গোলাম রাব্বি 
ডেল্টা এয়ার লাইনস তার কিছু পুরানো ওয়াইড-বডি জেটগুলিকে পুনরুদ্ধার করার পরিকল্পনা করেছে, যদিও পরিবর্তনগুলি কী হবে তার সঠিক বিবরণ দেখা বাকি রয়েছে।
Delta A330-300s সম্ভবত নতুন বিজনেস ক্লাস এবং আরও অনেক কিছু পাবে
হিসাবে রিপোর্ট করা হয়েছে @xJonNYCডেল্টা তার Airbus A330-300s এর অভ্যন্তরকে আপগ্রেড করার পরিকল্পনা করেছে, 2026 সালের পরে শুরু হবে। ডেল্টা একটি মোটামুটি বৈচিত্র্যপূর্ণ (এবং পুরানো) প্রশস্ত শরীরের বহর আছে. যদিও Airbus A350-900s এবং Airbus A330-900neos একটি দুর্দান্ত অভিজ্ঞতা প্রদান করে, বাকি ফ্লিটগুলি কিছুটা মিশ্র ব্যাগ।
ডেল্টার 31টি এয়ারবাস A330-300 এর বহর রয়েছে, যার বয়স গড়ে প্রায় 16 বছর। এই বিমানগুলির অত্যাধুনিক অভ্যন্তরীণ অংশ নেই, এবং বিশেষ করে, বিজনেস ক্লাস (ডেল্টা ওয়ান হিসাবে বিপণিত) মোটামুটি পুরানো রিভার্স হেরিংবোন আসন রয়েছে।
যদিও ডেল্টা এই বিমানগুলির অভ্যন্তরীণ অংশে কী পরিবর্তন করা হবে তা প্রকাশ করেনি, তবে আমি মনে করি বিমানটি নতুন ব্যবসায়িক শ্রেণীর আসন পাবে, বিশেষ করে যেহেতু জেটগুলি অবসর গ্রহণের কাছাকাছি নয়। এটির মূল্যের জন্য, ডেল্টা এর Airbus A330-200s আপগ্রেড করার কোন তাৎক্ষণিক পরিকল্পনা নেই বলে জানা গেছে, যেগুলি আরও পুরানো এবং গড়ে 20 বছরের কাছাকাছি আসছে৷
ডেল্টা Airbus A350-1000-এর ডেলিভারি শুরু করার পরেই রেট্রোফিট শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যেটি হতে চলেছে ডেল্টার নতুন ফ্ল্যাগশিপ বিমান।
কয়েক বছর আগে ডেল্টা সর্বশেষ তার A330-300 এর অভ্যন্তরীণ আপডেট করেছিল, যখন এয়ারলাইনটি একটি প্রিমিয়াম ইকোনমি কেবিন যুক্ত করেছিল (প্রিমিয়াম সিলেক্ট হিসাবে বাজারজাত করা হয়েছিল)। আমরা অন্যান্য কেবিনে কিছু সামান্য পরিবর্তনও দেখেছি, যদিও আসনগুলির “হাড়” অপরিবর্তিত ছিল।
ডেল্টা কোন নতুন বিজনেস ক্লাস পণ্য প্রবর্তন করতে পারে?
এখন পর্যন্ত আমরা কেবল অনুমান করতে পারি যে ডেল্টা তার A330-300s-এ কী ধরনের নতুন বিজনেস ক্লাস পণ্য চালু করবে। আমার অনুমান হল যে ন্যূনতম, ডেল্টা একই ডেল্টা ওয়ান স্যুট ইনস্টল করবে যা আপনি A330-900neo তে পাবেন। এটি মূলত দরজা সহ Vantage XL আসনের একটি কাস্টমাইজড সংস্করণ।
ডেল্টা A350-1000-এ একটি নতুন ডেল্টা ওয়ান স্যুট প্রবর্তন করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা A350-900-এ ডেল্টা ওয়ান স্যুটের তুলনায় একটি উন্নতি হবে। যাইহোক, আমি অগত্যা অনুমান করব না যে এটি A330-300-এও ইনস্টল করা হবে, কারণ সরু ফিউজলেজ অনুরূপ কেবিন অফার করার ক্ষমতা সীমিত করতে পারে।
স্থল স্তর
ডেল্টা তার 31 এয়ারবাস A330-300s এর বহরের অভ্যন্তরীণ অংশ আপডেট করতে চায়। যাইহোক, আমাদের ধৈর্য ধরতে হবে, কারণ প্রকল্পটি 2026 সালের শেষ পর্যন্ত শুরু হবে না এবং আমাদের কাছে সম্পূর্ণ তথ্যও নেই। আমি বিশ্বাস করি প্লেনগুলো অন্তত ডেল্টা ওয়ান স্যুট পাবে যা A330-900neos-এ পাওয়া যাবে এবং হয়তো আরও ভালো। আমি আরো বিস্তারিত জানার জন্য উন্মুখ.
এয়ারবাস A330-300 রিট্রোফিট করার জন্য ডেল্টার পরিকল্পনা সম্পর্কে আপনি কী মনে করেন?
