গোলাম রাব্বি 
2023 সালের সেপ্টেম্বরে, আমরা শিখেছি যে শিকাগো মিডওয়ে বিমানবন্দর (MDW) তার 96 বছরের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো একটি বিমানবন্দর লাউঞ্জ পাবে। এখন একটি উত্তেজনাপূর্ণ আপডেট আছে, কারণ এই লাউঞ্জ আগামীকাল খোলা হবে।
ক্লাব MDW 26 সেপ্টেম্বর 2024 এ খোলে
ক্লাব mdw বৃহস্পতিবার, 26 সেপ্টেম্বর, 2024-এ খোলা, এটি শিকাগো মিডওয়ে বিমানবন্দরে প্রথম এবং একমাত্র লাউঞ্জ। এই 3,300 বর্গফুট লাউঞ্জে মাত্র 76 জনের জন্য বসার ব্যবস্থা আছে, তাই এটি ছোট।
লাউঞ্জটি কনকোর্স এ এবং কনকোর্স বি এর মধ্যে অবস্থিত, তাই এটি একটি কেন্দ্রীয় অবস্থানে রয়েছে। একবার আপনি নিরাপত্তার মধ্য দিয়ে গেলে, লাউঞ্জটি কনকোর্স বি-তে প্রবেশের ঠিক আগে, ফুড কোর্টের বিপরীতে ডানদিকে অবস্থিত। এটি প্রতিদিন 4 টা থেকে 10 টা পর্যন্ত খোলা থাকে।
যতদূর প্রবেশাধিকার সংক্রান্ত, এই লাউঞ্জে পৌঁছানোর দুটি প্রধান উপায় রয়েছে:
ক্লাব MDW-তে বিনামূল্যের খাবার ও পানীয় এবং কর্মক্ষেত্র সহ বিভিন্ন ধরনের বসার ব্যবস্থা রয়েছে।
তবে বিমানবন্দর দিয়ে যাতায়াতকারী যাত্রীর সংখ্যা বিবেচনায় 3,300 বর্গফুট ঠিক বড় লাউঞ্জ নয়। মিডওয়ে এয়ারপোর্ট হল সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের জন্য একটি বড় হাব, তবে অ্যালেজিয়েন্ট, ডেল্টা, ফ্রন্টিয়ার, পোর্টার এবং ভোলারিস থেকে সীমিত পরিষেবা রয়েছে। আমি মনে করি ভিড় একটি গুরুতর সমস্যা হবে, এবং প্রায়ই প্রবেশের জন্য অপেক্ষা তালিকা থাকবে।
দক্ষিণ-পশ্চিম হাব এবং লাউঞ্জ সম্পর্কে মজার তথ্য
এখানে একটি মজার জিনিস. এই লাউঞ্জটি খোলার আগে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যে তিনটি বিমানবন্দরে সবচেয়ে বেশি ট্রাফিক ছিল যেখানে লাউঞ্জ ছিল না তা হল শিকাগো মিডওয়ে (MDW), ডালাস লাভ ফিল্ড (DAL) এবং হিউস্টন হবি (HOU)।
এগুলি দক্ষিণ-পশ্চিমের তিনটি বৃহত্তম কেন্দ্র এবং দক্ষিণ-পশ্চিম তার নিজস্ব লাউঞ্জগুলি পরিচালনা করে না। তবুও, এর অর্থ এই নয় যে দক্ষিণ-পশ্চিমের কিছু ভ্রমণকারী একটি লাউঞ্জের প্রশংসা করবে না, তাই এটি একটু আশ্চর্যজনক যে কোনও লাউঞ্জ অপারেটর অন্তত এখন পর্যন্ত এই ধরনের লাউঞ্জে বিড করেনি।
আমি কৌতূহলী যদি এটা আরো আছে. সাউথওয়েস্ট কি এই বিমানবন্দরে টার্মিনাল স্পেসকে এমনভাবে নিয়ন্ত্রণ করে যাতে লাউঞ্জ অপারেটরদের দোকান খুলতে বাধা দেওয়া যায়, বা…?
আমি জানি দক্ষিণপশ্চিম সমস্ত যাত্রীদের জন্য একটি শালীন অভিজ্ঞতা প্রদানের বিষয়ে অনেক কথা বলে (ভাল, বা অন্তত এটি ঐতিহাসিকভাবে… জিনিসগুলি পরিবর্তিত হচ্ছে)। কিন্তু তবুও, আপনি মনে করেন যে সাউথওয়েস্ট সাধারণভাবে তৃতীয় পক্ষের লাউঞ্জ অপারেটর থাকলে উপকৃত হবে, কারণ এটি এয়ারলাইনের সাথে উড়ানকে আরও আকর্ষণীয় করে তুলতে পারে।
আমি সন্দেহ করি যে এটি ঘটবে, তবে আমি কৌতূহলী যদি দক্ষিণ-পশ্চিম অন্তত হাবগুলিতে তাদের লাউঞ্জ খোলার ধারণাটি বিবেচনা করে থাকে। এগুলি স্বাধীনভাবে লাভজনক হতে পারে (অগ্রাধিকার পাস সদস্যদের গ্রহণ করে), এবং এয়ারলাইন কিছু ভাড়া বান্ডেলের অংশ হিসাবে অ্যাক্সেস অফার করতে পারে।
আমি সন্দেহ করি যে এটি ঘটবে, কিন্তু আরও বৈপ্লবিক জিনিস হয়েছে, এবং আমি মনে করি ধারণাটি অর্থবহ হতে পারে। তবুও, কোম্পানিতে অশান্তি দেওয়া, সম্ভবত এটি সঠিক সময় নয়।
স্থল স্তর
ক্লাব MDW আগামীকাল খুলছে, এবং এটি শিকাগো মিডওয়ে বিমানবন্দরের ইতিহাসে প্রথম লাউঞ্জ। এটি অগ্রাধিকার পাস সদস্যদের জন্য উন্মুক্ত, এবং ভর্তিও জনপ্রতি $50 দিয়ে কেনা যাবে। দক্ষিণ-পশ্চিমের তিনটি বৃহত্তম কেন্দ্রের মধ্যে একটিকে লাউঞ্জ পাওয়া দেখে ভালো লাগছে, কারণ মনে হচ্ছে এটি অনেক আগেই শেষ হয়ে গেছে।
শিকাগো মিডওয়ে বিমানবন্দরে ক্লাব MDW খোলার বিষয়ে আপনি কী মনে করেন?
