্দরের উপর নির্ভর করে এবং ক্ষতিগ্রস্ত বন্দরগুলিতে শীর্ষ আমদানিকারকদের মধ্যে রয়েছে। নির্বাচিত পোর্টের অন্যান্য শীর্ষ আমদানিকারকদের মধ্যে রয়েছে Walmart, LG Electronics, Bob’s Furniture, Samsung, Home Depot ,এইচডি,এবং হুন্ডাই।

নিউ ইয়র্ক এবং নিউ জার্সি, পূর্ব উপকূলের বৃহত্তম বন্দর থেকে শীর্ষ আমদানিকারকদের মধ্যে জেনারেল মোটরস এবং গ্লোভিস আমেরিকা এলজি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বাল্টিমোরে, Ikea এবং বব ফার্নিচার শীর্ষ দুটি আমদানিকারক ছিল, যখন দক্ষিণের বৃহত্তম বন্দর, সাভানা, হানওয়া কিউ সেলস – একটি কোম্পানি যা সৌর কোষের উপাদান তৈরি করে – এটি তার বৃহত্তম আমদানিকারক৷ Walmart এবং Ikea ভার্জিনিয়া বন্দরের প্রধান আমদানিকারক।

যাইহোক, ইমপোর্ট জিনিয়াস দ্বারা প্রদত্ত ডেটা তৃতীয় পক্ষের লজিস্টিক কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত কোনো চালান অন্তর্ভুক্ত করে না বা এটি এমন চালান অন্তর্ভুক্ত করে না যেখানে প্রেরক মার্কিন কাস্টমসের কাছে নাম প্রকাশ না করার জন্য একটি অনুরোধ দায়ের করেছেন।

যা বলছেন বিশেষজ্ঞ ও নেতারা

ইন 26 সেপ্টেম্বর একটি গ্রাহক পরামর্শকন্টেইনার এক্সচেঞ্জের সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও ক্রিশ্চিয়ান রোয়েলফস বলেছেন, “একটি ধর্মঘট কন্টেইনার বাণিজ্যকে বিশৃঙ্খলার মধ্যে ফেলতে পারে, সরবরাহ চেইন ব্যাঘাতের প্রভাবের সাথে। “এই প্রধান বন্দরে যানজট এবং বিলম্ব কন্টেইনারগুলির প্রাপ্যতাকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত করবে, খরচ বাড়াবে এবং সময়সূচী ব্যাহত করবে।”

মারস্ক, সিএমএ সিজিএম, হ্যাপাগ-লয়েড এবং অন্যান্য ক্যারিয়ারের মতো মহাসাগরীয় বাহক ইতিমধ্যে ঘোষণা করেছে সারচার্জ বন্দর ধর্মঘট ব্যাহত জন্য. কার্যকরী 21 অক্টোবর, ডেনমার্ক-ভিত্তিক ক্যারিয়ার Maersk প্রভাবিত বন্দরে সারচার্জ প্রয়োগ করছে, একটি 20-ফুট কন্টেইনারের জন্য $1,500 থেকে একটি 45-ফুট কন্টেইনারের জন্য $3,780 পর্যন্ত।

“এই সারচার্জটি পরিষেবার ব্যাঘাতের কারণে সৃষ্ট উচ্চতর অপারেটিং খরচগুলিকে কভার করার জন্য প্রয়োজনীয়, আমাদের পরিষেবাগুলির স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে এবং আপনার সরবরাহ শৃঙ্খলের চাহিদাগুলির জন্য অবিরত সমর্থন নিশ্চিত করতে”।

CMA CGM শুরু হবে চার্জ 11 অক্টোবর থেকে, তারপর 18 অক্টোবর হ্যাপাগ-লয়েড।

ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন সেই প্রচেষ্টাগুলি ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করছে যা দাম বাড়াতে পারে। ইন গত ১ অক্টোবর এক বিবৃতিতে ডট্রান্সপোর্টেশন সেক্রেটারি পিট বুটিগিগ সমুদ্র বাহকদের সারচার্জ ফিরিয়ে আনার আহ্বান জানিয়েছেন। বিবৃতিতে বলা হয়েছে, “কেউ লাভের জন্য ব্যাঘাতের সুযোগ নেওয়া উচিত নয়, বিশেষ করে এমন সময়ে যখন দেশের সমগ্র অঞ্চল হারিকেন হেলেন থেকে পুনরুদ্ধার করছে।”

“এখন সমস্ত পূর্ব উপকূল এবং উপসাগরীয় উপকূল বন্দরে ধর্মঘট চলছে, এনআরএফ রাষ্ট্রপতি বিডেনকে হস্তক্ষেপ করার এবং অবিলম্বে এই গুরুত্বপূর্ণ বন্দরে পণ্য প্রবাহ পুনরায় চালু করার এবং টাফ্ট-হার্টলি আইন সহ সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম ব্যবহার করার আহ্বান জানিয়েছে৷ ন্যাশনাল রিটেইল ফেডারেশন (NRF) এর সাপ্লাই চেইন এবং শুল্ক নীতির ভাইস প্রেসিডেন্ট জোনাথন গোল্ড কোয়ার্টজকে এক বিবৃতিতে বলেছেন, “পক্ষগুলো আবার আলোচনার টেবিলে ফিরে আসছে।”

শেষবার একজন রাষ্ট্রপতি টাফ্ট-হার্টলি আইনের আহ্বান করেছিলেন 2002 সালে, তার রাষ্ট্রপতির সময় ওয়েস্ট কোস্ট বন্দর বন্ধের সময়। জর্জ ডব্লিউ বুশআইনটি রাষ্ট্রপতিকে শ্রম বিরোধে হস্তক্ষেপ করার অনুমতি দেয় যা জাতীয় নিরাপত্তা বা জননিরাপত্তার জন্য 80 দিনের শীতল-অফ পিরিয়ড আরোপ করে হুমকি সৃষ্টি করে। এ জন্য আলোচনা না চলা পর্যন্ত শ্রমিকদের কাজে ফিরতে হবে।

“এটি ছুটির মরসুমের আগে খুচরা বিক্রেতা এবং অন্যান্য ব্যবসার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সময়। এই বিঘ্ন যত দীর্ঘ হবে, তত বেশি অর্থনীতির ক্ষতি হবে এবং লক্ষ লক্ষ ব্যবসা, শ্রমিক এবং ভোক্তা যারা ইস্ট কোস্ট এবং উপসাগরীয় উপকূল বন্দরগুলির মাধ্যমে আমদানি ও রপ্তানি উভয়ের নিরবচ্ছিন্ন প্রবাহের উপর নির্ভর করে। ,