
সুবারু পিজেডইভি বা আংশিক জিরো এমিশন ভেহিকল ইঞ্জিন প্রযুক্তি সুবারুর বক্সার ইঞ্জিনগুলিকে নিয়মিত আনলেডেড পেট্রল চালানোর সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কম টেলপাইপ নির্গমন নির্গত করতে সক্ষম করে। PZEV ইঞ্জিনগুলির দিকে আন্দোলন 2014 সালে শুরু হয়েছিল যখন ইউএস এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন এজেন্সি (EPA) তার টিয়ার 3 মোটর গাড়ি এবং নির্গমনের জন্য জ্বালানী মান প্রকাশ করেছিল। ক্যালিফোর্নিয়া এয়ার রিসোর্সেস বোর্ড (CARB) সর্বপ্রথম 1998 সালে আংশিক জিরো ইমিশন ভেহিকল বা PZEV ডাকনাম তৈরি করে, যাতে অটো এবং ইঞ্জিন নির্মাতাদের ক্ষতিকারক নির্গমন রোধে নতুন প্রযুক্তি প্রয়োগ করতে উৎসাহিত করা হয়।,
বিজ্ঞাপন
অনুযায়ী সুবারু কানাডাPZEV ব্যাজ সম্বলিত যানবাহন হল “সবচেয়ে পরিষ্কার চলমান গ্যাস-চালিত” যানবাহন। PZEV গাড়িগুলিতে এমন ইঞ্জিন রয়েছে যা “সুপার আল্ট্রা লো ইমিশন ভেহিকেল (SULEV) টেলপাইপ স্ট্যান্ডার্ড পূরণ করে এবং শূন্য বাষ্পীভবন নির্গমন করে” হাইব্রিড, ডিজেল গাড়ি এবং নন-PZEV গাড়ির সাথে তুলনীয় কর্মক্ষমতা প্রদান করে। PZEV হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ সুবারু যানগুলির মধ্যে রয়েছে ক্রসস্ট্রেক, ইমপ্রেজা, আউটব্যাক এবং ফরেস্টার।
কি PZEV কে স্ট্যান্ডার্ড কম্বশন ইঞ্জিন থেকে আলাদা করে?
সুবারু পিজেডইভি যানবাহনে সংশোধিত ধোঁয়া কমানোর উপাদান সহ ইঞ্জিন রয়েছে। তাদের একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী একটি নিয়মিত বিড়ালের যোগাযোগ এলাকার আকারের প্রায় দ্বিগুণ আছে, যা তাদের আরও ধোঁয়াশা ফিল্টার করতে সক্ষম করে। এদিকে, হাইড্রোকার্বন নির্গমন শোষণ করার জন্য এটিতে কাঠকয়লার ক্যানিস্টার সহ একটি দ্বৈত-পরিস্রাবণ এয়ার-ইনটেক সিস্টেম রয়েছে। প্রচলিত নন-পিজেডইভি যানবাহনগুলি ইঞ্জিন বন্ধ করার সময় বায়ু গ্রহণের মাধ্যমে অপুর্ণ ধোঁয়া নির্গত করে। দ্বৈত এয়ার-ইনটেক ফিল্টারগুলি সেই ধোঁয়াগুলিকে বাতাসে প্রবেশ করতে বাধা দেয়।
বিজ্ঞাপন
অতিরিক্তভাবে, সুবারু পিজেইভি গাড়িগুলিতে টিপস সহ কাস্টম ফুয়েল ইনজেক্টর রয়েছে যা গ্রহণের বহুগুণে জ্বালানী ফুটো প্রতিরোধ করতে শক্তভাবে সিল করে, যা ক্ষতিকারক নির্গমনকে পালাতে বাধা দেয়। চূড়ান্ত মোড হল একটি কাস্টমাইজড ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) যা ঠান্ডা শুরু হওয়ার সময় ইগনিশনের সময়কে বিলম্বিত করে। এই প্রক্রিয়াটি নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা বাড়ায়, যা টেলপাইপ নির্গমন কমাতে অনুঘটক রূপান্তরকারীকে দ্রুত উত্তপ্ত করে।
টেকসই আমেরিকা দাবি করে PZEV ইঞ্জিন মোডগুলি হাইড্রোকার্বন, কার্বন মনোক্সাইড, নাইট্রিক অক্সাইড এবং অন্যান্য নন-মিথেন জৈব গ্যাস ক্যাপচার করে বায়ু পরিষ্কার করতে অবদান রাখে। অন্যথায় তাকে একটি নন-পিজেইভি গাড়ি দ্বারা রক্ষা করা হবে। যাইহোক, PZEV যানবাহনগুলি এখনও 90% কম ধোঁয়া-উদ্দীপক এবং অ্যাসিড বৃষ্টি-উৎপাদনকারী নির্গমন সত্ত্বেও CO2 ধোঁয়া নির্গত করে। চূড়ান্ত লক্ষ্য হল ZEV বা শূন্য-নিঃসরণ গাড়ির স্থিতিতে পৌঁছানো, কিন্তু PZEV গাড়িগুলি সঠিক দিকের একটি পদক্ষেপ।
বিজ্ঞাপন