গোলাম রাব্বি 
আমি সম্প্রতি যেমন লিখেছি, আমরা জাপানের নিসেকোতে শীতের স্কি ট্রিপ নিচ্ছি, চারটি ভিন্ন পয়েন্টের গুণাবলীতে বাস করছি। আমি ইতিমধ্যে আমার বুকিং করা যাত্রার রিটার্নস অংশটি ভাগ করে নিয়েছি, যেখানে আমি এএনএর এ 380 প্রথম শ্রেণিতে এবং হাওয়াইয়ানের 787 787 এ উড়ছি। যাইহোক, আমি কোনও ভাল কারণে শেষ মুহুর্ত পর্যন্ত যাত্রার বহির্মুখী অংশটি চূড়ান্ত করতে পারি নি।
যদিও পণ্যটির পর্যালোচনা আসল হতে পারে না, আমি মনে করি বেশিরভাগ লোকেরা প্রথম শ্রেণির পুরষ্কার আসনের পরিমাণের প্রশংসা করবে যা আমরা বুকিং করতে পরিচালিত করেছি …
অর্ধেক জাপান এয়ারলাইনস পয়েন্ট সহ প্রথম শ্রেণির কেবিন বুকিং
আমি যখন আমার পর্যালোচনা ট্রিপস এবং আন্তর্জাতিক প্রথম শ্রেণিতে ফ্লাইট বুক করি তখন লোকেরা মাঝে মাঝে দুটি পয়েন্টের মধ্যে একটি করে তোলে:
- “আপনি একা ভ্রমণ করছেন, সুতরাং যারা দম্পতি বা পরিবার হিসাবে ভ্রমণ করেন তাদের পক্ষে এই পুরষ্কারের প্রাপ্যতা কার্যকর নয়, কারণ অনেক লোকের পক্ষে প্রথম শ্রেণীর প্রাপ্যতা খুঁজে পাওয়া কঠিন”
- “যখনই আপনার ভ্রমণের নমনীয়তা থাকে, প্রথম শ্রেণির পুরষ্কারগুলি তাদের জন্য কার্যকর নয় যাদের নির্দিষ্ট দিনে কোথাও বাস করা দরকার”
আমি আপনার কথা শুনেছি, তবে আমি এই কথাটি দিয়ে প্রতিযোগিতা করব যে আমরা সান ফ্রান্সিসকো (এসএফও) থেকে টোকিও (এইচএনডি) পর্যন্ত একই ফ্লাইটে চারটি জাপান এয়ারলাইন্সের প্রথম শ্রেণির পুরষ্কার আসন নিয়ে গিয়েছিলাম, আমাদের সঠিক তারিখটি। এবং আমরা করের ক্ষেত্রে ব্যক্তি প্রতি ব্যক্তি প্রতি মাত্র 80,000 আমেরিকান অ্যাডভান্টেজ মাইল এবং $ 5.60 প্রদান করেছি।
আমাকে কিছু পটভূমি দিতে দিন। আমরা বন্ধুদের সাথে স্কিইং করছি, এবং অবশ্যই আমরা সেখানে আলাদাভাবে উড়ছিলাম, এবং কেবল জাপানে সভা। মাইল মাইল থেকে মুক্তি পাওয়ার জন্য জাপান কোনও সহজ গন্তব্য নয়। আমাদের হোটেল রিজার্ভেশন নির্দিষ্ট তারিখের জন্য ছিল, এবং স্কি মরসুমটি 60 দিন আগে হোটেলগুলির সাথে বাতিল করা দরকার, আমাদের খুব কম নমনীয়তা ছিল।
সুতরাং আমরা সাধারণত যা প্রস্তাব করি তা করেছি – আমরা বিজনেস ক্লাস অ্যাওয়ার্ডগুলিতে আগাম লক করেছিলাম, যা আমরা খুশি ছিলাম (অ্যাডভান্টেজ মাইল সহ, তাই কোনও রিডেপোসিট ফি ছিল না), এবং তারপরে আরও ভাল কিছু খোলা হয়েছে কিনা তা দেখার জন্য প্রস্থানের কাছাকাছি চেক করে রেখেছি।
দীর্ঘ গল্প সংক্ষিপ্ত, দৃ firm ়তা প্রদান করা হয়েছিল, এবং প্রস্থানের প্রায় চার দিন আগে, একই ফ্লাইটে চারটি প্রথম শ্রেণির পুরষ্কার আসন খোলা হয়েছিল। দ্বিতীয় প্রথম শ্রেণির যাত্রীর জন্য আমার ক্ষমা প্রার্থনা।
আমরা কীভাবে একটি ফ্লাইটে চারটি প্রথম শ্রেণির পুরষ্কার আসন পেয়েছি?
