গোলাম রাব্বি 
গতকাল, এয়ার ফ্রান্স তার নতুন এলএ প্রিমিয়ার প্রথম শ্রেণির কেবিন উন্মোচন করেছে। নতুন স্যুটটি ইতিমধ্যে অত্যন্ত দেখা পণ্যটির একটি দুর্দান্ত বৃদ্ধি। সর্বোপরি, এটি চার-ক্যাবিন বোয়িং 777–300res এর একটি বৃহত রিফ্রেশের অংশ, কারণ তারা নতুন ব্যবসায়িক শ্রেণির আসনও পাচ্ছে।
যদিও এটি নতুন এলএ প্রিমিয়ারের ঘোষণায় স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা হয়নি, এই পোস্টে আমি এয়ার ফ্রান্স প্রথম শ্রেণীর অভিজ্ঞতার জন্য যে আরও একটি ছোটখাটো কিন্তু ইতিবাচক পরিবর্তনের দিকে মনোনিবেশ করতে চাই। এটা পরিষ্কার যে যাত্রীর অভিজ্ঞতার প্রতিটি বিষয় বিবেচনা করা হচ্ছে।
এয়ার ফ্রান্স লা প্রিমিয়ার দুটি ল্যাভিট্রি অফার করবে
এয়ার ফ্রান্সের এলএ প্রিমিয়ার প্রথম শ্রেণিতে 1-2–1 কনফিগারেশনে চারটি আসনের সারি রয়েছে (এটি পুরানো এবং নতুন উভয় কনফিগারেশনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য)। বর্তমানে এটি যেমন দাঁড়িয়ে আছে, প্রথম শ্রেণীর যাত্রীদের প্রথম শ্রেণির টয়লেটে অ্যাক্সেস রয়েছে। এটি খারাপ নয়, তবে অবশ্যই এটি আরও ভাল হতে পারে, কারণ অবতরণের আগে অনেক সময় থাকবে যেখানে আপনাকে বাথরুমটি ব্যবহার করার জন্য অপেক্ষা করতে হতে পারে।
সুতরাং একটি আপডেট রয়েছে – মিড -এপ্রিল 2025 এর মধ্যে, এলএ প্রিমিয়ার প্রথম শ্রেণির ভ্রমণকারীদের দুটি ল্যাভেটারে অ্যাক্সেস থাকবে। আপনি সম্ভবত অবাক হন যে এটি কীভাবে সম্ভব।
ঠিক আছে, 777–300ER এর সামনে আসলে দুটি ল্যাভেটর রয়েছে। তবে, এখনও অবধি, পাইলটদের একচেটিয়া ব্যবহারের জন্য ল্যাভেটরিগুলির মধ্যে একটি সংরক্ষণ করা হয়েছে। এটি ফ্লাইট ডেকের দ্বারা একটি পর্দার পিছনে অবস্থিত, সুতরাং এটি কোনও টয়লেট যাত্রী নয়, বা দেখবেন। এটি পরিবর্তন হচ্ছে, এবং এই টয়লেটটি প্রথম শ্রেণির যাত্রীদের জন্যও উন্মুক্ত থাকবে।
উভয় ল্যাভেটরিগুলির ব্যবহার সমস্ত 777 এর দশকে এলএ প্রিমিয়ারের সাথে উপলব্ধ হবে, আবার কনফিগার করা হোক বা না। চারটি প্রথম শ্রেণির যাত্রীর জন্য, দুটি ল্যাভেটর হ’ল একটি শিল্পের শীর্ষস্থানীয় অনুপাত, যা আপনি প্রথম শ্রেণির যে কোনও এয়ারলাইনে পাবেন (এতিহাদের দ্য রেসিডেন্সে একটি ব্যক্তিগত বাথরুম রয়েছে, তবে এটি প্রথম শ্রেণির বাইরে একটি পণ্য)।
আমি বিশদে এয়ার ফ্রান্সের মনোযোগ পছন্দ করি
বিচ্ছিন্নভাবে, প্রথম -শ্রেণীর যাত্রীরা এমন লোকদের খুঁজে পেতে পারেন না যাদের অতিরিক্ত টয়লেটে বড় জিনিস হিসাবে অ্যাক্সেস রয়েছে। তবে বড় ছবিটি, আমি মনে করি এটি ক্যারিয়ারের নজরে বিশদভাবে আবিষ্কার করেছে, বিশেষত যখন এটি এর প্রিমিয়ামটি অব্যাহত রাখে।
সম্ভবত এই পরিবর্তনটি পাইলটদের সাথে আলাপচারিতা করতে হয়েছিল, এবং আমি দেখে খুশি হয়েছিলাম যে এয়ার ফ্রান্স ম্যানেজমেন্ট এটিকে কথোপকথনের জন্য মূল্যবান বলে মনে করেছিল এবং এটি বিমানের জন্য একটি বিশাল দৃষ্টি দিয়ে পাইলটদের জাহাজে নিয়ে যেতে পারে। এয়ার ফ্রান্স আসলে এলএ প্রিমিয়ারকে প্রথম শ্রেণীর পণ্য হিসাবে রূপান্তরিত করার চেষ্টা করছে, যা তার নিজস্ব লিগগুলির মধ্যে একটি, বাণিজ্যিক বিমানের চেয়ে ব্যক্তিগত বিমানের সাথে আরও প্রতিযোগিতা (এবং সেই লাইনগুলির সাথে এটি বাজারের শীর্ষে একটি দামও)।
এটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল শ্যাম্পেন বা সীমাহীন ক্যাভিয়ার হয়ে করা হয় না, তবে এটি সম্ভব যে সবচেয়ে আরামদায়ক, শেষ থেকে শেষের ভ্রমণ তৈরি করে এটি সম্ভব। সময়ের সাথে সাথে এলএ প্রিমিয়ারের অভিজ্ঞতায় আরও কী পরিবর্তন হয়েছে তা দেখতে আকর্ষণীয় হবে …
স্থল স্তর
এয়ার ফ্রান্স তার এলএ প্রিমিয়ার প্রথম শ্রেণীর অভিজ্ঞতা বাড়িয়ে দিচ্ছে, যা একটি নতুন কেবিনের বাইরে। এয়ারলাইনও একটির পরিবর্তে দুটি লেভিটরিগুলিতে অ্যাক্সেস সরবরাহ সহ আরও কিছু পরিবর্তনের পরিকল্পনা করছে। এটি একটি পরিমিত তবে ইতিবাচক বিকাশ যা আমি নিশ্চিত যে এলএ প্রিমিয়ার নিয়মিত প্রশংসা করবে।
আপনি এই এয়ার ফ্রান্স এলএ প্রিমিয়ার আপডেটগুলি কী তৈরি করেন?
