গোলাম রাব্বি 
হোন্ডা প্রিলিউডটি বন্ধ করার প্রায় 25 বছর হয়ে গেছে, তবে এটি অবশ্যই ফিরে এসেছে এবং আমরা শীঘ্রই এটির উত্পাদন আকারে দেখতে পাব। যাইহোক, এখনও অনেক কিছু আমরা জানি না। প্রিলিউড ধারণাটি 2023 সালের অক্টোবরে জাপান মোবিলিটি শোতে প্রদর্শিত হয়েছিল, তারপর মাত্র কয়েক সপ্তাহ পরে লস অ্যাঞ্জেলেস অটো শোতে উত্তর আমেরিকায় আত্মপ্রকাশ করা হয়েছিল। টোকিও অভিষেকের সময় প্রস্তাবনা সম্পর্কে বিশদ বিবরণ খুব কম ছিল। হোন্ডার নির্বাহী, তোশিহিরো মাইবে জেনারেটিভ এআই, মাইক্রোমোবিলিটি এবং হোন্ডার অবতার রোবট সম্পর্কে কথা বলেছেন, কিন্তু শেষ পর্যন্ত তিনি প্রিলিউড ধারণাটি প্রকাশ করেছেন। অনুযায়ী তোশিরো মাইবের জন্য, প্রিল্যুড কনসেপ্ট একটি “রোমাঞ্চকর অভিজ্ঞতা” এবং “ড্রাইভিং এর আনন্দ” প্রদান করবে যার জন্য হোন্ডা পরিচিত। যাইহোক, এই অতিরঞ্জনগুলি ছাড়া, সেখানে যাওয়ার মতো খুব বেশি কিছু ছিল না।
বিজ্ঞাপন
কয়েক সপ্তাহ পরে, হোন্ডা লস অ্যাঞ্জেলেসে প্রিলিউড ধারণাটি আত্মপ্রকাশ করে এবং এটিকে তার “বিদ্যুতায়িত ভবিষ্যত”-এর একটি অংশ হিসাবে উল্লেখ করে – এটি নিশ্চিত করে যে এটি একটি হাইব্রিড মডেল হবে। তারপর থেকে, ছদ্মবেশী প্রিল্যুড মডেলগুলি জনসাধারণের মধ্যে দেখা গেছে এবং হোন্ডা নিশ্চিত করেছে যে সিভিক প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে একটি উত্পাদন মডেল থাকবে। Honda এও নিশ্চিত করেছে যে প্রিল্যুডটি 2025 সালের প্রথম দিকে যুক্তরাজ্য এবং ইউরোপে বিক্রি হবে (2026 মডেল হিসাবে), তবে মার্কিন বিক্রয় সম্পর্কে অফিসিয়াল তথ্য এখনও পাওয়া যায়নি।এই ধারণাটি এর প্রাথমিক প্রবর্তনের পরেই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দেখানো হচ্ছে, আমরা আশাবাদী যে এটি এখানে উপলব্ধ হবে, তবে এখনও কোন নিশ্চিতকরণ নেই।
প্রলোগ থেকে কি আশা করা যায়
হোন্ডা আসন্ন প্রিল্যুড সম্পর্কে কিছু বিবরণ নিশ্চিত করেছে। প্রারম্ভিকদের জন্য, আমরা জানি যে প্রিল্যুড সিভিকের মতো একই প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করবে এবং এটি একটি হাইব্রিড হবে। এটি সম্ভবত নতুন সিভিক হাইব্রিডের সাথে এর বেশিরভাগ বা সমস্ত পাওয়ারট্রেন উপাদান ভাগ করবে, যা একটি ভাল খবর। আমাদের সিভিক হাইব্রিডের প্রথম ড্রাইভে, আমরা এটিকে বিনোদনমূলক এবং ড্রাইভ করা উপভোগ্য বলে মনে করেছি। সিভিক হাইব্রিড একটি দুই-মোটর হাইব্রিড সিস্টেম ব্যবহার করে এবং একটি 2.0-লিটার ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের সাথে মিলিত, আউটপুট একটি চিত্তাকর্ষক 200 অশ্বশক্তি এবং 232 পাউন্ড-ফুট টর্ক। আমরা আশা করি না যে প্রিলিউডটি খুব বেশি চিহ্নের বাইরে হবে, এবং এটি গাড়ি চালানোর মতোই আনন্দদায়ক হওয়া উচিত, যদি বেশি না হয়।
বিজ্ঞাপন
দুই-দরজা কুপ লেআউটের সাথে, প্রিলিউডের ত্বরণের ক্ষেত্রে চার-দরজা সিভিক হাইব্রিডের তুলনায় কিছুটা হালকা হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এটাও লক্ষণীয় যে সিভিক হাইব্রিডকে EPA দ্বারা 49 mpg হিসাবে উচ্চ রেট দেওয়া হয়েছে – একটি কাছাকাছি-প্রিয়াস সংখ্যা যা রাস্তার প্রতিটি খেলাধুলাপূর্ণ কুপকে গ্রহন করে। যদি 2026 Honda Prelude এই ধরণের জ্বালানী অর্থনীতির সংখ্যা অর্জন করতে সক্ষম হয়, তাহলে এটি হবে রাস্তার সবচেয়ে দক্ষ দুই দরজার গাড়িগুলির মধ্যে একটি।এবং যদি এটি সিভিক স্পোর্ট হাইব্রিডের $29,845 ($1,095 সহ) এর প্রারম্ভিক মূল্যের কাছাকাছি হয় তবে এটি একটি বিরল দর কষাকষি হবে৷