প্রথম শ্রেণীর পুরষ্কারের প্রাপ্যতা খুঁজে পাওয়া সহজ ছিল। আমি একজন ব্লগার, সুতরাং অবশ্যই আমি আমেরিকানকে ডেকেছি, “আরে, আমি একজন ব্লগার, আমার অংশীদার এয়ারলাইন প্লিজে সেই পুরষ্কারগুলি সরবরাহ করি,” এবং কয়েক মিনিট পরে আমার টিকিট ছিল।
আমি অবশ্যই একটি শিশু, তবে এটি অবাক করে যে লোকেরা কতবার মনে করে যে এটি ঘটে। Everyone আমার প্রত্যেকের মতো একই সরঞ্জামগুলিতে অ্যাক্সেস রয়েছে, আমার কেবল কিছু অভিজ্ঞতা আছে এবং আমি সত্যিই ক্রমাগত।
সুতরাং, আমি এই আসনগুলি বুকিংয়ের প্রক্রিয়াটিতে কীভাবে যোগাযোগ করেছি তা ভাগ করে নিয়েছি: জাপান এয়ারলাইনস এই প্রথম শ্রেণীর পুরষ্কারটি কীভাবে প্রাপ্যতা প্রকাশ করে তা সম্পর্কে খুব সামঞ্জস্যপূর্ণ:
- সময়সূচীটি খোলার সাথে সাথে এটি প্রথম শ্রেণীর পুরষ্কার আসন সরবরাহ করে।
- প্রস্থানের তারিখের তারিখ হিসাবে, অপ্রচলিত আসনগুলি সাধারণত মাইল সরবরাহ করা হয়; আমার অভিজ্ঞতায়, এক থেকে তিনটি প্রথম শ্রেণির আসন ব্যতীত সমস্তই শেষ পর্যন্ত পুরষ্কারের আসন হিসাবে প্রকাশিত হবে এবং আপনি প্রস্থানের কাছাকাছি রয়েছেন।
শুরু করার জন্য, আমি গবেষণা করেছি যে জাপান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটগুলি আমাদের প্রথম শ্রেণির আসন বিক্রির জন্য উড়ে যায়। জাপান এয়ারলাইন্সের 77 777 সালে আটটি প্রথম শ্রেণির আসন রয়েছে এবং যদি পুরষ্কারটি বর্তমানে উপলব্ধ না হয় তবে বিক্রয়ের জন্য সর্বাধিক সাতটি আসন থাকবে। এটি কারণ কারণ সময়সূচীটি খোলার সময় এয়ারলাইন সর্বদা প্রথম শ্রেণির পুরষ্কার আসন সরবরাহ করে, সুতরাং এর অর্থ হ’ল কোনও ব্যক্তি ইতিমধ্যে একটি আসন কেড়ে নিয়েছে (যদি আটটি আসন বিক্রয়ের জন্য থাকে তবে একটি পুরষ্কারের আসন থাকবে)।
বিশেষজ্ঞদের মতো কোনও সরঞ্জামের মাধ্যমে বিক্রয়ের জন্য কতগুলি আসন উপলব্ধ রয়েছে তা আপনি দেখতে পাচ্ছেন, বা আপনি কেবল গুগল ফ্লাইট ব্যবহার করতে পারেন এবং দেখতে পারেন যে এটি এখনও একটি ফ্লাইটে আপনাকে বিক্রি করবে কতগুলি প্রথম শ্রেণির টিকিট।
উদাহরণস্বরূপ, নীচে একটি গুগল ফ্লাইটগুলি আবিষ্কার করা হয়েছে, এটি দেখতে যে জাপান এয়ারলাইন্সের সান ফ্রান্সিসকো থেকে টোকিওতে ফ্লাইটের জন্য সাতটি প্রথম শ্রেণির আসন বিক্রি করার জন্য রেখে গেছে।
প্যারামিটারগুলিতে প্রবেশের পরে (প্রথম শ্রেণি, ননস্টপ, জাপান এয়ারলাইনস), আমি ক্যালেন্ডারটি টানলাম এবং আপনি দেখতে পাচ্ছেন, পরের কয়েক মাসের মধ্যে কয়েক দিনের মধ্যে আটটি প্রথম শ্রেণির আসনের মধ্যে সাতটি বিক্রয়ের জন্য।
