গোলাম রাব্বি 
সরদার রেঞ্জ রোভার একটি আকর্ষণীয় জিনিস – একটি পরিশীলিত, পুনঃনির্ধারিত, পুনরুদ্ধার করা ক্লাসিক রেঞ্জটি কোনও নতুন জিনিস নয়, বা হুডের নীচে আকর্ষণীয় আমেরিকান ভি 8 সহ একটিও নয়। তবে একটি গ্যাস গাড়ি, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, বা ইভি? এটি আপনি যে সমস্ত জিনিসে টিক দিয়েছিলেন তার উপর ভিত্তি করে তৈরি হতে পারে। আরস টেকনিকা ইভি -তে একটি স্পিনে গিয়েছিল তা দেখতে এটি কীভাবে পাইল হয়।
যুক্তরাজ্য একটি ইভি রেস্টোমড হাবের কিছু। এটি বছরের পর বছর ধরে প্রথম স্থানে বিদ্যুতায়িত রেখা থেকে বেরিয়ে আসে নি এমন জিনিসগুলিতে বিদ্যুৎ ফেলে দিচ্ছে। ইলেক্ট্রোজেনিক, লুনাজ এবং আনা এর মতো ব্যবসায়গুলি দামের জন্য, কোনও পুরানো গাড়ির কিছুটা উঁকি দেওয়া অনুভব করে – আপনি কার কাছে যান তার উপর নির্ভর করে এটি ফিরে আসবে। সরদার তাঁর মতো নয়। অক্সফোর্ডশায়ার, যুক্তরাজ্য, জেনসেন ইন্টারন্যাশনাল অটোমোটিভ (কোম্পানির রুটি ‘এন বাটার জেনসেন ইন্টারসেপ্টর) দ্বারা বিকাশিত, সরদার একটি পুরানো রেঞ্জ রোভার যা খুব জোরে পরিবর্তিত হয়েছে। বা, বাস্তবে, জোরে নয়।
অবশ্যই, এই জিনিসগুলি একটি ব্যয়ে আসে। একটি সরদার ইভি রেঞ্জ রোভার রূপান্তর, আজ, আপনি কমপক্ষে $ 568,000 ডলার পিছনে সেট করবেন, যদি আপনি কোনও অর্ডার অর্ডার করতে বেছে নেন। এটি একটি বেসরকারী কমিশন ছিল এবং সেই দামে যে কোনও সময় “এ পিইজি” কিনতে চায় এমন কোনও সময়ে কল্পনাশক্তিতে কেউ তৈরি করা হবে না। কল্পনার যে কোনও প্রসার থেকে এটি কোনও পুরানো গাড়ির জন্য প্রচুর পরিমাণে, তবে এগুলি শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত কাস্টম তৈরি।
স্ল্যাব পক্ষ এবং প্রশস্ত প্যানেল অন্তরগুলির অর্থ হ’ল সরদার এয়ারো দক্ষতার দিক থেকে একটি আধুনিক ইভি দিয়ে প্রতিযোগিতা করতে পারে না।
অ্যালেক্স গো
স্ল্যাব পক্ষ এবং প্রশস্ত প্যানেল অন্তরগুলির অর্থ হ’ল সরদার এয়ারো দক্ষতার দিক থেকে একটি আধুনিক ইভি দিয়ে প্রতিযোগিতা করতে পারে না।
অ্যালেক্স গো
এই চেলসি ট্র্যাক্টরকে উগ্র নিয়মগুলি থেকে ভয় পাওয়ার দরকার নেই।
অ্যালেক্স গো
এই চেলসি ট্র্যাক্টরকে উগ্র নিয়মগুলি থেকে ভয় পাওয়ার দরকার নেই।
অ্যালেক্স গো
স্ল্যাব পক্ষ এবং প্রশস্ত প্যানেল অন্তরগুলির অর্থ হ’ল সরদার এয়ারো দক্ষতার দিক থেকে একটি আধুনিক ইভি দিয়ে প্রতিযোগিতা করতে পারে না।
অ্যালেক্স গো
এই চেলসি ট্র্যাক্টরকে উগ্র নিয়মগুলি থেকে ভয় পাওয়ার দরকার নেই।
অ্যালেক্স গো
আপনি আপনার স্পেসিফিকেশন, কারপ্লে/অ্যান্ড্রয়েড অটোর জন্য ডিজাইন করা হবে এবং 2020 এর দশকের মতো মোডগুলি আশা করবেন। এর সম্পূর্ণ আঁকা শেলের নীচে – রঙ আপনার পছন্দ, অবশ্যই – একটি 120 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি উপভোগ করে। এটি হুডের নীচে এবং পিছনের প্যাক দিয়ে তৈরি, তিনটি মোটর পাওয়ার মাধ্যমে চারটি চাকা গুলি চালায়: এক ফ্রন্টে এবং দুটি পিছনে। ত্রি-মোটর সেটআপ তাত্ত্বিকভাবে প্রায় 650 এইচপি (485 কিলোওয়াট) উত্পাদন করতে পারে তবে এটি 405 এইচপি (302 কিলোওয়াট) এর বেশি এসএমআইজে ফিরে যুক্ত হয়, সুতরাং এটি উত্সাহী লঞ্চে তার টায়ারগুলি খায় না। যদি এটি আপনার জ্যাম হয় তবে জিনিসগুলিকে উত্তেজনাপূর্ণ রাখতে 60:40 রিয়ার-টু-ফ্রন্ট টর্ক বিভক্ত রয়েছে। এয়ার সাসপেনশন আশেপাশের বিশ্ব দ্বারা আরামদায়ক এবং অচ্ছুত বাস করে।
