
লংশোরম্যানরা মঙ্গলবার তাদের কার্গো হুকগুলি ছেড়ে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে, সম্ভাব্যভাবে আমেরিকার ব্যস্ততম বন্দরগুলির কয়েকটিতে কার্যকলাপ বন্ধ করে দেবে।
কি হয়েছে: অনুযায়ী প্রতি নিউইয়র্ক টাইমসের মতে, পূর্ব এবং উপসাগরীয় উপকূলে নিয়োগকর্তাদের সাথে ইউনিয়নের দ্বন্দ্ব বিলিয়ন ডলার মূল্যের পণ্য আটকে রাখতে পারে, যা ছুটির আগে কেনাকাটাকে জটিল করে তুলতে পারে।
আন্তর্জাতিক লংশোরম্যানস অ্যাসোসিয়েশন (ILA) 1977 সাল থেকে এত বড় ধর্মঘট পরিচালনা করেনি, কিন্তু এবার তা ফলপ্রসূ হয়েছে। বৃহৎ ইউনিয়ন দ্বারা সাম্প্রতিক শ্রমিক বিজয় যেমন টিমস্টার এবং এই ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্স (UAW) একটি উচ্চ মান নির্ধারণ করেছে।
লংশোরম্যানরা এখন তাদের পাইয়ের টুকরো খুঁজছেন।
মজুরি বৃদ্ধির দাবির পাশাপাশি, লংশোরম্যানরা তাদের কর্মক্ষেত্রে শ্রম-সংরক্ষণ প্রযুক্তির প্রবর্তনের বিষয়েও সতর্ক।
ধর্মঘটের কারণে অর্থনীতিতে প্রতিদিন বিলিয়ন বিলিয়ন ক্ষতি হতে পারে, রাষ্ট্রপতি জো বিডেন 1947 সালের আইন ব্যবহার করে লংশোরম্যানদের কাজে ফেরানোর জন্য পদক্ষেপ নেওয়া যেতে পারে।
কিন্তু বিডেন, যিনি গত বছর UAW ধর্মঘটকে সমর্থন করেছিলেন, রবিবার বলেছিলেন যে তিনি করবেন না লংশোরম্যান ধর্মঘটে হস্তক্ষেপ করুন।
ইউনাইটেড স্টেটস মেরিটাইম অ্যালায়েন্স, যা নিয়োগকর্তাদের প্রতিনিধিত্ব করে, বেতন এবং সুবিধা নিয়ে ILA-এর সাথে এক মাস ধরে স্থবির হয়ে পড়েছে।
ইউনিয়ন আগামী ছয় বছরের জন্য প্রতি ঘণ্টায় $5 মজুরি বৃদ্ধির দাবি করছে। এটি তাদের সর্বোচ্চ ঘন্টায় রেট $69-এ নিয়ে আসবে – বর্তমান $39 প্রতি ঘন্টা থেকে একটি উল্লেখযোগ্য লাফ।
এটিকে তাদের পশ্চিম উপকূলের সমকক্ষদের সাথে তুলনা করুন, যারা 2027 সালের মধ্যে প্রতি ঘন্টায় $60.85 উপার্জন করবে, এবং কেন ILA গুলি ছোট হয়ে গেছে তা দেখা সহজ।
কেন এটা গুরুত্বপূর্ণ: ILA এর 47,000 সদস্য মার্কিন কনটেইনার ট্রাফিকের তিন-পঞ্চমাংশ পরিচালনা করে।
অনেক ব্যবসা, সম্ভাব্য ধর্মঘটের আশঙ্কায় মঙ্গলবারের আগে বন্দর দিয়ে পণ্য আনতে হিমশিম খাচ্ছে।
যেহেতু কিছু পণ্যসম্ভার এখনও সমুদ্রে আটকে আছে, বিলম্ব অনিবার্য। ধর্মঘট সংক্ষিপ্ত হলেও, ব্যাকলগ সাফ হতে কয়েক সপ্তাহ সময় লাগতে পারে বলে জানা গেছে।
সহ বিভিন্ন পরিবেশক MHW লিমিটেডধর্মঘট থ্যাঙ্কসগিভিং ছুটিতে প্রভাব ফেলতে পারে বলে আশঙ্কা রয়েছে। MHW চিফ অপারেটিং অফিসার মো জন রেন নিউইয়র্ক টাইমসকে বলেছিলেন যে বিক্রয় “শুধু হারিয়ে যাবে কারণ পণ্যগুলি তাকগুলিতে থাকবে না।”
একটি পৃথক কনসোর্টিয়াম পশ্চিম উপকূল বন্দর পরিচালনা করে, তাদের অসম্পূর্ণ রেখে।
পর্যবেক্ষকরা বলছেন যে পশ্চিম উপকূল থেকে পূর্বে পণ্য ট্রাকিং সমাধান হিসাবে পরিবেশন করা খুব ব্যয়বহুল।
আইএলএ জানিয়েছে যে তারা ক্রুজ জাহাজে কাজ ব্যাহত করবে না।
দেখার জন্য ETFs,
- ব্রেকওয়েভ ড্রাই বাল্ক শিপিং ইটিএফ বিডিআরওয়াই: এই ETF প্রথম ড্রাই বাল্ক শিপিংয়ের উপর ফোকাস করে। ETF ম্যানেজার গ্রুপের সাথে অংশীদারিত্বে চালু করা হয়েছে, ব্রেকওয়েভ বিভিন্ন ড্রাই বাল্ক ইনডেক্সে কাছাকাছি সময়ের ফিউচার কন্ট্রাক্ট রাখে।
- SPDR S&P পরিবহন ইটিএফ xtn: শিপিং কোম্পানি এবং FedEx এবং UPS এর মতো লজিস্টিক সরবরাহকারী সহ পরিবহন সেক্টর ট্র্যাক করে৷ ধর্মঘটের কারণে তাদের কাজ ব্যাহত হবে।
বিনিয়োগকারীরা ক্রুজ শেয়ারের মাধ্যমে বিনিয়োগ পেতে পারেন ভ্যানগার্ড মিড-ক্যাপ গ্রোথ ইনডেক্স ফান্ড ইটিএফ ভোট এবং iShares রাসেল মিড-ক্যাপ ETF iwr,
এখন পড়ুন:
ছবি: শাটারস্টক
বেনজিঙ্গা API দ্বারা বাজারের খবর এবং ডেটা আপনার কাছে আনা হয়েছে