বিশেষজ্ঞরা বিমানবন্দরে বিশাল প্রাচীর নিয়ে উদ্বিগ্ন যে জেটটি বিধ্বস্ত হয়েছিল, 179 জন যাত্রী নিহত হয়েছিল

“সাধারণত, রানওয়ের শেষে বিমানবন্দরে, আপনার দেয়াল থাকে না।”

স্থানীয়করণ ট্র্যাজেডি

দক্ষিণ কোরিয়ায়, একটি বিমানবন্দরের রানওয়ের শেষে অবস্থিত একটি দেয়ালে আঘাত করার পরে একটি জেট আক্ষরিকভাবে বিধ্বস্ত হয় এবং পুড়ে যায়, এতে 179 জন যাত্রী নিহত হয়।

আকারে বিবিসি রিপোর্টজেজু এয়ার বিমানের পাইলট মুয়ান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কন্ট্রোল টাওয়ারে রিপোর্ট করেছিলেন যে বোয়িং 787-800 জেটটি একটি পাখিকে আঘাত করেছে এবং জরুরি অবতরণ করতে হবে।

এর চাকা এবং অন্যান্য গিয়ার স্থাপনে ব্যর্থ হওয়া সত্ত্বেও, জরুরী অবতরণটি ভাল মনে হয়েছিল – যতক্ষণ না প্লেনটি রানওয়ের শেষে ময়লা বাঁধের উপরে কংক্রিটের কাঠামোতে বিধ্বস্ত হয়। সেই প্রাচীরটিতে একটি লোকালাইজার নামে একটি ন্যাভিগেশনাল সিস্টেম রয়েছে, যার উদ্দেশ্য ছিল, বিদ্রুপের বিষয়, বিমানগুলিকে নিরাপদে অবতরণ করতে সহায়তা করা।

যদিও স্থানীয়করণ কাঠামো বিমানবন্দরগুলিতে সাধারণ, তবে সেগুলি সাধারণত মুয়ানের মতো রানওয়ের শেষে স্থাপন করা উচিত নয়, বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন। বিবিসি,

এয়ার সেফটি বিশেষজ্ঞ ডেভিড লারমন্ট ব্রডকাস্টারকে বলেছেন যে “বাধা”, যাকে তিনি লোকালাইজার স্ট্রাকচার বলেছেন, রানওয়ের শেষে এমন একটি অনুপযোগী জায়গায় স্থাপন করা না হলে, জেটটি “অধিকাংশ – সম্ভবত সব – সহ স্তব্ধ হয়ে যেত।” জাহাজে কিন্তু উপস্থিত লোকেরা এখনও বেঁচে আছে।”

জার্মানি থেকে লুফথানসার পাইলট ক্রিশ্চিয়ান বেকার্ট আরও বেশি ভোঁতা ছিলেন: “সাধারণত, শেষের দিকে রানওয়ে সহ বিমানবন্দরে, আপনার প্রাচীর থাকে না।”

কঠোর

কাঠামোর অবস্থার বাইরে, দীর্ঘ সময়ের পাইলট ক্রিস কিংসউড বলে বিবিসি প্রাচীর সম্পর্কে অন্য কিছু অদ্ভুত ছিল: যে এটি খুব কঠিন ছিল।

“রানওয়ের একটি নির্দিষ্ট সীমা এবং দূরত্বের মধ্যে বাধাগুলি ভঙ্গুর হওয়া প্রয়োজন,” যার অর্থ একটি বিমান তাদের আঘাত করলে তারা ভেঙে যায়, অভিজ্ঞ পাইলট বলেছিলেন।

তিনি যোগ করেছেন, “এটা অস্বাভাবিক বলে মনে হচ্ছে যে এটি এমন একটি কঠোর জিনিস।” “যতদূর আমি বুঝতে পেরেছি, বিমানটি খুব উচ্চ গতিতে ভ্রমণ করছিল, রানওয়ে থেকে খুব কম নিচে নেমেছিল, তাই এটি অবশ্যই রানওয়ের শেষ পেরিয়ে গেছে।”

মর্মান্তিক দুর্ঘটনার পরিপ্রেক্ষিতে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বিশ্বের সবচেয়ে খারাপগুলির মধ্যে একটি, রিপোর্ট বেরিয়ে এসেছে মুয়ান কর্মকর্তারা পূর্বে ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে প্রাচীরটি আসলে রানওয়ের খুব কাছে ছিল।

যাইহোক, অবিলম্বে এটি প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে, বাঁধটি পরিকল্পিত সম্প্রসারণের বিষয়ে “পর্যালোচনা” করতে হবে।

প্লেনে আরও: ডিমউইটরা আমেরিকান রাতের আকাশের দিকে তাকিয়ে আছে এবং তারা এবং বিমানকে “ড্রোন” ভেবে ভুল করছে