সেখান থেকে, এটি কেবল ধারাবাহিক হওয়ার একটি কাজ, এবং ক্রমাগত পুরষ্কারের প্রাপ্যতা পরীক্ষা করে দেখছে। এখন, আসন যেমন সরঞ্জাম। বিশেষত একটি জাপান এয়ারলাইনস প্রথম শ্রেণির পুরষ্কার সন্ধানকারীযা কাজে আসে। তবে বিষয়টি এখানে রয়েছে – এই পুরষ্কারগুলি আসলে বুকের জন্য অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক, বিশেষত এই জাতীয় ডিভাইসগুলির সাথে, যা প্রাপ্যতা এড়ানোর জন্য এত সহজ উপায় প্রদর্শন করে। আসনটি .আরো রিয়েল টাইমে আপডেট হয় না, তাই সাধারণত একটি সামান্য বিরতি থাকে।
আমি যখন আসনগুলিতে নজর রাখি।
আমি লক্ষ্য করেছি যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সর্বাধিক প্রাপ্যতা কেবল এক সপ্তাহের মধ্যে উপলব্ধ করা হয়েছিল। এই মুহুর্তে শুরু করে, আমি খুব প্রায়ই রুটে প্রাপ্যতা AA.com পরীক্ষা করব। আমি সঠিক ইউআরএলও সংরক্ষণ করেছি, যা বুকমার্ক হিসাবে সেই তারিখ এবং রুটের আবিষ্কার করেছিল। সুতরাং আমি আমার কম্পিউটারে যেখানে ছিলাম তার জন্য, আমি সম্ভবত প্রতি 30 মিনিটে লিঙ্কটি ক্লিক করেছি।
এটি আক্ষরিক কয়েক সেকেন্ড সময় নেয়, তাই আমি সম্মিলিতভাবে প্রতিদিন কয়েক মিনিটের উপলব্ধতা দেখেছি। অবশ্যই, প্রস্থানের চার দিন আগে, বিমান সংস্থা ঠিক চারটি প্রথম শ্রেণির পুরষ্কার আসন খুলেছিল, তাই আমরা সেগুলি অবিলম্বে বুকিং দিয়েছি। কত ভয়ঙ্কর!
মজার বিষয় হল, কোনও অতিরিক্ত পুরষ্কারের আসন পাওয়া যায় নি, তাই এটি এমন একটি ফ্লাইট ছিল যেখানে এয়ারলাইন তিনটি প্রথম শ্রেণির আসন ফিরিয়ে দেয় (যা আমি মনে করি সর্বাধিক আসন যা এয়ারলাইন পুরষ্কার হিসাবে খোলা হবে না)।
ফ্লাইটে অবশেষে প্রথম শ্রেণিতে অন্য একজন যাত্রী ছিল। ম্যান, এটি এয়ারলাইন্সের পক্ষে প্রথম -শ্রেণীর কেবিন খুব বেশি উপকারী নয়, কারণ অন্যান্য ভ্রমণকারীরা সম্ভবত মাইলগুলি খালাস করেছে।
স্থল স্তর
আমরা একক জাপান এয়ারলাইন্স ট্রান্সপারেন্সি ফ্লাইটে চারটি প্রথম শ্রেণির পুরষ্কারের আসন ছিনিয়ে নিতে পেরেছি, যা আমি অনুভব করেছি যে এটি খুব ভাল সুযোগ। আমি লুফথানসার সাথে একটি দীর্ঘ রেস ফ্লাইটে কেবল চারটি প্রথম শ্রেণির পুরষ্কারের আসন বুক করেছি, তাই অন্য একটি এয়ারলাইনে এটি চেষ্টা করে মজা লাগছিল।
এর জন্য অনেক অধ্যবসায় প্রয়োজন, তবে শেষ পর্যন্ত কিছুই পাগল ছিল না। এটি প্রথম শ্রেণির আসনগুলি বিক্রয়ের জন্য চিহ্নিত করার এবং তারপরে ধর্মীয়ভাবে প্রাপ্যতা যাচাই করার জন্য একটি কাজ ছিল। আমি আমেরিকান অ্যাডভান্টেজ মাইলস থেকে একটি বিশাল মূল্য পেতে থাকি এবং আমি খুব খুশি যে আমরা প্রথম শ্রেণিতে অবিশ্বাস্য (তবে তারিখযুক্ত) একসাথে ভ্রমণ করতে সক্ষম হয়েছি।
