গোলাম রাব্বি 
সম্প্রতি, আমি কীভাবে বিভিন্ন কারণে যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণ করতে একটি সাধারণ নরম দেখি সে সম্পর্কে লিখেছিলাম। অস্বীকার করার কোনও কারণ নেই যে কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে সবচেয়ে বিতর্কিত পরিস্থিতি সবচেয়ে বিতর্কিত পরিস্থিতি এবং এখন আমাদের কিছু তথ্য রয়েছে যা দেখায় যে চাহিদা পরিবর্তন কতটা চরম।
ট্রান্সবার্ডার ফ্লাইট বুকিং 70%+ এর নীচে রয়েছে
আমরা জানি যে কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে ভ্রমণের চাহিদা হ্রাস পাচ্ছে, উভয় বাতাস এবং রাস্তা। আমরা কিছু এয়ারলাইনসকে দু’দেশের মধ্যে তাদের ফ্লাইট প্রোগ্রামে ফিরে দেখেছি এবং আমরা রাস্তার সীমান্ত ক্রসিংগুলিতে একটি উল্লেখযোগ্য হ্রাস দেখেছি। যাইহোক, দেখে মনে হচ্ছে আমরা এখন পর্যন্ত যা দেখেছি তা হ’ল আইসবার্গের টিপ।
বিমান বিশ্লেষণ সংস্থা ওএজি কিছু তথ্য প্রকাশ করেছে দেশগুলির মধ্যে ফ্লাইট বুকিং হ্রাসের বিষয়ে এবং এটি বেশিরভাগ লোকের কল্পনার চেয়েও খারাপ। বিশেষত, সংস্থাটি 2024 সালের মার্চ বনাম 2025 সালের গ্রীষ্মের মরসুমের বুকিংয়ের তুলনা করে। অন্য কথায়, উভয় বছরের এই মুহুর্তে, এপ্রিলের সেপ্টেম্বরের মধ্যে কত লোক ট্রান্সবোর্ড ফ্লাইট বুক করেছে?
ঠিক আছে, আমি আশা করি আপনি বসে আছেন। সেই ছয় মাসের জন্য, বুক করা টিকিটের সংখ্যা 71.4% থেকে 75.7%। উদাহরণস্বরূপ, এপ্রিল এক সপ্তাহেরও কম, এবং এখানে দুটি দেশের মধ্যে বুকিং কীভাবে উল্লেখ করা হয়েছে:
- 2024 সালের মার্চ মাসে, 2024 এপ্রিলের জন্য 1,218,570 টিকিট বুক করা হয়েছিল
- 2025 সালের মার্চ মাসে 295,982 টিকিট 2025 এপ্রিল বুক করা হয়েছে
- এটি বুক করা টিকিটে 75.7% হ্রাস প্রতিনিধিত্ব করে
আমি জানতাম এটি খারাপ, তবে আমি এটি খারাপ হওয়ার আশা করিনি, কারণ চাহিদার স্তরটি এমন কিছু যা আপনি কখনও দেখেন না।
প্রত্যেকেই এর নিজস্ব সিদ্ধান্তগুলি আঁকতে পারে এর কারণ কী। এটি এমন কারও ধারণাও যে আমরা ভোক্তাদের চেতনার দিক থেকে রক বটারে আছি এবং যদি আমরা আগের বছরের তুলনায় আরও ঘনিষ্ঠ বুকিং দেখতে পাই। তবে যে কোনও উপায়ে, এপ্রিলটি কোণার চারপাশে সঠিক এবং সেই ফোঁটাগুলি বিশাল।
এয়ারলাইনস কখন আরও ট্রান্সবোর্ডের ক্ষমতা স্ল্যাশ করবে?
আমরা দেখেছি যে এয়ারলাইনস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার মধ্যে কিছুটা ক্ষমতা বাতিল করে, তবে এমন কিছু নেই যা আমরা দেখছি ভবিষ্যতের বুকিংয়ের হ্রাস প্রায় প্রতিফলিত করে। ওএজি -র মতে, এখনও পর্যন্ত এয়ারলাইনস এপ্রিল থেকে সেপ্টেম্বর থেকে এপ্রিলের মধ্যে দু’দেশের মধ্যে তাদের কর্মসূচির 1.6% হ্রাস পেয়ে 3.5% এ দাঁড়িয়েছে।
যাইহোক, বর্তমান ডেটার উপর নির্ভর করে, এটি যে সামঞ্জস্য করা দরকার তা কভার করাও শুরু করে না, যতক্ষণ না অনমনীয় কিছু না হয়। স্পষ্টতই, কেউ ধরে নেবেন যে এয়ার কানাডা এই পরিবর্তনগুলি দ্বারা সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হবে, এই কারণে বিমান সংস্থাটির বৃহত্তম ট্রান্সবোর্ড নেটওয়ার্ক রয়েছে। সম্ভবত আমরা দেখব যে এয়ার কানাডা ঘরোয়া স্তরের অন্যান্য দেশে বা আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র ব্যতীত অন্য দেশগুলিতে আরও বেশি ক্ষমতা স্থানান্তরিত করছে, যেখানে গ্রাহকরা ভ্রমণ করতে চান।
এই বিমান সংস্থাটি মূল পরিকল্পনায় সেই ব্যক্তিদের পক্ষে সহজ পরিস্থিতি নাও হতে পারে, কারণ চাহিদা কত দিন হবে তা জানা মুশকিল। আপনার রুট নেটওয়ার্কটি পুনরায় ফাংশন করা সহজ নয়, বিশেষত যখন এটি কীভাবে বিকাশ করে তা বিকাশের অনুমান করা হয়।
স্থল স্তর
আমরা জানি যে কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে ভ্রমণ হ্রাস পেয়েছে। যাইহোক, গ্রীষ্মের মরসুমের জন্য ফ্লাইট বুকিংয়ে 70% এরও বেশি হ্রাস সহ ভবিষ্যতের ফ্লাইট বুকিংয়ের জন্য পরিস্থিতি খুব খারাপ বলে মনে হচ্ছে। এখনও অবধি, এয়ারলাইনস তাদের বেশিরভাগ সময়সূচীতে 3.5%এ পিছলে গেছে, তাই এখনও কিছু উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন করা হবে।
ভবিষ্যতের ট্রান্সবোর্ড ফ্লাইট বুকিংয়ে আপনি এই পরিসংখ্যানগুলি কী করেন? আপনি কি পতনের আকার দেখে অবাক?
