গোলাম রাব্বি 
বিবিসি সম্প্রতি কাতার এয়ারওয়েজের একটি ফ্লাইটে একটি ঘটনার খবর পাওয়া গেছে। আমার বলতে হবে, এটি খুব খারাপ লাগছে, যদিও ক্রুদের ব্যর্থতা হস্তান্তর করার ক্ষেত্রে, যাত্রীদের সম্ভবত নিজের জন্য আরও কিছুটা উকিল করা উচিত …
মহিলাটি একটি ফ্লাইটে মারা যায়, মৃতদেহটি অন্যের পাশে রাখা হয়
অস্ট্রেলিয়ান এক দম্পতি সাম্প্রতিক বেদনাদায়ক ঘটনা নিয়ে এগিয়ে এসেছেন, যখন তারা মেলবোর্ন (মেল) থেকে দোহা (ডিওএইচ) থেকে ভেনিস (ভিসিই) থেকে কাতার এয়ারওয়েতে ভ্রমণ করছিলেন।
প্রথম ফ্লাইটে, তারা লাইভেরির কাছে অর্থনীতিতে বসে ছিল। ফ্লাইটে প্রায় চার ঘন্টা বাকি রেখে, অন্য একজন যাত্রী মারা গেলেন, দুঃখের সাথে। তিনি যখন কোনও ল্যাভেটর থেকে উঠে এসেছিলেন তখন এটি ঘটেছিল এবং অভিযোগ করা হয়েছিল যে তিনি করিডোরে ধসে পড়েছিলেন। ক্রুরা দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিল, কিন্তু স্বামী যেমন বর্ণনা করেছিলেন, “দুর্ভাগ্যক্রমে মহিলাটি বাঁচানো যায়নি, যা দেখতে খুব হৃদয় বিদারক ছিল।”
ক্রুরা অভিযোগ করেছিলেন যে মহিলার দেহকে একটি ব্যবসায়িক শ্রেণিতে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছিলেন, “তবে তিনি খুব বড় মহিলা ছিলেন এবং তিনি করিডোরের মাধ্যমে তাকে খুঁজে পেলেন না।” ফলস্বরূপ, তিনি সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে সে সময় এটি তার জায়গার নিকটতম আসনগুলিতে রাখার, যেখানে এই দম্পতি বসে ছিলেন সেখানে ঘটেছিল।
এই দম্পতি প্রাথমিকভাবে নিজেকে চারটি আসনের একটি সেট স্থাপন করেছিলেন। ক্রু স্বামীকে এগিয়ে যেতে বলেছিল, যাতে মৃতদেহটি তার ভিতরে থাকা করিডোরের সিটে রাখা যেতে পারে এবং তিনি মেনে চলেন। তাই অবশিষ্ট বিমানের জন্য, তিনি কম্বলের মধ্যে covered াকা মৃতদেহের পাশে বসেছিলেন।
আশেপাশের একজন যাত্রী পরিস্থিতি দেখে তাকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য উত্সাহিত করায় স্ত্রী দ্বিতীয় আসনে যেতে শেষ করেছিলেন। এদিকে, স্বামী বলেছেন যে অন্যান্য খালি আসন থাকা সত্ত্বেও তাকে এটি করার জন্য একই বিকল্প দেওয়া হয়নি।
অবতরণ করার সময়, যাত্রীদের বসতে বলা হয়েছিল, যখন পুলিশ এবং মেডিকেল কর্মীরা জাহাজে এসেছিলেন। এই মুহুর্তে, কম্বলটি মহিলার কাছ থেকে টানা হয়েছিল, তাই তাকে উন্মুক্ত করা হয়েছিল।
এই পরিস্থিতিটি কীভাবে পরিচালনা করা হয়েছিল তা দম্পতি বুঝতে পারছেন না, “আমরা পুরোপুরি বুঝতে পারি যে আমরা দরিদ্র মহিলার মৃত্যুর জন্য দায়ী বিমান সংস্থাটিকে ধরতে পারি না, তবে গ্রাহকদের যত্ন নেওয়ার জন্য সেখানে একটি প্রোটোকল হওয়া উচিত।”
এক বিবৃতিতে কাতার এয়ারওয়েজ নিম্নলিখিতগুলি বলেছে:
“প্রথম এবং আমাদের চিন্তাভাবনা যাত্রীর পরিবারের সাথে রয়েছে, যারা আমাদের ফ্লাইটে দু: খিত হয়েছিল। আমরা যে কোনও অস্বস্তি বা সঙ্কটের জন্য ক্ষমা চাইছি এটি ঘটনার কারণে হতে পারে এবং আমাদের নীতিমালা এবং পদ্ধতি অনুসারে যাত্রীদের সাথে যোগাযোগ করার প্রক্রিয়াধীন। ,