কি প্রস্তাবনা সম্ভবত পাবেন না
আমরা একটি প্রিলিউড টাইপ R বা কোনো ধরনের উচ্চ-পারফরম্যান্স মডেল আশা করি না, অন্তত অবিলম্বে নয়Honda এর সমস্ত ঘোষণা বিদ্যুতায়নের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছে, এবং এটি প্রায় নিশ্চিতভাবেই একমাত্র পাওয়ারট্রেন যা প্রিলিউড প্রথম চালু হওয়ার সময় পাবে। কনসেপ্ট কারের নীল ব্রেম্বো-ব্র্যান্ডেড ব্রেকগুলি একধরনের পারফরম্যান্স ফোকাসের ইঙ্গিত দেয়, যা উত্সাহজনক, কিন্তু এর মানে এই নয় যে উত্পাদন গাড়ির একই তাত্ত্বিক থামার ক্ষমতা থাকবে। আমরা অল-হুইল ড্রাইভ আশা করি না। অতীতে কিছু পরিচিতিতে টাইপ এসএইচ বা টাইপ এসএইচ (সুপার হ্যান্ডলিং) অ্যাক্টিভ টর্ক ট্রান্সফার সিস্টেম সহ অল-হুইল ড্রাইভ ছিল, তবে এই সিভিক-ভিত্তিক প্ল্যাটফর্মটি ফ্রন্ট-ড্রাইভ ফর্ম্যাটের সাথে লেগে থাকতে পারে।
বিজ্ঞাপন
অনেক উত্সাহী গেটের বাইরে একটি উচ্চ-হর্সপাওয়ার প্রিলিউডের অভাবের জন্য বিলাপ করবেন, তবে এটি লক্ষণীয় যে প্রিল্যুডটি কখনই ব্র্যান্ডের জন্য একটি ফ্ল্যাগশিপ মডেল ছিল না এবং এটি বিশেষভাবে বেশি বিক্রি হওয়া মডেলও ছিল না। পঞ্চম প্রজন্মের প্রিলিউড উত্সাহীদের মধ্যে একটি জনপ্রিয় গাড়ি ছিল, কিন্তু বিক্রয় সিভিকের মতো গাড়ির থেকে পিছিয়ে ছিল। উদাহরণস্বরূপ, 2001 সালে, প্রিলুডের নতুন বিক্রয়ের শেষ বছর, হোন্ডা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 9,462টি প্রিলুড বিক্রি করেছিল। সিভিক একই বছর 300,000 ইউনিট বিক্রি করেছে। একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স সংস্করণকে ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য যথেষ্ট গ্রাহকের চাহিদা থাকা প্রয়োজন, তাই আমরা প্রিলিউডের একটি পাম্প-আপ সংস্করণ দেখতে কিছুটা সময় লাগতে পারে, এমনকি যদি সিভিক প্ল্যাটফর্ম এটিকে সামঞ্জস্য করে।
বিজ্ঞাপন
কি সর্বশেষ ভূমিকা সফল করতে হবে?
দুই-দরজা কুপগুলিতে হোন্ডার প্রত্যাবর্তন একটি বড় জয়, এমনকি এটি একটি হাইব্রিড হলেও। টয়োটা GR86 এবং সুবারু BRZ-এর মতো সাশ্রয়ী মূল্যের দুই-দরজা গাড়ি যা চালানোর জন্য চমৎকার, ক্রমশ বিরল হয়ে উঠছে। আমরা বাজারে যেকোনো খেলাধুলামূলক কুপ যোগ করাকে স্বাগত জানাই, এমনকি সেগুলি হাইব্রিড-চালিত হলেও। কিন্তু দুই দরজার কুপের মধ্যে সফল হওয়ার জন্য, 2026 Honda Prelude কে আলাদা হতে হবে,
বিজ্ঞাপন
প্রিলিউডের ড্রাইভিং ডাইনামিকস, বিশেষ করে সিভিক হাইব্রিডের প্রশংসনীয় পারফরম্যান্সের জন্য প্রত্যাশা অনেক বেশি। সুতরাং, একটি চিত্তাকর্ষক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা অবশ্যই বিক্রয় বৃদ্ধি করবে। জ্বালানি অর্থনীতিকে সমানভাবে চিত্তাকর্ষক হতে হবে – টয়োটা প্রিয়স বা পূর্বোক্ত সিভিক হাইব্রিডের মতো আরও ব্যবহারিক চার-দরজা বিকল্প থেকে ক্রেতাদের দূরে সরিয়ে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী। এবং শেষ পর্যন্ত, এটি সঠিকভাবে মূল্য করা প্রয়োজন হবে। আমরা আশা করি যে দাম সিভিক হাইব্রিডের মতো হবে, ট্রিমের উপর নির্ভর করে $28,000 এবং $34,000 এর মধ্যে। হোন্ডা যদি এই সমস্ত জিনিসগুলি ঠিকঠাক পায় (এবং যদি তারা এখানে প্রিলিউড বিক্রি করে) তবে সম্ভবত এটির হাতে একটি ধাক্কা লাগবে।
