গোলাম রাব্বি 
হনোলুলু (খোন 2) – পথচারীদের সুরক্ষার জন্য উদ্বেগগুলি বাড়ছে কারণ ওয়াকার এবং বাইকারদের জন্য মারাত্মক সংখ্যার সংখ্যা উপরের দিকে চলেছে।
এয়ার সাইক্লিং লীগ জানিয়েছে, ২০২৪ সালে এই সময়টি দ্বিগুণ হয়ে যাওয়া সাইকেল চালক ও পথচারীদের সংখ্যা দ্বিগুণ হয়ে গেছে, যখন ছয়টি মৃত্যু হয়েছিল এবং তিনটি গুরুতর দুর্ঘটনা ঘটেছিল।
এইচবিএল অ্যাডভোকেসির পরিচালক এডুয়ার্ডো হার্নান্দেজ বলেছেন, “আমরা ইতিমধ্যে ১৩ জন মারা গেছি এবং তাদের প্রত্যেকেরই মৃত্যু হয়েছে।” “এটি গ্রহণযোগ্য নয় যে আমরা কেবল এগিয়ে যেতে পারি এবং এই মৃত্যু রোধে প্রত্যেকেরই ভূমিকা রয়েছে।”
2024 সালে, হাঁটার সময় 37 জন নিহত হয়েছিল এবং রাজ্য জুড়ে বাইক চালানোর সময় ছয়জন মারা গিয়েছিল। এইচবিএল -এর মতে, ট্র্যাফিক মারাত্মক 20 বছরেরও বেশি বয়সের 27 বছরেরও বেশি সময় ছিল এবং চারজন বাইকার মারা গিয়েছিল।
এইচবিএল বিশ্বাস করে যে গতি, অবহেলা, বিভ্রান্তি এবং প্রতিবন্ধী ড্রাইভিং উপরের প্রবণতার প্রাথমিক কারণ।
ধর্ষণ ড্যারিয়াস ফোর্ট বলেছিল, “এর একটি অংশ হ’ল সাইকেল ব্যবহার করা অনিরাপদ শিশুরা যারা ছোট বাচ্চাদের জন্য নয়।” “সাইকেলটি দেখতে ড্রাইভারগুলি ব্যবহার করা হয় না কারণ ই-বাইকগুলি চলছে” “
রাজ্যের রাজধানীতে, আইনবিদ এবং অ্যাডভোকেসি গ্রুপগুলি নিরাপদ পথচারী অবকাঠামো এবং ই-বাইকের বিধিগুলির জন্য জোর দিচ্ছে।
“আমরা যা করার চেষ্টা করছি তা প্রতিটি কাউন্টি পুলিশ বিভাগকে তাদের সমস্ত সরঞ্জাম প্রয়োগ করতে, নিয়ন্ত্রণ করতে এবং প্রকৃতপক্ষে একটি ই-বাইকের শ্রেণিবিন্যাসের সংজ্ঞা বা ই-বাইকের সংজ্ঞা রাখতে হবে এমন সমস্ত সরঞ্জামকে দেয় It
এইচবিএল এই সপ্তাহের শেষের দিকে ওয়াশিংটন ডিসিতে জাতীয় বাইক শীর্ষ সম্মেলনে একটি প্রতিনিধি দলের নেতৃত্ব দেবে। এটি নিরাপদ পরিবহণের বিষয়ে একটি কংগ্রেস প্রতিনিধি দলের সাথে উপলব্ধ হবে।