নীচে আপনি দম্পতির সাথে একটি সাক্ষাত্কার দেখতে পারেন যা ঘটেছিল।
এটি একটি কঠিন পরিস্থিতি, তবে আরও ভাল পরিচালনা করা উচিত
অনবোর্ড বিমানটি প্রায়শই মারা যায়, যা বেশিরভাগ লোকেরা মনে করে। মৃত ব্যক্তিকে আলাদা করতে সক্ষম হওয়া এবং উড়ন্ত চালিয়ে যাওয়ার মধ্যে সঠিক ভারসাম্য আবিষ্কার করার সাথে এই শর্তগুলি পরিচালনা করা অবশ্যই কঠিন হতে পারে।
দিনের বেলা, সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের এয়ারবাস এ 340-500 এর মধ্যে একটি “কর্পাস ওয়ারড্রোব” ছিল, বিশ্বের দীর্ঘতম ফ্লাইট সহ। এটি এই জাতীয় পরিস্থিতির জন্য একেবারে উদ্দেশ্য ছিল। তবে এটি অন্যান্য বিমানের ক্ষেত্রে সাধারণত হয় না।
সুতরাং এই প্রক্রিয়াটি সাধারণত অন্যদের জন্য অস্বস্তি হ্রাস করে এমন শরীরকে রাখার জন্য কোনও জায়গা খুঁজে পাওয়ার চেষ্টা করার জন্য বোঝানো হয়, এটি গ্যাল্লিতে, একটি অবরুদ্ধ বন্ধ টয়লেট, বা অন্যদের থেকে দূরে সিটের একটি লাইন। এই ক্ষেত্রে, মনে হয় যে চ্যালেঞ্জগুলির মধ্যে একটি হ’ল মৃত যাত্রীর ওজন এবং তার দেহটি সরাতে সক্ষম হয়েছিল।
স্পষ্টতই, মনে হয় এই পরিস্থিতিটি আরও ভালভাবে পরিচালনা করা উচিত। তবে, এই দম্পতি আসলে ক্রুদের তাদের আসন স্থানান্তর করতে বলেছিলেন কিনা তা পরিষ্কার নয়। ক্রু লোকটিকে দেহটি সামঞ্জস্য করার জন্য লোকটির সাথে এগিয়ে যেতে বলা হয়, তবে এর আগে আসনগুলি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করার মতো কিছুই নেই, এবং অনুরোধটি অস্বীকার করা হচ্ছে।
আমাকে ভুল বুঝবেন না, এটি অফার করার জন্য ক্রুদের কাছে এটি পরিষ্কার হওয়া উচিত ছিল, তাই ভাঙ্গনটি কোথায় ছিল তা আমি বুঝতে পারি না। তবে এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে যদি খোলা আসন থাকে (যা আমি অনুভব করি তবে স্ত্রী কেবল অন্য যাত্রীর আমন্ত্রণে গিয়েছিলেন, ক্রুদের সুপারিশের চেয়ে), যাত্রীদের তাদের অবিচ্ছিন্নভাবে সরিয়ে নেওয়া উচিত ছিল। এবং যদি কেবল উন্মুক্ত আসনগুলি বিজনেস ক্লাসে থাকে (যা এটি মনে হয় না যে এটি ছিল), তবে যাত্রীদের সেখানে নিয়ে যাওয়া উচিত।
স্থল স্তর
অনবোর্ড ফ্লাইটগুলি বেশ ঘন ঘন এবং কোনও সন্দেহ নেই যে ক্রু এবং যাত্রী উভয়ের জন্যই চ্যালেঞ্জিং পরিস্থিতি রয়েছে। সম্প্রতি কাতার এয়ারওয়েজের ফ্লাইটে একজন মহিলা মৃত্যুর পরে অবিলম্বে মারা গিয়েছিলেন এবং করিডোরে ভেঙে পড়েছিলেন। শরীর চলার সাথে চ্যালেঞ্জগুলির কারণে, ক্রুরা এটিকে নিকটস্থ আসনের লাইনে রেখেছিল, যা ধরা হয়েছিল।
সেখানে অন্যান্য খালি আসনে বসে থাকার পরিবর্তে ক্রুরা তাদের একটি -দু’টি আসনে যেতে বলেছিল এবং লাশের পাশে বসেছিল। দেখে মনে হচ্ছে এটি খুব আলাদা উপায়ে পরিচালিত হতে পারে …
এই অদ্ভুত কাতার এয়ারওয়েজের ঘটনাটি দিয়ে আপনি কী তৈরি করেন?
