লকহিড সি-৫ গ্যালাক্সি মিলিটারি ট্রান্সপোর্ট এয়ারক্রাফ্ট কতটা ভারী এবং কতটা মাল বহন করতে পারে?

যদিও আমরা আজকে যে কোম্পানিকে জানি সেটি আনুষ্ঠানিকভাবে 1995 সাল পর্যন্ত বিদ্যমান ছিল না, লকহিড মার্টিনের পুনরাবৃত্তি 100 বছরেরও বেশি সময় ধরে মার্কিন সামরিক বাহিনী এবং অন্যান্য সরকারের জন্য বিমান তৈরি করছে। সেই সময়ের মধ্যে, এয়ার এবং স্পেস টাইটান সমস্ত আকার, আকার এবং কৌশলগত ক্ষমতার জাহাজ তৈরি করেছে, একটি তালিকা যার মধ্যে কিছু সেরা ফাইটার জেট রয়েছে যা কখনও কার্যকর করা হয়েছে।

বিজ্ঞাপন

এর যোদ্ধারা যতটা চিত্তাকর্ষক, তার ভাণ্ডারে থাকা অনেক সেরা জেট বিমান ডগফাইটে শত্রুদের মোকাবেলা করার জন্য তৈরি করা হয়নি। এটি হল C-5 গ্যালাক্সি, একটি বিশাল পরিবহন জাহাজ যা বর্তমানে ইউএস এয়ার ফোর্সের একমাত্র কৌশলগত এয়ারলিফটার হিসেবে কাজ করে। বিমানটি 1965 সালে বিমান বাহিনী দ্বারা কমিশন করা হয়েছিল, 1968 সালের জুনে প্রথম C-5 গ্যালাক্সি উড়েছিল। দুই বছর পরে, C-5 গ্যালাক্সি তার প্রথম অফিসিয়াল মিশন উড়েছিল, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় সরবরাহ সরবরাহ করে। শক্তিশালী জেট বিমান কয়েক দশক ধরে এই ধরনের মিশন অব্যাহত রেখেছে।

যদিও দৈত্য বিমানটি কয়েক বছর ধরে বেশ কয়েকটি আপগ্রেড এবং পুনরায় ডিজাইন দেখেছে, এর প্রাথমিক লক্ষ্য অপরিবর্তিত রয়েছে – যা সারা বিশ্বের সবচেয়ে ভারী পেলোড বহন করে। স্পষ্টতই, C-5 গ্যালাক্সি নিজেই একটি ভারী বোঝা, কারণ জেটগুলি 374,000 পাউন্ডের একটি রিপোর্ট করা অপারেটিং ওজন নিয়ে উড্ডয়ন করে। কিছু রিপোর্ট অনুযায়ী, শুধুমাত্র C-5 এর ফ্রেমে ঢেকে রাখার জন্য যে পেইন্টের প্রয়োজন হয় তার ওজন 2,600 পাউন্ড, যখন প্রতিটি ডানার ওজন 40,000 পাউন্ড, যা এর পেলোড ক্ষমতাকে আরও চিত্তাকর্ষক করে তোলে।

বিজ্ঞাপন

এর বিশাল আকার এবং ওজন সত্ত্বেও, লকহিড মার্টিনের C-5 গ্যালাক্সি এখনও একটি তুলনামূলকভাবে দ্রুত নৈপুণ্য, যার রিপোর্ট করা সর্বোচ্চ বাতাসের গতি 500 মাইল প্রতি ঘণ্টায় উত্তরে। যেহেতু জেটটিকে একটি পরিবহন জাহাজ হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, এটি লক্ষণীয় যে এটি জ্বালানি ছাড়াই 6,000 মাইলের বেশি ভ্রমণ করতে পারে যখন হোল্ডে কোনও কার্গো থাকে না এবং প্রয়োজনে এটি ফ্লাইটের মধ্য দিয়ে যেতে পারে৷

বিজ্ঞাপন

অবশ্যই, C-5 গ্যালাক্সি একটি খালি পণ্যবাহী উপসাগর দিয়ে উড়ে যাওয়ার উদ্দেশ্যে নয়, কারণ বিশাল কার্গো জাহাজটি আসলে পৃথিবীর সমস্ত কোণে সামরিক প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র এবং সাহায্য প্যাকেজ সরবরাহ করার জন্য নয়, সামরিক যানও ছিল এয়ারলিফটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ক্রাফটের গাড়ির ক্ষমতার মধ্যে, C-5 ছয়টি এমআরএপি (মাইন রেজিস্ট্যান্ট অ্যাম্বুশ প্রোটেক্টেড) যান, পাঁচটি হেলিকপ্টার এবং এমনকি একটি বা দুটি পূর্ণ আকারের ট্যাঙ্ক নিয়েও উড়তে পারে। প্রতি লকহিডC-5 গ্যালাক্সি অস্তিত্বে থাকা অন্য যেকোনো এয়ারলিফটারের তুলনায় দ্বিগুণ পণ্য বহন করতে পারে এবং জেটের দাবিকৃত সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন 840,000 পাউন্ড, আমরা তাদের বিশ্বাস করতে আগ্রহী।

240,000 পাউন্ডের স্ট্যান্ডার্ড পেলোডের জন্য সর্বাধিক টেকঅফ ওজন অ্যাকাউন্ট। এছাড়াও, C-5 এর উপরের ডেকে 73 জন বা এয়ার-বাস মোডে 270 জনের জন্য বসার ব্যবস্থা করে। সেই চিত্তাকর্ষক শংসাপত্রগুলি দেওয়া, এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে লকহিড মার্টিনের C-5 গ্যালাক্সি এখন পাঁচ দশকেরও বেশি সময় ধরে বিমান বাহিনীর এয়ারলিফট পছন্দ। লকহিডের সুপার গ্যালাক্সি এখন এয়ারলিফ্ট বহরে নেতৃত্ব দিচ্ছে, সি-5 সম্ভবত আগামী বছরের জন্য ভার বহন করবে।

বিজ্ঞাপন