IVECO ইলেকট্রিক কার্গো ভ্যান চালু করেছে, এটি কি নিকোলা হিসাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আসবে?
গোলাম রাব্বি 
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিকোলার পিছনে OEM হিসাবে সবচেয়ে বেশি পরিচিত, ইতালীয় ট্রাক ব্র্যান্ড IVECO এই সপ্তাহের IAA ট্রান্সপোর্টেশন কনফারেন্সে 2.5 থেকে 3.5 টন মাঝারি শুল্ক বাণিজ্যিক ভ্যান বিভাগে প্রবেশ করেছে: eMovie বৈদ্যুতিক চেসিস ক্যাব,
হুন্ডাইয়ের সাথে সহ-উন্নত এবং কোরিয়ান ব্র্যান্ডের Staria ST1 ভ্যানের একটি পরিবর্তিত প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, IVECO eMovie একটি 215 hp বৈদ্যুতিক মোটর এবং 63 kWh বা 76 kWh ব্যাটারি সহ উচ্চ-প্রাচীন বাণিজ্যিক ইভি সেক্টরে প্রবেশ করছে, যা বিভিন্ন পরিসরের অফার করছে। 199 মাইল পর্যন্ত রেঞ্জ দিতে পারে।
IVECO সংস্করণটি Hyundai এর চমৎকার 800V আর্কিটেকচারের সুবিধা নেয়। এর মানে ইমুভি অতি-দ্রুত 350 কিলোওয়াট চার্জিং এবং V2x কার্যকারিতা সমর্থন করে, তাই এটি একটি কাজের সাইট ব্যাকআপ করতে, কর্মীদের বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে বা এমনকি একটি বাড়িতে পাওয়ার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে (সম্ভবত)।
এটা আসছে একটি দীর্ঘ সময় হয়েছে
আমরা হুন্ডাই ভ্যানের একটি বাণিজ্যিক IVECO সংস্করণ সম্পর্কে জানি (একটি EV হিসাবে বিক্রি হয় নাআমি যে সম্পর্কে সচেতন) কিছু সময়ের জন্য কাজ করা হয়েছে. আসলে, পিটার জনসন ফেব্রুয়ারিতে 2022 সালের একটি চুক্তি সম্পর্কে লিখেছিলেন।
সেই নিবন্ধে, পিটার লিখেছিলেন যে, হুন্ডাই যখন চ্যাসিস তৈরি এবং তৈরি করবে, IVECO বৃহত্তর বাণিজ্যিক বাজারের জন্য বৈদ্যুতিক ভ্যানগুলিকে মানিয়ে নেবে এবং তার নেটওয়ার্ক জুড়ে যানবাহন বিতরণ করবে। যদি এটি পরিচিত শোনায়, তবে (অন্তত পৃষ্ঠে) এই চুক্তিটি নিকোলার সাথে করা IVECO চুক্তির সাথে খুব মিল বলে মনে হচ্ছে… যা প্রশ্ন জাগে: নিকোলা কি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি ইমুভি বৈকল্পিক বিক্রি করতে সক্ষম হবে?
নতুন বৈদ্যুতিক ভ্যানটি সরাসরি ইউরোপের ফোর্ড ই-ট্রানজিট গ্রাহকদের লক্ষ্য করা হবে, তাই বিশ্বাস করার কোন কারণ নেই যে এটি পুকুরের এই পাশে বাণিজ্যিক ফ্লিটগুলির জন্য একটি আকর্ষণীয় বিকল্প হবে না – বিশেষ করে “বড় রিগ।” “রাস্তার ক্রেডের সাথে যা নিকোলা অ্যাসোসিয়েশনের সাথে আসতে পারে।
ইলেক্ট্রেকের ধারণা
বাণিজ্যিক ইভি বাজার ডলার এবং সেন্ট দ্বারা চালিত হয়। যদি ইভির মালিকানার মোট খরচ (TCO) তাদের গ্যাস বা ডিজেল সমকক্ষের তুলনায় কম হয়? তারা বিক্রি করতে থাকবে, এবং তাদের মার্কেট শেয়ার বাড়তে থাকবে। Hyundai এবং IVECO কে উত্তর দিতে হবে একমাত্র প্রশ্ন হল উত্তর আমেরিকার ট্রাক ক্রেতারা হুন্ডাই-ব্র্যান্ডের ভ্যান বা নিকোলা কেনার সম্ভাবনা বেশি।
আমরা কিয়ার জেমস বেলকে একই প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছি দ্রুত চার্জ কয়েক সপ্তাহ আগে। শুনুন তার অনুগ্রহ করে নীচের প্রশ্নগুলির উত্তরগুলি দেখুন, তারপর পৃষ্ঠার নীচে মন্তব্য বিভাগে আপনার চিন্তাগুলি ভাগ করুন৷
ইলেকট্রেক কুইক চার্জে কিয়ার জেমস বেল
